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上个世纪二十年代，即指 1920 年至 1930 年的这十年。彼时，中华大地方刚刚终结了绵延两千年之久的封建统治，踏上了迈向现代社会的征程。然而，令人惋惜的是，在这十年当中，我们并未迎来和平安宁，迎来的却是军阀割据之局面以及列强的持续入侵。这是充满动荡的十年，地处东北边陲的哈尔滨亦未能逃脱厄运。今日，我们就借助一组拍摄于上个世纪二十年代哈尔滨的老照片，一同瞧瞧当年哈尔滨的模样，体悟那段历史的沧桑变迁。

我们现在看到的这张老照片，你肯定猜不到这里是二十年代哈尔滨的街头，看那沿街商铺都是俄文，你肯定还以为是俄罗斯某座城市的街头那。不过这里确实是二十年代的哈尔滨街头，那时的哈尔滨有很多的俄国人，所以街头的很多商店都直接使用俄语标识。

这张老照片看着也像是俄罗斯，但这里却是二十年代哈尔滨的松花江畔，照片拍摄的是一群外国人夏日里在这里游玩，二十年代很多俄国人为了躲避国内的战乱，来到哈尔滨，当时的哈尔滨有近20万的俄侨。

现在我们看到的是二十年代的哈尔滨兆麟小学，不过二十年代那会这里是日本人开办的日本居留民会附属小学，该楼始建于1908年，最早是中东铁路局副局长沙俄贵族希尔科夫的私邸，后在二十年代初被日本人改建为学校，日后战败后改叫公园小学，1948年为了纪念李兆麟将军改叫哈尔滨市兆麟小学校。

照片中的这个建筑是1924年拍摄的位于哈尔滨中国大街上的松浦洋行，中国大街就是现在的中央大街。该楼始建于1906年，落成于1909年‌，是一座仿巴洛克式的建筑。就是现在的为中央大街游客服务中心。

哈尔滨工业大学现在是我国一所知名的高校，该校创办于1920年，现在我们看到的就是该校二十年代的校舍，那时它叫哈尔滨中俄工业学校，我们看到当时建筑上的标识也都是用俄文的。

现在我们看到的是二十年代哈尔滨火车站和站前的广场的样子，那时的哈尔滨不愧为“东方莫斯科”处处都充满着浓浓的俄式风情！

现在我们看到的是二十年代的哈尔滨火车站，该站始建于1899年，最早是叫秦家岗站，1903年更名为哈尔滨站，照片中的车站是哈尔滨站的第一代站房，于1904年投入使用。

我们现在看到的这张老照片是1927的拍摄，照片拍摄的是当时的哈尔滨霁虹桥上一辆有轨电车驶， 这一年哈尔滨的大街上第一次出现有轨电车，哈尔滨也是全国最早开通有轨电车的城市之一。

这也是一张拍摄于1927年的老照片，照片拍摄的是当时行驶在哈尔滨中央大街上的有轨电车。

现在我们看到的是20年代的哈尔滨霁虹桥上的街景，霁虹桥始建于1898年，后于1926年4月重建，同年9月投入使用。

现在我们看到的是二十年代的位于哈尔滨中央大街的万国洋行，该建筑建于1922年，是一座呈凹字形的建筑群，在当时这里开设了很多家的店铺。

现在我们看到的可不是欧洲某座城市的街头，这是1924年的哈尔滨中央大街的街头，那时在哈尔滨生活这几十万的外国侨民，在当时的哈尔滨大街上随处都可以看到这样的场景。

现在我们看到的是二十年代的哈尔滨松花江结冰后的江面上。我们看到在被冻住的江面上，送货的马队正在缓缓前行，而在离江岸不远的地方，还有很多人正挑着水桶在取水。

我们现在看到的1924年从高处俯瞰视角下的哈尔滨，近处我们能看到整整齐齐的街道和林立的欧式建筑，远处还能看到松花江铁桥和松花江江面，此时的哈尔滨已经成为了远东地区的知名国际化大都市。

我们都知道现在哈尔滨的冰雪运动在全国都是排名靠前的，那时因在这里有独特的冰雪资源和热爱冰雪运动的人们，这是一张拍摄于1925年的哈尔滨老照片，那时生活在这里的人们就十分喜欢冰雪运动，我们看到一群年轻人正穿着滑冰鞋在松花江的一处冰面上打着冰球，在岸边则是一个观光的长廊。

现在看到的是20年代位于哈尔滨傅家甸的一处大型剧场，傅家甸就是现在哈尔滨市道外区部分区域在清朝末年的地名称谓。