新能源车充电越勤越好？4大误区拆解，学会延长电池寿命
1天前刚买新能源车时，不少人认为“充电越勤越护电池”，可三年后却发现续航缩水、电池健康度下滑——错误的充电习惯，正在悄悄损耗电池寿命。关于新能源车充电，这些常见误区你可能也中招了，一文带你掌握科学充电方法。 …
标称续航710，实际只有429，国庆高速“充电难”全怪充电桩吗？
9天前今年国庆中秋假期，全国各地景区迎来了大量游客，其中自驾游热度高涨，新能源汽车出行迎来新高峰。据全国公路网总体运行情况研判数据显示，预计全国高速公路日均流量超6200万辆，同比增长2.4%。来自交通运输 …
不用拆座垫，更不用重新拉线，“暴力”更换摩托车加装的USB口
9天前这次之所以在唐崖镇露营那么久，主要原因之一就是等快递，因为之前在高速公路上，TR300原装的USB充电口形同虚设，可能受温度影响，也可能受本身电压的影响，总之就是无法给手机供电，以致于最 …
加价到400？如何看待小米299元金沙江磁吸充电宝火速售罄？
13天前2025年10月，小米金沙江磁吸充电宝玩了个大的。 这货正式开卖几分钟就售罄，我的果粉同事根本没抢到。有人说都是小米用户在抢，别YY了！他应该不了解小米背部磁吸力不强的事实。这款金沙江磁吸明显更适合苹 …
退款到账270万！充电宝1.7万件召回背后，行业安全课怎么补？
23天前当135万件充电宝被召回：一场安全觉醒与行业重生的监管革命 你口袋里的充电宝，可能正带着一张“安全身份证”——但就在三个月前，135万件同类产品因隐患被紧急召回。从罗马仕用户排队退款的焦虑，到安克创新 …
上了高速才懂：600km不是纯电车“黄金续航”，买车别只看参数
23天前买纯电车时，很多人会觉得“600公里续航够用了”——毕竟按7折算，高速也能跑400公里，刚好匹配4小时左右的驾驶休息周期，充电、休息两不耽误。可真正开上高速才发现，现实和想象的差距，远比参数表上的数字 …
L型接口编织线，一天通勤不断电，iQOO 33W自带线充电宝上手
23天前大家平时出门基本都会带上一块备用的充电宝，选择充电宝的时候，容量、便携性以及安全性是非常重要的几个方面，但是充电速度对我们日常使用的影响也很大。最近我经常用的一款是iQOO 33W自带线充电宝，这款充 …
充满时间仅差15分钟！小米17和iPhone17快充速度对比，苹果赶上了
24天前近期，随着小米17系列的正式发布，两大“17系列”终于迎来正面交锋。 小米17系列全系配备100W有线快充，还全系兼容100W的PPS快充协议，第三方充电器只要支持PPS快充协议，同样可以给小米17系 …
为什么说它才是最值得买的新能源车配件？看懂这三点就够了
25天前新能源汽车的普及，让我们拥有了更低的通勤成本以及更智能的驾驶体验，但与此同时，也意味着我们要与全新的“能源体系”打交道。充电桩的兼容性、户外用电的局限性、长途续航的不可预知性，这些都构成了电车车主特有 …
车主相见恨晚的配件！补能、用电、应急一个充电枪就能轻松搞定
25天前从燃油车换到新能源车，收获了更低的出行成本和丝滑的驾驶体验。但随之而来的，往往是一系列新的“电量焦虑”：小区不让装充电桩，日常补能成了难题；全家出游露营，想用点电器却发现无电可用；节假日跑长途，服务区 …