坦克，是没有后视镜的；钓鱼佬的鱼钩，是用来上鱼的；让车企瑟瑟发抖的「鱼钩测试」，是来上强度的！
对全球SUV来说，“噩梦”一般存在的“鱼钩测试”，到底是什么？
这个由NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）提出的测试方法，主要考验高速紧急避让时，车子会不会翻。车辆留下的轨迹，正好像鱼钩一般，被业内称为“死亡弯道”，极其严苛！
而这道动态侧翻的终极魔鬼考题，BBA刚过及格线，腾势N9直接甩出了超180km/h的战绩，高出测试标准最高值（80km/h）2.5倍多！属于是：别人还在钓小鱼，咱已经开航母钓鲸了！
从3月份的160km/h、4月份的180km/h，到这次破180km/h，腾势N9为什么要“死磕”这道“附加题”？不断给自己“上强度”？
因为腾势坚信：“安全是最大的豪华”。更因为N9“科技安全旗舰SUV”标签下的多重buff！
易三方整车智能控制技术平台，三电机独立驱动+云辇-A悬架，实时稳得像开了物理外挂！
后轮双电机反向扭矩纠偏，侧倾时刻，秒回正！
同时，车身刚度近4万Nm/deg，搭配混动CTB电池一体化——硬核到能当「防侧翻教科书封面」！
因车身重心高、惯性大，中大型SUV侧翻风险是普通轿车的9倍。尤其最近暴雨频繁，高速公路侧翻事故高发。而腾势N9拥有SUV最重要的这项防侧翻能力——关键时刻可以保命！
而开腾势N9，不仅能给你钓鱼佬永不空军的安逸“姿势”，还能给你hold住鱼钩测试纪录的底气！
安全不是玄学，是操控极限里的绝对自信。钓鱼讲究“愿者上钩”，但N9“绝不服输”！