尽管可再生能源在现阶段的发展迅速，但在未来数十年远程飞机等应用中仍然依赖内燃机。为了提升能源转换效率，材料的服役温度需要提高到1050-1150°C，这就要用固相线温度超2000°C的难熔金属基材料替 …
