随着电动车数量的增加，同时各地限制飞线充电，禁止上楼充电，小区的充电桩成为千家万户的“刚需”。不过在使用充电桩充电的时候，很多车主发现，电费比原来高了至少一倍，但是电动车却总是跑不远，续航里程出现腰斩的情况，这究竟是电池老化？还是充电桩本身存在猫腻？行内人为你揭秘小区充电桩四大猫腻，看看你中招了几个。
调低充电电流，延长充电时长
大部分小区充电桩是按照充电时长来收费的，比如一元钱可以充3个小时，充电的时间越长，收费的越高，为了赚更多的利润，人为调低充电电流，延长充电时长，已经成为收费的套路之王。
本来电动车可以6~8个小时充满，但是在小区超过8个小时也充不满。这是维保人员故意调整充电桩的输出电流，电流变小，充电速度自然变慢，充满所需要的时间，大幅度的延长。
通过增加充电的时间，使电动车充电费用成倍增加，原来只需要一元钱就能够充满，现在却要2~3元。
电池充不满，续航缩水还伤电池
很多车主已经反馈，自从使用小区的充电桩充电，电池的使用寿命明显缩短，原来电池可以用23年，现在不到两年又要更换，有的车主认为是电池质量下降，其实与充电桩有很大的关系。
为了节省成本，很多充电桩的质量存在缺陷，当检测到微小的波动，就会提前终止充电，导致电动车没有充满。或者因为充电桩输出电流不稳定，无法持续地将电量充入电池。
长时间使用这类充电桩充电，会导致电池长期充不满，这样续航里程自然会下降，同时由于长期处于不饱和状态，会加速电解液的硫化，导致电池容量永久下降，影响电池的使用寿命。
电压不稳定，损伤电池最严重
在充电的过程中，会感觉到充电器异常发热，这主要是由于小区充电桩输出电压不稳定导致的，电压忽高忽低，不仅会给你的充电器带来损伤，甚至还会影响电池的使用寿命。
输入电压不稳定，充电器的调整电压电容会受到冲击，长期如此的话会使充电器受损，同时充电器的输出电压不稳定，不仅影响电池的充电效率，甚至可能会给电池的化学物质或者结构带来损伤。
以安全为挡箭牌，掩盖收费的本质
在面对用户充电慢、充不满的投诉时，小区充电桩往往以降低电流与功率是为了保护电池安全来搪塞车主。
固然降低电流的方式，可以起到保护电池的作用，但是现在的电动车电池，在设计的时候已经充分考虑，并且支持了正常的快充与慢充模式，充电桩故意过度的限制电流，完全以安全为挡箭牌，通过延长收费时间来增加收费。
总结
充电桩本来是便民的充电工具，但是有些商家为了赚取更多利润，想要赚快钱，通过套路的方式多收费，关键时还会通过这种方式对电动车及电池带来伤害，所以在充电的时候一定要注意避免。
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