2025年3月28至30日，中国电动汽车百人会论坛（China EV100 Forum）是聚焦新能源汽车和智能网联汽车领域的高层次行业交流平台，每年汇聚政府、企业、学术界专家探讨关键技术趋势与产业政策。2025届论坛以“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”为主题，邀请各方代表共议汽车产业发展变革新路径，围绕全球及中国汽车电动化、智能化等领域展开深入探讨。
以下是近年来论坛中频繁提及的关键技术方向及其核心内容：
1. 动力电池与能源技术
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固态电池：被视为下一代电池技术，能量密度高、安全性强，国内企业（如宁德时代、蔚来）已布局半固态电池量产。
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钠离子电池：低成本、资源丰富，适用于储能和低端电动车，宁德时代等企业推进商业化。
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电池回收与梯次利用：建立全生命周期管理体系，解决资源短缺和环保问题。
2. 智能驾驶与车路协同
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高阶自动驾驶（L4）：聚焦激光雷达、4D毫米波雷达、高精地图与融合算法，车企（如小鹏、华为）推动城市NOA落地。
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车路云一体化：中国特色的“单车智能+车路协同”路径，通过V2X（车联网）提升安全性与交通效率。
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大模型与AI驱动：基于Transformer的自动驾驶算法（如华为盘古、毫末DriveGPT）重塑感知与决策系统。
3. 电驱动与整车平台
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800V高压平台：缩短充电时间（如小鹏G9、极氪001），需配套超充桩和SiC功率器件。
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第三代半导体（SiC/GaN）：提升电控效率，降低能耗，比亚迪、中车等加快国产化替代。
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一体化压铸技术：特斯拉引领，国内新势力（蔚来、小米汽车）应用，降低制造成本和车身重量。
4. 软件定义汽车与电子架构
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中央计算+区域控制：EE架构从分布式向域集中（如华为CCA）演进，支持OTA升级和功能迭代。
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车载操作系统：鸿蒙OS、AliOS等争夺生态主导权，实现硬件解耦与软件复用。
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舱驾一体芯片：高通、地平线等推出高性能SoC（如征程6、骁龙8295），支撑智能座舱与自动驾驶融合。
5. 氢能与燃料电池
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商用车应用：氢燃料电池卡车、客车示范运营（如亿华通、重塑科技），解决长续航和低温场景。
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绿氢制取与储运：可再生能源电解水制氢技术突破，降低全链条成本。
6. 供应链安全与创新
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国产化替代：芯片（MCU、AI芯片）、线控底盘、高端材料（锂、镍）的自主可控。
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全球化布局：应对欧美政策壁垒（如IRA法案），中国车企出海建厂或本地化合作。
政策与产业协同重点
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标准制定：智能驾驶数据安全、换电模式、V2X通信协议等国家标准加速出台。
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基础设施：充电桩“县县全覆盖”、超充网络、加氢站建设纳入新基建。
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跨产业融合：汽车与能源、交通、ICT行业的协同（如光储充一体化、5G+C-V2X）。
挑战与趋势
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技术瓶颈：固态电池量产、自动驾驶伦理与法规、车规芯片可靠性。
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国际化竞争：中国技术输出（如比亚迪刀片电池） vs 欧美技术封锁（如芯片限制）。
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商业模式：换电、电池租赁（BaaS）、自动驾驶订阅服务的盈利探索。
中国电动汽车百人会论坛持续推动“技术-政策-市场”三角闭环，助力中国新能源汽车产业从规模领先向技术引领转型。如需更具体领域的技术细节或某届论坛的专题内容，可进一步定向分析。
欧阳院士演讲全文如下：
