——二战后高产战舰系列之二十二
奥斯汀级船坞登陆舰（Austin-class amphibious transport dock，LPD）是美国海军在1965年至1971年间建造的一型多功能两栖战舰，共建成12艘。作为拉利级（Raleigh-class）的改进型，奥斯汀级在舰体设计、载运能力和航空支援能力上均有显著提升，成为冷战时期美国海军两栖作战力量的重要组成部分。该级舰在1991年海湾战争、2003年伊拉克战争等军事行动中表现活跃，并在退役后以多种形式延续了其服役生涯，包括改装为试验平台和移交盟国海军。
研发背景与设计特点
奥斯汀级的研制背景可追溯至20世纪60年代初，美国海军需要一型能够替代二战老式登陆舰的新型两栖战舰。在拉利级的基础上，奥斯汀级通过加长舰体（总长增至173米）和优化内部空间，实现了以下改进：
– 载运能力提升：车辆甲板面积扩大至1.2万平方英尺，货物载重从拉利级的2000吨增至3900吨。
– 航空支援强化：增设伸缩式机库，可容纳1架CH-46直升机，并配备3个直升机起降点。
– 多功能坞舱：舰尾坞舱可搭载4艘LCU通用登陆艇或1艘LCAC气垫登陆艇。
技术参数概览
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项目 |
数据 |
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排水量 |
标准9,201吨 / 满载16,914吨 |
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动力系统 |
2台柴油涡轮机（16V32型，单台6.2 MW）+ 2台锅炉（18,000 kW），双轴推进 |
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航速 |
21节 |
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续航力 |
7,700海里（28节） |
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载员 |
420名舰员 + 450-900名陆战队员 |
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武器配置 |
2座密集阵近防系统、2门Mk 38 25毫米机炮、8挺12.7毫米机枪 |
服役历程与作战运用
奥斯汀级在越南战争后期开始服役，但其主要活跃于1980-1990年代的全球冲突中：
– 海湾战争（1991年）：6艘奥斯汀级参与“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动，承担兵力投送和后勤支援任务。
– 索马里行动（1993年）：纳什维尔号（LPD-13）参与“恢复希望”行动，支援美军在摩加迪沙的部署。
2000年后，随着圣安东尼奥级（San Antonio-class）的入役，奥斯汀级逐步退役，但部分舰艇通过改装延续了使命：
– 特伦顿号（LPD-14）：2007年售予印度，更名为“河马号”（INS Jalashva），成为印度海军首艘大型两栖舰。
– 庞塞号（LPD-15）：2012年改装为海上前进基地（AFSB），并测试30千瓦级激光武器（AN/SEQ-3），成为美军首个实战化激光武器平台。
技术演进与局限性
设计改进
– 克利夫兰亚型（LPD-7~13）：舰桥加高，增设两栖指挥设施，可作为舰队旗舰。
– 武器升级：1980年代加装密集阵近防系统，1990年代部分舰艇配备RAM反导系统。
固有缺陷
– 航空能力不足：缺乏直升机维护设施，仅能临时起降CH-46，无法支持现代MV-22鱼鹰。
– 生存性局限：未采用模块化设计，损管能力弱于新一代两栖舰。
同级舰列表与结局
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舷号 |
舰名 |
服役时间 |
退役时间 |
最终用途 |
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LPD-4 |
奥斯汀号 |
1965 |
2006 |
拆解 |
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LPD-5 |
奥格登号 |
1965 |
2007 |
靶舰击沉  |
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LPD-6 |
杜鲁斯号 |
1965 |
2005 |
拆解 |
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LPD-7 |
克利夫兰号 |
1967 |
2011 |
拆解 |
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LPD-8 |
迪比克号 |
1967 |
2011 |
2024年环太军演中作为靶舰击沉 |
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LPD-9 |
丹佛号 |
1968 |
2014 |
原计划售予马来西亚未果，拆解 |
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LPD-10 |
朱诺号 |
1969 |
2008 |
拆解 |
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LPD-11 |
科罗纳多号 |
1970 |
2005 |
1980年改装为指挥舰（AGF-11） |
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LPD-12 |
什里夫波特号 |
1970 |
2007 |
拆解 |
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LPD-13 |
纳什维尔号 |
1970 |
2009 |
拆解 |
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LPD-14 |
特伦顿号 |
1971 |
2007 |
售予印度，更名为“河马号”（INS Jalashva） |
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LPD-15 |
庞塞号 |
1971 |
2017 |
改装为激光武器试验平台（AFSB-15），2017年退役后拆解 |
承上启下的过渡角色
奥斯汀级作为美国海军从传统登陆舰向现代化两栖攻击舰过渡的关键型号，在30余年的服役中展现了多任务适应性。尽管其设计逐渐落后于时代，但通过改装和对外转让，该级舰的技术遗产仍持续影响着国际两栖作战的发展。随着圣安东尼奥级的全面接班，奥斯汀级最终完成了其历史使命，但其在冷战和局部战争中的表现，仍为两栖舰艇设计提供了宝贵经验。