佑顺寺

建国初期,《通济桥记》碑在朝阳佑顺寺大门内屏墙中拆出,碑文记载元朝至正九年九月(1349年9月),兴中州地方官阿拉那失里组织修建的通济桥竣工。该桥架在城东凌江(今大凌河)上,通向和龙山(今凤凰山),是一座木结构桥。参与建桥的孝行乡社长张仲达邀请建州(朝阳市龙城区大平房镇黄花滩村)儒学正安思道撰写了《通济桥记》,并于当年十月刻石立碑。

《通济桥记》碑文:

奉訓大夫興中州逹魯花赤阿剌那失里瓶建」通濟橋記」大寧路建州儒學正安思道撰」昔者禹抑洪水而天下平險阻既逺民定厥居日川曰陸舟車」所通人力所至莫不有當行之路子産聽鄭國之政以其乘輿」濟人於溱洧孟子譏之以惠而不知為政有曰歲十月徒扛’成十二月」興梁成民未病涉也夫明橋之說其來逺矣厥後有司者治」之爾粵營州者慕容氏之故城也其人傑地靈山川形勝載在傳」記昭昭然矣歴代詩人賦詠其間有甲於他郡之目去城之東」和龍山下有水日凌江會夏五六月之間霖雨大作汎濫横流逮」乎春冬之季氷(”)忽凝泮輪”蹄是阻實為艱哉由是本州官提調每」歲期以八月巳日移文各鄉社長家喻戶曉派夫聚役架木覆土而」成苟取一時之利未幾時而圯壞肥其官而役其民所耗甚巨矣於」戲及公之來以提調是事為己任圖集後功務除前弊(募工’”」計(料所需木植等物不以毫分取於民隨宜視辦使盈其數」委皂隸之能者督工造作衆役迭興公餘靡不親莅之經營之」始戒以勿亟不曰僝’功坦然”而成大路矣觀其鵲羽填江固不足」謂之奇(”)虹腰跨海亦未足言其狀也櫛列劈凌之柱鋒槓貫版’」之釘載詠載歌既堅既好樵蘇釋朝涉之憂遐爾贊目隆之」美皆曰不假舟楫濟人於通津語云仁者先難而後獲唯我」監侯之謂也彼或有是心無是政廢公道以市私恩違正理而幹虚譽者其可與公同年而語哉予閉戶讀書置餘事於度」外郡之耆老張仲逹一日扶杖而來徵予為記以敘其事予採途」人之頌以通濟名之俾鑱諸石以俟後之為政者過此橋觀此」碑亦將有感於斯文也是嵗九月既望晨興謹記」至正九年十月孝行鄉社長張仲達立」石匠郭珍刻」。

大凌河

此碑在朝阳街喇嘛庙大门内屏墙中拆出,予因开会来朝阳得见之。因抽休息时间刷去碑面石灰,录之,以供考古者参考。但其文中被复刻蒙文数字,故以O记之。

一九五七年春,林象贤。

注:林象贤——时任朝阳县政协委员。

但数年后,此碑又不知所踪。幸得朝阳县政协委员林象贤先生于1957年抄得碑文一份,使之得以存留于世。

冬季的大凌河

明代桥毁。清光绪二十年(1894年),朝阳佑顺寺达喇嘛潘成捐资造船,大凌河两岸百姓免费乘船渡河,并承诺每年捐粮25石维持运营。此善举延续30余年,六次更换新船。

东门外渡口

朝阳老城到八宝,从东门外渡口,只能乘船过大凌河,才能到八宝。渡口位于今凌凤大桥万人广场北50米处,此渡口一直沿用到上世纪六十年代末。

东大桥

1970年8月1日,在朝阳新华路大凌河上,修建东大桥。

注:1970年朝阳专区改称朝阳地区。1979年8月30日,国务院批准复设朝阳市(1980年6月正式成立),朝阳市由朝阳地区领导。地区驻朝阳市,辖1市、5县、1自治县。

东大桥

东大桥全长411.26米,宽10.5米。

东大桥

1970年,朝阳的大部分工人和学生(一中、二中、四中),都参与过东大桥的建设,挖桥墩坑、清理河道等义务劳动。

佑顺寺牌楼

1971年4月1日,东大桥总指挥部,下令拆除佑顺寺牌楼,拓宽新华路,连接东大桥。

新华路

佑顺寺牌楼

佑顺寺牌楼,北移30米,安置在佑顺寺南门广场。

东大桥

1971年4月29日,朝阳5000多人举行大会,庆祝东大桥建成通车。

东大桥

上世纪七十年代,很多人都在东大桥的桥面或者栏杆处,拍照留念。胶片定格间,桥身粗粝的线条与笑容一同成为年代的勋章。

东大桥

上世纪九十年代,东大桥西桥头下,一个挨一个的烧烤摊,圆木檩子铺在地面,延伸到河里。夜幕降临,河水拍岸、凉风徐徐、喝啤酒吃烧烤,很是惬意。

东大桥栏杆


桥面窄、护栏老化、桥墩密集阻碍大凌河水流速等多种原因,决定重建东大桥。

东大桥

2003年6月26日,东大桥重建工程启动,大凌河截流,全线封桥,开始拆除桥上附属物。

【记忆朝阳】东大桥

浮桥通行

2004年1月6日,东大桥原址重建凌凤大桥。

凌凤大桥

新建朝阳东大桥投资4400万元,由哈尔滨工业大学交通科学与工程学院设计,中铁十三局集团第一工程有限公司承建,为中承式100米大跨度拱桥。

凌凤大桥

凌凤大桥,桥梁总长540米,其中主桥长180米,引桥总长360米。

凌凤大桥

凌凤大桥,主桥采用的是跨度30m 120m 30m的双飞燕中承式钢管混凝土系杆拱桥结构。主拱拱肋由4根直径700mm的空间桁架式钢管组成,管内灌注C50微膨胀砼。

凌凤大桥

凌凤大桥,主拱上设置了19对吊杆,间距为5米。这种设计不仅使得桥梁具有新颖的外观和独特的造型,还体现了其宏伟的气势和高科技术含量。

凌凤大桥

2005年6月30日,凌凤大桥正式建成通车。

凌凤大桥

凌凤大桥在辽宁省公路系统中是第一座自锚式钢管砼拱桥,其独特的设计和美观的造型成为了朝阳市的一大地标。

护栏锈蚀

2018年,发现有几处白钢护栏锈蚀破损,有严重安全隐患。

更换护栏

2019年5月,护栏更换完毕,桥上照明和亮化的电缆线也同步更新。

凌凤大桥

2020年检测凌凤大桥,存在混凝土裂缝及表面缺陷、桥面铺装横向贯通裂缝、吊杆防护套损坏、伸缩装置卡死失效、人行道面砖局部破损缺失、防排水系统排水不畅等隐患。

封闭维修

2021年7月,凌凤大桥进行封闭维修,主要包括伸缩装置更换、桥面连续改造、吊杆梁端锚具维护、混凝土裂缝和缺陷处理、拱肋面漆重新涂装等方面。

凌凤大桥

经过30多天的封闭维修,桥面局部人行道面砖及路缘石同时进行了改造;原有的38基杆路灯,进行拆除,全部更新。2022年8月21日晚8时,恢复通车。

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