微精选

走完熊野古道后

在京都周边待了3天

写下游记

本篇内容：【Day9(下)：返程】

本个系列：

·熊野古道游记

·①：纪伊胜浦→大津，暴雨转晴，感恩天气

·②：游览旧竹庭院，玻璃倒影的买家秀哈哈

·③：在南禅寺、永观堂，静静欣赏庭院

·④：游玩体验舒适的关键，是人少

·⑤：沿琵琶湖，休闲骑自行车

舒服地坐了一会，继续骑行。因为有电助力，更加省力，速度也更快了一点。

有个好大的鸟居

世博会的水

这个公仔设计真是辣眼睛

柳树

不知道是渔船还是体验项目

街边一景

快到石山车站时，又经过一个公园，叫膳所城迹公园，进去看下。

公园里都是盛放的樱花树，好多当地人铺着野餐垫，在树下聊天、拍照。

好多樱花树

捡的

嬉笑的小盆友

大家在树下或坐着野餐，或拍照

来到这里，会发现樱花树的随处可见。它并不是只在固定区域才有，公园、街道、山里、住宅旁都有。盛放期时，就感觉到哪哪都有，“全包围了”。

因为随处可见，让人反而卸下看景的焦虑。

离开公园，按照计划时间，2点多到达自行车站，归还了单车。

颜色搭配上了哈哈

过马路

原地方还车

骑电助力，省力很多，也快很多

很适合这种旅游型的骑行哈哈哈哈哈哈哈哈

上楼去寄存柜取回背包，顺便往Icoca卡充了2000日元，待会儿去关西机场。

攻略说关西机场人很多，尽量提前3到4个小时到达柜台。交通这个赶早不赶晚，宁愿早到也不要踩线，毕竟机票hin贵。

从石山去关西机场，方式基本有3种：

第一种，去京都站搭乘JR特快“HARUKA”。不用换乘，时间1小时20分。价格3000多日元。

但是，有误车的风险……

小红书的一些笔记和评论

第二种，乘坐空港巴士。

不用换乘，时间差不多，基本准点到达，比较保险。大人是2800日元。适合拖着行李箱的。

在小红书搜“京都到关西机场的空港巴士”

第三种，乘坐大阪环状线。

时间差不多，基本准点到达，价格最便宜，但是需要“上对车”。

看谷歌地铁，我都疑惑了。这两个站“天王寺”和“日根野”无需换乘是什么意思…如果是原地不动，那为什么还要特地标出来…

出发之前，我看小红书说：大阪环状线，江湖外号“大阪离心机”，稍不留神乘错了，就会被“随机发配”到和歌山。

这个样子真的好像离心机哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

纠结了一下，看时间充裕，想着还是挑战一下，去乘坐大阪环状线。

先从石山站坐到大阪站，这个容易操作。

在大阪站，就需要换乘了。抬头看指示牌上写着去“关西机场/和歌山”，明白起码找对了车子。

那“发配和歌山”的传言是怎么来的？这么简单吗？

我害怕错过什么信息，就一边排队，一直盯着上面的指示牌。

头顶上的指示牌

看着看着，指示牌最下方滚动的地方，出现了一行日语。根据能看懂的汉字，我猜测，说1-4车厢是去关西空港机场，而5-8车厢是去和歌山。

来不及等它重复，列车已经快要进站，我往脚下一看，排的队伍是5号车厢。

火速判断，我加速往前快走到4号车厢。等待上车的过程中，看到车身上写着“关西空港”，总算放下心来。

坐到座位上，继续抬头看显示屏，对照后面即将到达的车站，跟谷歌地图上显示一致。

快到日跟野时，广播用英文中文韩文通知：在日根野站，车厢会进行分离，前4个车厢是去关西机场，后4个车厢是去和歌山。

明白了，原来如此。这跟国内一个车厢坐到底的完全不一样，怪不得有人去了和歌山……

都成一个梗了

扣了2100日元，安全到达关西国际机场。

说实话，来得太早，也不能马上就值机。柜台并不是时时刻刻开放，晚上10点的飞机，7点多才能开始在柜台值机。

早到了，要么去排队傻站，要么找个地方先坐着。

找到吉祥航空

时间尚早，在机场的吉野家吃个晚饭。

这个蜜瓜味的奶昔还不错

登山杖依旧需要托运，但我没纸皮盒子，想着试一下，用塑料袋子装着，直接托运行不行。

柜台工作人员看了看，说这样托运太轻了，问能不能把杖固定在背包上，整个背包一起托运。

虽然怕背包被弄脏，但都架到这个位置上，就去一旁整理固定。

最后就只背个斜跨小包，上了飞机。

我值机后，还有这么多人排队

艺术家巧克力，作伴手礼很合适，有点小贵

等待上机，迷迷糊糊在座位上睡着了

飞机在11点半抵达上海浦东机场，需要在浦东机场中转7个半小时。第二天的早上7点，再重新值机托运，飞到广州。

搜索了一下，浦东机场里没有住宿，只能睡椅子。我实在有点困，就定了个附近的酒店，说是会免费接送。

落地浦东机场，到拿上行李，到等到接送车，已经是凌晨40分。

接送小巴车

1点08分，从起飞开始就睡了一路的我，终于能躺在床上睡觉。

接送车有固定的时间点，4点20分有一班，5点半有一班，我在纠结。

前台问我，你对浦东机场熟吗？我说一点都不熟……

她说，那你还是坐4点20分这个吧，比较保险，你进去了浦东机场可能还要坐小火车，走一大截。

在床上只躺了3个小时，基本深度睡眠，4点37再次来到浦东机场。

前台小姐姐的建议很有道理，从到达机场，到完成值机、安检、走到登机口，这个过程就花了50分钟……

哇，很合适，吉祥航空的设计还是不错

不愧是上海的航空

飞机在云层中挪动着

广州机场

顺利落地广州机场，去到人工柜台，买“空港快线”到佛山汽车站的票。

不得不说，这对比一下子就出现了。

这个“空港快线”实际上是个9座SUV，但体验好一般，身旁的人一直在大声讲电话，从广州到佛山，讲了一路，有没有点公共素质啊……

到达佛山汽车站，打个车回家，这就结束了这九天八夜的日本旅途，也是我人生第一次不跟团的自主出国体验。