豪爵的每一个动作可以说就是全行业的晴雨表。就在刚才，中国绝对一哥豪爵继618送大礼后又发布了一组促销优惠。
从7月17日到8月18日的这一个月里，豪爵旗下销量支柱车型UHR、UFR和ADX将在一个月内再次开启一轮促销福利，每台车至少都有600+元的服务礼包赠送。
具体方案各位请见豪爵的官方公众号，这里就不做过多赘述了。
其实最令人诧异的，是豪爵这个绝对老大在一个月左右的时间连发两轮官方促销活动这个现象，咱们今天聊聊这个事。
根据中国摩托车商会数据，今年1-6月，全行业完成燃油摩托车产销901.28万辆和904.01万辆，同比增长14.14%和14.67%。
其中，大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销51.05万辆和50.2万辆，同比增长44.74%和41.21%。三轮摩托车产销123.52万辆和124.29万辆，同比增长5.98%和6.08%。
1-6月，摩托车生产企业产品出口总额52.99亿美元，同比增长26.71%。整车出口量666.11万辆，同比增长25.44%，出口金额42.72亿美元，同比增长29.06%。
是不是非常令人振奋？目前的经济环境是怎么样的大家都心知肚明。
摩托车行业居然能实现连年大幅增长简直是个奇迹！
但是下面这个数据真是令人触目惊心：今年1-6月，我国燃油摩托车内销量237.9万辆左右，而去年同期内销量为273.28万辆，前年的内销量为310.26万辆，也就是说，内销今年比去年同期下滑了13%，去年比前年同期下滑了12%。
头部主流品牌的表现：今年1-6月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、广东大冶、新大洲本田、重庆银翔、广州豪进、洛阳北方、江门市珠峰、五羊-本田，分别销售121.34万辆、88.16万辆、56.48万辆、50.2万辆、45.01万辆、35.31万辆、33.16万辆、31.74万辆、28.71万辆和27.28万辆。
但是内销市场，除了定价策略相对激进的宗申和新大洲本田在今年内销还处于正增长外，几乎所有行业头部企业的内销数据都在下滑，如果国家不从政策等宏观方面进行补救，我国摩托车市场其实存在着很大的危机。
今年各家的新车在产品力上其实都几乎已经拿出了压箱底的大招了，在尽量维持品质的情况下利润几乎都已经到底甚至绝大多数品牌都已经倒挂了。
内销形势之严峻，真的已经快到极限了。
这个时候，除了指望上游政策维系改善以及交管政策调整，光靠企业自救真的很难了。
作为我们用户来说，我不说什么为行业做贡献这类不切实际的话，但是毫无疑问：如果各位是真的有迫切的换车需求，现在就是购车的最好时机。