尽管上市已超十年，V37世代日产Skyline仍是日本市场上的旗舰高端运动轿车，如今，该车将以2026年推出限量特别版的形式，迎来最终谢幕演出。
这款特别版名为Skyline 400R Limited，其设计根源可追溯至已停产的英菲尼迪Q50。新车限量400台，配备碳纤维细节部件、更宽尺寸轮胎，并针对底盘进行重新调校，以带来更专注的驾驶体验。
新车基于现款400R打造，本质上属于轻度升级版本，在日产日本本土高性能轿车产品线中，定位略低于400R Nismo车型。400R Limited并未采用全套Nismo空气动力学套件，但新增了碳纤维后视镜外壳与低调的后扰流板，同时车尾配有专属标识，以彰显其特别版身份。
内饰同样进行了升级，中控台加入碳纤维饰板，并配备带有“Tuned by NMC”铭文的编号铭牌。
此外，新车搭载19英寸合金轮毂，匹配更宽尺寸的邓禄普SP Sport Maxx GT 600轮胎，与之搭配的是，前悬架弹簧刚度提升4%，后稳定杆弹簧刚度则大幅提升44%。
制动系统也同步升级，采用高抗衰减刹车片，以增强高强度使用场景下的耐用性。
动力方面，Skyline 400R Limited继续搭载熟悉的3.0升双涡轮增压V6发动机。该发动机同样应用于标准版400R与日产Z车型，最大功率为400马力，略低于400R Nismo的414马力。
动力依旧通过7速自动变速箱传递至后轮。
除限量版车型外，日产还为Skyline系列新增“湾岸蓝”车漆选项。这款车漆专为品牌特别运动车型预留，其颜料配方可在日间与夜间呈现细微的色彩变化。为符合最新安全法规，该车还升级自动紧急制动系统，相比以往能更有效地识别行人和骑行者。
不同于日本市场许多专属高性能车型常采用的抽签分配方式，日产将为Skyline 400R Limited采用“先到先得”的销售规则。
价格方面，这款运动轿车的官方定价为693.55万日元（约合4.54万美元），相比标准版400R高出44万日元（约合2900美元）。