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在SUV领域已经积累了成功经验后，起亚这次直接跨界进军皮卡市场！他们推出的首款皮卡Tasman直接对标福特Ranger。
起亚可是带着满满的越野经验来的，凭借Mohave、Telluride X-Pro这些车型积累的技术，Tasman瞄准了那些越野爱好者和挑战自我的车主。这不仅是起亚产品线的延伸，更是表明了他们进军皮卡市场的决心。
硬派复古外观：刚劲有力
Tasman的外观很“方正”，符合当下流行的复古硬派风格。前脸带着起亚标志性的中网，两侧的大灯靠外摆放，视觉上特别宽厚，看起来挺有侵略性。
厚实的前杠设计也很有意思，可以让车主换装越野保险杠，还不会破坏车头整体造型。侧面则有宽大的轮眉和上扬的窗线，增加了几分动感。尾部设计简洁直接，带有起亚标识的小尾灯与前脸相呼应，整车风格非常统一。
尺寸方面，Tasman长5410毫米，宽1930毫米，轴距3270毫米，高度在1870至1920毫米之间。货箱尺寸也够大，装载空间达1173升，还配有240V电源插座，户外拓展时非常实用。两驱版本的载重能力有1195公斤，拖车能力3500公斤，符合硬派皮卡的定位需求。
内饰：科技感与舒适兼备
走进车内，Tasman的设计让人眼前一亮。三联屏设计搭配了12.3英寸+5英寸+12.3英寸的组合，科技感十足。5英寸小屏负责空调显示，主屏支持苹果CarPlay和Android Auto，还可选装Harman Kardon的扬声器音响系统。中控台带有双无线充电板，而四驱控制、差速锁和全地形模式按键布局合理，一目了然。
后排座椅人性化设计也没落下，座椅下方有33升储物空间，靠背还可调节倾斜角度，提升了长途舒适性。总的来说，无论是日常通勤还是越野冒险，Tasman都能提供舒适实用的体验。
配置：适合通勤也能硬核越野
起亚为Tasman准备了三个版本，分别是Baseline、X-Line和X-Pro，满足不同需求。X-Line版配备18英寸轮毂，适配公路和全地形轮胎，通勤没问题。而X-Pro更适合越野玩家，不仅增加了28毫米离地间隙，还有后电子差速锁和X-Trek蠕行模式，自动保持低速，轻松应对沙地、雪地等复杂路况。更值得一提的是，ADAS驾驶辅助系统让越野也有满满的安全感，全景影像帮助驾驶员实时了解周围环境，大大提升了越野安全性。
动力：柴油、汽油一应俱全
Tasman动力方面也很强劲。澳洲版搭载了2.2T柴油发动机，最大功率154千瓦、峰值扭矩441牛·米，匹配8速自动变速箱。涉水深度达到800毫米，能应对不少恶劣地形。韩国市场还有2.5T涡轮增压汽油发动机版本，最大功率达185千瓦、峰值扭矩451牛·米，百公里加速仅8.5秒。此外，Tasman提供前双横臂和后钢板弹簧结构，沙地、泥泞、雪地和岩石模式，让这款车轻松胜任各种地形。
结语
作为起亚的首款中型皮卡，Tasman凭借硬派外观、实用配置、多样动力选择的组合亮相，让人眼前一亮。不过，面对福特Ranger这样的强劲对手，起亚在皮卡市场要站稳脚跟并不容易。Tasman的亮眼设计和性能固然吸引眼球，但在实战中的表现如何还需时间检验。起亚的加入或许正是皮卡市场所期待的新活力，至于Tasman未来能否和Ranger掰掰手腕，我们拭目以待。
