MPC（Multi Purpose Controller,）是一个计算机单元，它没有显示器、键盘等用户交互界面，但具备多种输入/输出（I/O）接口，用于连接发动机的传感器和执行器。
MPC的主处理器为摩托罗拉68332，用于与曲轴旋转同步及转速测量。MPC 输入接口可接收转速信号、标准4-20mA传感器信号、±10V信号、开关信号以及24V二进制信号等。 输出接口可输出4-20mA信号、±10V信号、触点信号以及高速半导体开关信号等。 为保障安全而设置的双重控制网络。 串行通信控制器，可用于远程I/O网络或点对点串行通信。 服务通道，可连接至笔记本电脑，用于设备维护。
MPC有两种类型，分别是MPC和MPC10。MPC配备有一块纽扣电池，当24V电源关闭时，该电池为MPC的时钟功能提供备用电源。所有MPC的时钟均通过网络同步，同步操作会定期进行，且在电源可能中断后重新接通时也总会执行。MPC因为软件功能的不同分别用作EICU、ECU、ACU、CCU、SCU等。MPC还配备有一个发光二极管（LED），可发出绿色、黄色或红色光，用于指示MPC的当前状态。正常运行时，LED呈绿色；若LED为黄色，说明MPC正在重启，或处于测试、配置模式；若LED为红色，则表示MPC无法正常使用。
MPC-10控制器
MPC-10是MPC的简化版，没有纽扣电池，尺寸较小，输入/输出接口只有20个，比MPC（55个）少很多,所以MPC-10只能用作CCU.
MPC是电喷主机的重要设备，直接影响主机起动和正常运行。控制器配备有一个复位按钮。按下复位按钮会重启MPC，但不会删除或更新存储在内存中的软件。如果复位后仍无法解决LED呈红色的问题，可能需要更换MPC。以下是更换步骤：
1. 断开MPC控制器电源J1，观察LED指示灯熄灭。
2. 断开ID Key和各通道插头，拆出控制器的固定螺栓就可以取出控制器。
3. 将备用MPC侧面的黄色4号拨码开关拨至OFF位置（防止备件使用过，内部存在数据），注意其它开关不要动。
4. 固定控制器固定螺栓，ID Key、各通道插头和纽扣电池。 接通J1插头为MPC通电，等待其完成下载。当MPC的LED灯闪烁2次红色、3次绿色时，将黄色4号拨码开关拨回ON位置。当LED灯显示为绿色时，MPC板已正常运行。
启动过程中，LED灯会闪烁，且MPC板会多次重启。启动时，MPC会检查ID密钥是否已连接：读取ID编号并确认密钥ID格式正确且在有效范围内， MPC板会在此过程中从MOP面板下载软件和设置。程序完成ID密钥验证后，将继续启动流程。若存在任何异常，会通过LED灯发送错误提示。新MPC板的启动时间可能有所不同，但大致需要15分钟。
目前，MPC很多零件生产濒临停产，而且处理器的计算速度已经不能满足柴油机技术发展的需要。MAN B&W近来推出了新一代Triton控制器来代替MPC。Triton控制器之间的网络使用以太网通讯，即插即用，传输速度更快。如果某个通道故障，不需要更换整个控制器，仅仅更换单个模块即可！