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1️⃣起始点打轮太早导致的斜插库（车身距库角为30cm时，车身在侧边线上）
车身距库角30cm时，需回正方向盘
左打死向后倒库至后窄前宽，此时车身为正，然后回正继续入库
2️⃣起始点打轮略早导致的对角库（车身距库角为30cm时，车身在底库角或离库角不远的侧边线上）
车身距库角30cm时，需回正方向盘
左打死向后倒库至后窄前宽，此时车身为正，然后回正继续入库；后视镜边线盖住库线位置停车
3️⃣起始点打轮稍早（车身距库角为30cm时，车身在后库线上）
车身距库角30cm时，需回正方向盘
回正后需要二次调整入库：前门把手全入库后多一点左打死
左打死向后倒库至后窄前宽，此时车身为正，然后回正继续入库；后视镜边线盖住库线位置停车
4️⃣起始点打得刚好形成的一把库（车身距库角为30cm时，车身与库平行）
30cm处继续后倒至后窄前宽，回正，继续后倒，至后视镜盖库线停车
5️⃣起始点打得晚（车身边线平行，距离大于30cm）
左侧宽度过宽，左侧肯定没有问题，不过也不代表右侧必死，并不是每次打轮晚右侧就一定会扫线
右侧是否扫线的判定（只要前门把手没出库，右侧车身就不会扫线）
宽不回，窄回正，三角形举手法（车与边线平行后，车与边线距离大于30cm时，方向盘保持打死继续倒车，等到车身与边线变窄，只要前后门把手不出库就不扫线，然后回正方向盘；最后哪个方向形成三角形哪只手举高打方向盘打半圈，后窄前宽车身为正后回正方向盘继续入库；后视镜边线盖住库线位置停车）
方向盘回正后倒车，观察后车轮，后车轮到了库角位置左打死；看不到车轮观察后视镜，库角消失位左打死
左打死向后倒库至后窄前宽，此时车身为正，然后回正继续入库；后视镜边线盖住库线位置停车！
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