今天我们来介绍一型来自法国的自行火炮，世界上重量最轻，体积最小的搭载155毫米火炮的自行火炮，由军事装备研究局设计，克鲁索卢瓦尔机械厂生产的MK-F3自行火炮。
二战结束后，法国陆军机械化部队发展思路发生了巨大转变。或许是1940年被德国陆军“闪电战”打出了严重的心理阴影，法国陆军在自此之后非常强调机械化部队的机动性，因此战后的法国陆军在建设上强调快速部署能力和可维护性。
在这一思想的指导下，法国陆军列装了著名的AMX-13轻型坦克，这种战斗全重不到15吨的轻型坦克能够由运输机空运，具备低空空投能力。卓越的机动性和地形适应能力使其可以快速部署到法国在世界各地的殖民地，在50年代镇压殖民地独立浪潮期间发挥了重要作用。
1950年上半年，法国陆军决定装备一种新型自行火炮，替换原先由美国提供的M41自行火炮，后者是一种采用M24轻型坦克底盘，搭载155毫米榴弹炮的轻型自行火炮，其在实际使用中反应初底盘承载能力差，抗后坐能力不足。新型自行火炮研制工作由军事装备研究局负责，武器系统又塔布工程公司负责。
▲陈列于中国人民革命军事博物馆内的M41自行火炮，这种自行火炮绰号”黑猩猩“，是朝鲜战争使其我军缴获的战利品
1952年，新型自行火炮开始研制，大约在1955年，第一辆原型车制造完成，开始进行测试。由于需要尽可能减轻重量，设计团队必须对火炮的后座机构进行加强，使其尽可能减少后坐力对底盘的压力。同时针对M41越野能力不足，传动系统可靠性差等问题进行针对性改良。
1962年，新型自行火炮正式定型，被命名为MK-F3，同年开始量产并列装法国陆军和海军陆战队服役。
作为战后法国陆军建设理论的一大重要成果，MK-F3自行火炮是当时世界上重量最轻的，搭载155毫米榴弹炮的自行火炮（战斗全重仅17吨）。其采用了AMX-13轻型坦克底盘，方便后勤维护和补给，其炮班编制为8人，作战时班长和驾驶员在炮车上，其他人则乘坐弹药补给车。
动力系统方面，MK-F3搭载一台8GXB型8缸水冷汽油发动机，额定功率250马力。该车最大行驶速度60千米每小时，作战范围300公里。
火力配置方面，MK-F3的主武器为一门155毫米L33榴弹炮，可以通用北约标准的155毫米弹药，例如M107高爆榴弹，M110烟雾弹等等，也可以发射法国生产的MLE-56榴弹。该车没有副武器，也没有烟雾弹发射器。
防护方面，为了尽可能减轻重量，MK-F3采用了和M107/M110自行火炮类似的开放式战斗室，火炮直接露天安装在底盘上。这种设计的优点是炮兵操作空间大，在潮湿天气或高温环境下能够保证工作效率，缺点是几乎没有防护能力，且不具备三防功能。
1962年中期，MK-F3开始量产并装备部队，以重量轻，机动性强，易于维护的优点迅速赢得了一线部队的好评。该车在法国陆军服役期间并未参加实战，外销给盟国和第三世界国家的MK-F3则参与了一些地区冲突，包括赎罪日战争，黎巴嫩内战，西撒哈拉冲突，科威特战争等等。MK-F3自行火炮在法国陆军一直服役到上世纪80年代，后续逐步被AU-F1和凯撒自行火炮替换。
▲1980年军事演习期间的MK-F3自行火炮，右侧停着一辆弹药补给车
除了被法国军队装备，MK-F3还外销到大量第三世界国家，其中大部分是法国前殖民地，目前该自行火炮仍被6个国家和地区装备。
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