传统两轮电动车太笨 现在它会预判危险、自己升级，比汽车还聪明！
18天前当你在寒风里对着手机APP戳了三分钟屏幕，蓝牙却像“断联的前任”毫无反应；当你骑着车突然发现侧后方窜出电动车，刹车捏到底时ABS才慢悠悠启动；当冬天续航表掉得比车速还快，半路没电推车的尴尬让你怀疑人生 …
电动车或将淘汰？多地出手，替代品来了！车主期待：快点普及吧！
2个月前电动车作为最方便、灵活的代步工具，已经成为了目前人们日常生活不可或缺的交通工具。庞大的市场占有率带来的相关交通违法问题也屡见不鲜，相关管理政策也在约束甚至禁止一部分不合规，不安全的电动车上路行驶。 那 …
90天内上市，比亚迪向电动两轮车下手，顶配续航1000里，车主笑了
3个月前（文章作者/小行家，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究） 今年以来，两轮车市场的“王炸”有点多，先是雅迪一口气发布多款搭载钠电池的电动两轮车，在最近，比亚迪向电动两轮车下手，又成为行业聚焦点。 90天 …
被九号“偷了家”，还不是雅迪最坏的消息
3个月前打开今日头条查看图片详情 进入2025年以后，九号公司(SH:689009）市值站稳400亿元，实现对龙头雅迪(HK:01585)历史性反超。 这个入局最晚的门外汉，何以在大浪淘沙的两轮电动车市场，偷 …
政策积极推广 氢能两轮车行业商业化前景明朗 共享领域投放较快 传统整车厂占主导
5个月前前言： 氢能两轮车综合成本高于锂电、铅酸两轮车，且受加氢站网络滞后制约，我国氢能两轮车尚处产业初期。减碳要求下，氢能在交通领域的推广应用具有重大意义，其中两轮车投资规模较小、对补贴要求较低，政策推广积 …
![2023年中国两轮电动车社区充电行业发展现状及趋势分析：市场规模达77.5亿元[图]](https://www.fanshouji.com/wp-content/uploads/2025/03/68853.png)
2023年中国两轮电动车社区充电行业发展现状及趋势分析：市场规模达77.5亿元[图]
8个月前为确保两轮电动车社区充电行业数据精准性以及内容的可参考价值，共研产业研究院团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并运用共研自主建立的产业分析模型，结合市场、行业 …
摩托车行业有望迎政策春风 中大排产品成为新兴增长极 市场集中度不断提升
1年前一、我国两轮燃油摩托车内销总体有所下滑 根据观研报告网发布的《中国摩托车行业发展现状研究与投资前景预测报告（2024-2031年）》显示，摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便 …