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上世纪90年代末期的宝马E38代L7可能是最为潦草的D级加长车型之一，在车身B柱处直接以加宽B柱的方式让车身加长了250毫米，整车长度来到了5374毫米。
加长的尺寸基本上都给了后排乘客的腿部空间，后排靠背至前排座椅的空间足有1127毫米。同时，为了不让车内显得沉闷压抑，设计师在封闭的B柱内部加上了一个背光舷窗的设计。
车内饰采用了手工缝制真皮，以及真胡桃木内饰板，后排座椅同样配备了电动调节功能，后排座椅靠背有8度的调节幅度。宝马L7全车配备双层隔音玻璃，前后4区域独立空调及后排电动遮阳帘等。
宝马E38 L7的动力采用了当时宝马7系旗舰车型同款的5.4升M73自然吸气V12发动机，最大功率326马力、最大扭矩490牛米，匹配5挡自动变速箱后轮驱动，0-100公里/小时加速时间7秒。
这款M73发动机也同时装备在了同时期的劳斯莱斯部分车型之上，比如劳斯莱斯的银天使。
作为宝马的第一款加长定制D级豪华车，宝马L7共生产了899辆，在90年代末期也有少量引进国内。