诺斯罗普·格鲁曼公司发布了其为美国海军F/A-XX下一代舰载战斗机提交的方案的最新渲染图。该项目长期以来一直比美国空军的“下一代空中优势”（NGAD）战机更加保密，此前仅发布过少量概念图。与此同时，海军项目的未来正受到越来越多的质疑，海军和国防部官员显然在如何最佳推进该项目的问题上存在分歧。
这张概念渲染图出现在诺斯罗普·格鲁曼公司网站的“海军航空兵”栏目下。图中展示了一架疑似F/A-XX喷气式飞机的机头、驾驶舱和前机身，飞机正等待从海军航母甲板上弹射起飞（图源：诺斯罗普·格鲁曼公司）
诺斯罗普·格鲁曼公司向防务媒体《战区》透露，这是目前与其F/A-XX概念相关的官方艺术图。机身阴影浓重、无疑是经过了透视和裁剪处理，使观察者很难掌握飞机的整体平面形状。值得注意的是，诺斯罗普·格鲁曼公司发布的原始图像上还叠加了文字。应《战区》的要求，该公司提供了没有叠加文字的原始图像（图源：诺斯罗普·格鲁曼公司）
从仅有的这张图片来看，飞机设计显然针对隐身性能进行了优化，突出的脊线将机翼与机身融为一体。流畅、近乎浑然一身的设计，以及不断变化的圆角表面，也预示着下一代隐身技术。机头看起来相当宽阔，这将为雷达提供更大的探测孔径。巨大的气泡形座舱盖似乎暗示着只有一名飞行员，并且提供了良好的视野。该机将采用单座设计的想法颇具吸引力，因为一些观察者认为，双座设计更适合其计划执行的高度复杂、远距离任务。座舱盖采用类似于F-35的支架。机身腹深充足，宽大圆润的机腹意味着其内部空间足以容纳燃油和武器。该机配备重型起落架，能够满足甲板起飞和降落的严苛要求，前起落架上有两个起落架轮。也许最有趣的是顶部进气口的存在，位于左侧“肩部”位置。进气口轮廓略微弯曲，但大致为矩形，外侧有一个垂直架。它从机身脊柱向外延伸几乎到翼根。右侧的镜像进气口可以为另一台发动机供油。然而，进气口设计是隐形飞机最敏感的特征之一，因此对于一个非常低可观测性的进气口设计来说，这可能是一个有点尴尬、似乎不合时宜、隐形性不太好的占位符。渲染图中的进气口对于实际要求来说也显得太小了。
总体而言，这一概念图很容易让人联想到诺斯罗普·格鲁曼公司此前的YF-23，后者是该公司参加美国空军“先进战术战斗机”（ATF）项目竞标的机型，但最终输给了洛克希德·马丁公司的YF-22。YF -23具有独特的梯形机翼和巨大、宽大的尾翼。在最新发布的这张F/A-XX喷气式飞机艺术图中，虽然机头和驾驶舱有明显的相似之处，但从平面形状上看不出两者有多么相似。与F/A-XX概念不同，YF-23上的双进气口安装在机翼下方。将它们安装在机翼上方具有低可探测性优势，但在向发动机供应足够空气方面也存在缺点，尤其是在高性能机动过程中。
命运多舛的诺斯罗普·格鲁曼公司YF-23“黑寡妇”（翻译&字幕 by 防务菌）
需要注意的是，诺斯罗普·格鲁曼公司渲染图中的飞机外观与最终的飞机配置并不一定相关。总的来说，它的外观符合外界预期的那种低可探测性第六代战斗机，但这并不意味着不会有更多惊喜。此外，与美国空军波音F-47的渲染图一样，观察者无从得知这张图片的准确性或误导性如何。
综合分析波音公司斩获美国六代机F-47合同事件（翻译&字幕 by 防务菌）
2025年3月21日，美国总统特朗普在白宫新闻发布会上宣布波音公司正式获得美国空军NGAD战斗机——革命性的F-47的200亿美元巨额合同。本视频将分析这款第六代隐形喷气式飞机的开创性之处，以及波音公司的胜利为何标志着一个重大转折点，对该公司和整个美国航空航天业都是如此。视频还将探讨波音公司如何克服最近的挫折来赢得这项关键的国防合同，利用其在F-15和F/A-18等传奇战斗机方面的丰富经验，这在一定程度上要归功于它与麦克唐纳-道格拉斯的历史性合并。此外，视频将深入探讨F-47的未来特征，包括其独特的执行载人和无人任务的能力、控制无人机僚机 (“协同作战飞机”-CCA) 的能力，以及为什么其扩大的航程使其成为在广阔的太平洋战区作战的理想选择。波音公司是否值得获得这一巨大的胜利，还是这仅仅是波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼公司之间国防合同多元化的战略选择？为什么这架战斗机被命名为“F-47”？这可能是对美国第47任总统特朗普的马屁之举，还是另有隐情？通过这条视频，一起揭开军事航空史上这一历史性时刻的面纱。
目前尚不清楚该渲染图何时上传至诺斯罗普·格鲁曼公司网站。该公司一位发言人昨天告诉《战区》，新的渲染图此前“尚未被广泛报道”。不过他向《战区》证实，近日在社交媒体上重新出现的一张概念图“是未来海军战斗机的老式、通用渲染图，已在公共领域流传了一段时间”。
