《自然》杂志展望2026年科学“大事件”，美国重返月球计划成为了亮点，然而呢？美国登月真的那么简单吗？
其实，在2025年底，美国已经宣布了3号任务的变化了，其重返月球计划已经变难了，面临的困境也非常大，有什么呢？下面我们就先说明一下2号任务的情况，再来说明一下3号任务的情况。
只能说，美国要载人登月需要一步一步来才行，并没有想象的那么简单，重返月球计划一次又一次的延期，已经是常态化了。
自从美国在阿波罗计划之后，载人也没有前往过月球，可以说在50多年之中，一直都是比较“消停”的状态，就算是探测器的发射没有。
而在50多年之后，美国宣布了重返月球计划，并且先后发射多次探测器，但是唯一成功的就只有一次，那就是美国的蓝色幽灵号月球着陆器成功了，其他的要么半路上故障，提前结束，要么就是在着陆的时候硬着陆变成软着陆等等，以至于根本没有多少成果。
所以，也就是这些表现，让世界不少人都是“大开眼界”，美国吃阿波罗计划时代的老本，也不至于这样，但没有办法，航天任务就是这样，本身登陆月球也比较难，世界上还没有几个国家可以做到，除了中俄美印之外，世界其他国家基本都是失败的，那么，大家正常看待就行。
这不，重返月球这方面还是可以，有进度的，其“阿耳忒弥斯一号”任务是完全成功了，而2026年的这一次任务，是“阿耳忒弥斯二号”任务，但是无论是一号，还是2号任务，都不是前往月球表面，3号任务才会上月球。
只不过每一次任务的执行，都是下一次任务的推动，所以，前面任务成功了，才算是铺垫，才有后面的任务执行。
而美国国家航空航天局（NASA）的“阿耳忒弥斯二号”任务算是一次级别上的提升，按照最初的计划，预计是在2026年4月前完成，只不过呢？
美国也在加速，希望可以更加早点完成，搞不好就是“赶鸭子上路”，说可能在2026年2月进行任务执行，怎么说呢，美国高兴就好，无论多久执行，似乎也只是我们针对科学方面的了解是吧。而这一次任务，美国将派遣4名宇航员乘坐“猎户座”飞船绕月飞行。
同时，整个任务执行周期为期10天，一旦成功执行了的话，这将是自20世纪70年代以来的首次载人绕月任务，也就是美国50多年来首次绕月，当然是载人绕月，这也将为后续载人登月任务奠定基础。
的确，除了美国阿波罗计划事情做过这样的事情之外，世界也还没有任何一个国家做，所以，只要美国完成了的话，那必然是美国值得骄傲的事情。只不过，最为关键性的任务并不是在2号任务，成功了不上月球，还不是属于重返月球，所以，这是两码事情。
在2025年底，美国已经宣布了重返月球计划延期的问题，不少人也看到了，不再追求2027年完成载人登月，也就是3号任务的执行，而是要求在2028年载人登月，这算是又延期一年了，这也说明了美国重返月球比较难，那2028年能够完成吗？
其实这也还是得打上一个问号，为什么这样说？
其实最为关键的问题，就是在美国重返月球计划之下，3号任务的关键点月球着陆器的研发。
这是当下美国面临的重要问题，还造不出来，由于美国的大火箭研究时间节点，跟不上美国登月时间点，出现了严重落后，所以，导致任务一次又一次的变化。
当然，这里并不是说大火箭就成不了了，只是建立在载人登月计划之下，可能还无法做到，它还要进行测试，并且升级，还要进行太空加油测试，无人测试等等，这些都需要时间。
而最为关键的月球着陆器部分，也是通过大火箭的飞船部分进行升级发展而来，所以，这要是完成不了，的确也没有办法进行月球任务是吧，这下大家明白了吧？
虽然在2025年，美国宇航局（NASA）也是寻找新的路子，比如：将“蓝月亮”登月着陆器，但是很快就被泼冷水了，官方说他们的月球着陆器瞄准的是21世纪30年代初发射的“阿尔忒弥斯5”任务，其研发进度不太可能超过大火箭，这又是回到了原来的起点了。
同时也考虑了无人版“蓝月亮”MK1月球着陆器进行改装的方案，但是这时间也很紧张，也担心完成不了。
所以，3个方案选择都无法达到要求，至少无法确保真的可以快速研究出来，你说这2028年重返月球稳定吗？可以说很不稳定吧。
对于美国重返月球计划，的确是计划跟不上变化，多久可以完成，这完全没有人知道，虽然这次说2028年，但真正意义上还是要看进度。
所以，美国虽然有强的地方，但是也有薄弱的地方，并不是所有的航天计划都非常的强，没有这样的事情，我也时常说，将别人好的作为榜样就行，但你一股劲的说别人全部都强了，那真的是有点“脑恋”了。
未来大家就看看就行，反正无论美国是不是在2028年完成，如果真的有变化，在后续肯定还会宣布延期，这也是给自己一道难题了，一切的决定当下可以说都是压在了大火箭上，其他的两个方案基本上没有什么改变的可能性，速度更加的缓慢。
所以，我们也就当了解一下世界航天的格局转变就行，其他的也就没有什么了，毕竟美国重返月球多久执行，跟我们关系也不大，这只是2026年航天界的一个小变化任务，还有更多的月球任务执行。