在实际工程中常常遇到过盈装配问题，之所以采用过盈装配，主要是考虑到两个件之间的预紧作用，在初始状态就产生一个有一定相互作用的接触力，进而确保两个件能较好的连接。
在仿真中由于过盈，即两个件有一定的干涉，如下所示：
在实际工程仿真中，若能够考虑这些实际的过盈状态，其结果将会更加吻合。在不同的软件中都可以实现，如在ABAQUS中可通过

在螺栓与压板之间定义过盈接触，设置预估过盈量（如-0.05），并指定幅值曲线，然后通过仿真进行调整。

考虑过盈后的接触力为24899N与加载的预紧力25000N接近，即可用于下一步的分析。

本文以Lsdyna为例说明过盈装配仿真，主要涉及两条曲线，

一条为动态松弛加载曲线，从0开始慢慢增大，最后保持恒定；

关于过盈装配仿真问题

一条为瞬态加载曲线，为恒定数值的曲线；

以上图过盈装配为例，关键字如下，过盈量尽可能与单元最小尺寸一致，即过盈接触区域单元越小过盈装配仿真效果越好。

动态松弛曲线

瞬态恒定曲线

打开d3drlf文件可以查看过盈装配效果以及间隙变化情况，如下所示：