华科|川大《AST》：EGaIn液态金属/石墨涂层碳纤维复合材料的雷击损伤抑制性能
5天前1.导读 碳纤维复合材料优异的力学性能使其在航空领域得到广泛应用，但是其较低的导电性能使其严重受到雷电冲击的威胁。目前工业界主要采用铜网进行复合材料的雷击防护，但是铜网防护会带来结构增重、层间脱粘、电 …
【市场观察】全球10大制造商专题：盘点全球碳纤维用树脂供应商，亚洲1家、美国6家上榜
12天前随着先进材料行业向更强、更轻、更可持续复合材料的发展，全球领先的树脂制造商成为了行业焦点，它们在引领配方创新、提升产品耐用性并支持环保制造工艺等方面表现突出。 本文将深入解析碳纤维树脂行业的十大顶尖公 …
东华丨江南大学等：多角度拉伸揭示三轴编织复合材料失效机制
1个月前纺织增强复合材料在面内力学性能、抗冲击性和设计灵活性方面优于传统单向层合材料，因此在航空航天和轨道交通等领域应用日益广泛。三轴编织织物（TWF；Triaxial Woven Fabric）作为一种具有 …
西工大：纤维增强复合材料损伤的各向异性多相场建模与验证
1个月前纤维增强复合材料因其高比强度、高比模量和可设计性强等优点，在航空航天、汽车与建筑等领域广泛应用。然而，复合材料的多组分、多失效机制（如基体开裂、纤维断裂、界面脱粘等）使其损伤行为极为复杂，传统实验方法 …
曼大｜巴斯｜诺丁汉综述：从仿到真，基于图像的复合材料多尺度模型与应用，从理想模型到真实微结构
1个月前复合材料因其可调控的组分、界面与结构设计，在航空航天、船舶制造等多个高端领域展现出巨大潜力。然而，传统理想化模型难以准确反映实际制造中存在的纤维分布不均、孔隙、界面缺陷等非理想情况，严重限制了复合材料 …
考虑成型过程影响，北理工在异型复合材料结构多尺度分析方面取得新突破
1个月前复合材料在航空航天和汽车工业中的应用日益广泛，尤其是编织复合材料因其出色的面外刚度、强度和抗冲击性能而备受青睐。然而，复合材料在液态复合成型过程中的预制体会经历复杂的纱线相互作用，如挤压、错位和扭转， …
同济大学李岩团队：改善打印压力提高3D打印连续纤维复合材料力学性能
3个月前1、引言 3D打印连续纤维增强复合材料凭借其轻量化、高强度、高可设计性等优势，在航空航天领域具有广阔的应用前景。然而，3D打印层层堆叠的制造模式在制造过程中易出现树脂浸渍不充分、层间粘合不充分及孔隙缺 …
【专业讲堂】一款战机推动900种新材料新工艺诞生，解读碳纤维复合材料如何铸就空中传奇
4个月前在最近的作战部署后，B-2“幽灵”隐身轰炸机再次成为国际头条新闻，让世界重新记起它独特的性能。这一重新燃起的兴趣为我们提供了一个契机，来审视使该机型得以问世的具有革命性的复合材料制造技术。 理解B-2 …
浙工大|中南大学《CST》：深度学习模型实现多路径载荷下复合材料应力场精准预测
4个月前一、引言 近日，Composites Science and Technology 期刊发表了一篇由浙江工业大学、中南大学研究团队完成的有关复合材料应力场预测的研究成果。该研究提出了一种融合Trans …
【应用案例】宝马集团在天然纤维复合材料的应用上取得重大突破
4个月前高清图片30MB左右，需要的话联系小编。 相关文章：相关文章： 世界上第一个100% 由HEMP （麻纤维）复合材料制造的飞机 在赛车成功应用可再生原材料后，宝马集团现将在其量产车型中也使用天然纤维复 …