这几日又在社交媒体上流传起来的另外一张F/A-XX概念图，不过已被官方证实是一张老图（图源：X，@笑脸男人）
因此，也有观察者认为新的渲染图很可能更接近最终的F/A-XX概念图。然而，关于未来可能出现的改动，甚至彻底的重新设计，以及故意误导信息，同样值得警惕。
值得一提的是，新的F/A-XX渲染图与诺斯罗普·格鲁曼公司早期的广告宣传中的概念图（完全是概念性的）进行了比较，这些概念图似乎与NGAD载人平台有关。虽然下面的艺术图经过简化，看起来更加抽象，但总体配置与新艺术图相似。
诺斯罗普·格鲁曼公司2021年发布的广告中展示的NGAD概念机头视图（左侧红圈处），也展示在公司网站的“海军航空兵”栏目下（图源：诺斯罗普·格鲁曼公司）
据悉，继洛克希德·马丁公司于今年三月份被淘汰出F/A-XX竞标后，诺斯罗普·格鲁曼公司成为竞标F/A-XX项目的两家公司之一。值得注意的是，诺斯罗普·格鲁曼公司于2023年左右退出了美国空军的NGAD项目 ，并表示将专注于其他优先事项，包括F/A-XX以及B-21“突袭者”隐形轰炸机。现在看来，在他们主动选择退出该项目之前，就已经意识到自己似乎即将被淘汰。F/A-XX的另一个竞争者是波音公司，它是F-47的主承包商。
双雄之战：美国海军FA-XX下一代舰载战斗机竞标分析（翻译&字幕 by 防务菌）
美国海军下一代隐身舰载机F/A-XX竞标在今年3月可谓跌宕起伏，先是在月初曝出洛克希德·马丁公司被淘汰出局（不过此消息并没有得到美国海军确认公布）后，又有路透社援引消息人士爆料，美国海军将在本月宣布获胜者（波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司之间），不过后来又跳票了。这两家公司能否满足海军高度先进的隐形、无人机协调和网络战需求？F/A-XX计划预计投资数千亿美元，是历史上最雄心勃勃的军事航空项目之一。但预算紧张、技术障碍和紧迫的时间表可能会使整个计划面临风险。美国海军能否实现到2030年用F/A-XX更换F/A-18E/F “超级大黄蜂”和 EA-18G“咆哮者”的目标，还是计划延迟会迫使他们继续依赖F-35C？通过这条视频深入了解这场争夺空中优势的高风险战斗！
一段时间以来，F/A-XX项目的未来一直备受关注，越来越多的迹象表明，该项目处于不确定状态。波音公司在今年6月明确驳斥了这一说法。
波音公司对下一代舰载隐形战斗机F/A-XX的渲染图（图源：波音公司）
然而，最近，美国国会参议院拨款委员会提出了一项国防开支法案草案，该法案将推翻此前国防部冻结F/A-XX项目的计划。参议院拨款委员会上个月批准的2026财年国防拨款法案版本包括为F/A-XX拨款14亿美元。
14亿美元的数字也出现在要求增加F/A-XX项目资金的申请中，据报道，海军已于7月初将其列入提交给国会的年度未获资金支持的优先项目清单（UPL）。与此同时，由于海军和国防部高层在F/A-XX项目的推进方向问题上存在明显分歧，围绕该项目的进展也变得更加复杂。
波音公司的另一张渲染图展示了海军第六代载人隐形战斗机与一架先进无人机一起飞行的情景（图源：波音公司）
今年6月，美国防部提出的2026财年预算方案包含足够的资金来完成F/A-XX项目初期研发工作，但缺少采购战机的资金。美国军方官员表示，这一决定是为了避免与空军的F-47战机竞争资源。这似乎是出于对美国工业基础无法同时承担这两个项目工作的担忧。
从那时起，除了UPL提交之外，海军官员还一直在谈论F/A-XX在该海军未来舰载航空计划中的核心作用。今年7月份，海军作战部长候选人达里尔·考德尔上将在确认听证会前回答有关F/A-XX的问题时说道：“海军对舰载第六代战机的需求已得到证实，我们必须尽快部署这种能力，以使我们的作战人员拥有战胜各种新兴威胁所需的能力。”
达里尔·考德尔上将在2025年7月24日的确认听证会上回答质询（图源：美国防部）
随着国防部和海军调整优先事项，F/A-XX项目几乎肯定会经历更多波折。在幕后，参与竞标公司的设计方案很可能也在不断改进，甚至可能进行重大修改。诺斯罗普·格鲁曼公司的新渲染图与该公司的方案是否直接相关还有待观察，但它无疑让外界对F/A-XX 的未来外观有了更清晰的了解，而它的亮相时机也无疑值得关注。
参考信源：
1.https://www./what-we-do/aircraft/naval-aviation
2.https://www./air/f-a-xx-next-generation-naval-fighter-concept-art-emerges-from-northrop-grumman