CAESAR“凯撒”炮榴弹自行（全称Camion Équipé d’un Système d’Artillerie，意为’搭载火炮系统的卡车’）是法国研制的155毫米52倍径自行火炮系统，可发射符合北约标准的39/52倍径弹药。该火炮采用6×6或8×8轮式卡车底盘，配备集成惯性导航系统和弹道计算机的自主武器网络。使用底排增程弹（ERFB-BB）时有效射程超过40公里；若配备火箭助推炮弹或智能弹药，射程可延伸至55公里以上。
该型火炮由法国军备集团GIAT工业公司（现KNDS法国）研制，已出口多国。法军自用型号采用6×6雷诺Sherpa 5底盘，而部分出口版本则选用了6×6乌尼莫克U2450L或8×8太脱拉817底盘。
2022年2月，法国政府授予奈克斯特公司新一代CAESAR系统研发合同。这款被厂商命名为CAESAR Mark II（法国国内通称CAESAR NG）的新型火炮，计划于2026至2030年间向法国陆军交付109套系统。
20世纪90年代初，法国陆军仅装备着由国有军工企业GIAT设计制造的两款火炮系统：已停产的AuF1履带式炮榴弹自行和刚开始小批量列装的TRF1牵引式榴弹炮。由于缺乏后续订单，GIAT的炮兵装备生产线面临因亏损而永久关闭的风险。鉴于法国国防部当时对新型火炮研发缺乏兴趣，该公司决定自筹资金开发一款面向出口市场的155毫米火炮系统。
根据新兴的北约标准，新火炮需采用52倍径身管以获得比现役39倍径火炮更远的射程和更高精度。为满足战略机动性要求，整套系统需能搭载全体炮组人员和18发弹药通过C-130运输机空运。研发团队以TRF1榴弹炮及其标配牵引车雷诺TRM 10000为基准，发现将火炮直接集成到卡车底盘可降低总体成本。通过设计专用副车架和后部锚定平台来缓冲后坐力，最终选定乌尼莫克U2450卡车作为基础平台。在与底盘供应商洛尔工业公司（现Soframe）合作下，GIAT在一年内完成首台原型车，并于1994年6月在欧洲萨托里防务展公开亮相。
四年后，第二台预生产型先后于1998年和1999年接受法军与马来西亚陆军测试。基于初期表现，法国武器装备总署（DGA）在2000年9月追加订购五台原型车用于深度测试。2003年6月交付完成后，法军组建’实验性’炮兵分队探索CAESAR的战术运用。测试结论促使法军放弃将AuF1升级至AuF2标准的计划，转而于2004年12月与GIAT签订3亿欧元合同，订购72套采用雷诺卡车防务公司Sherpa 5专用底盘的新系统，并对既有五台原型车进行升级，合同还包含初期弹药供应和五年维护保障。
2006年公司重组更名为奈克斯特期间，CAESAR斩获首批出口订单：泰国皇家陆军（RTD底盘）和沙特国民警卫队（乌尼莫克底盘）。在法泰沙三国订单尚未全部交付前，法军已于2009年将八套系统投入阿富汗战场。
和平时期奈克斯特的年产量约为10套。2022年俄乌战争爆发后需求激增，其布尔日工厂在2023年初实现月产2-4套的连续生产，预计同年12月将达到月产8套的产能目标。
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