长沙市轨道交通5 号线延长线工程整体呈东西走向，主要沿万家丽路、环保大道、天心大道、规划强体路敷设，线路全长约9.54km，全地下敷设；共设7 座车站，均为地下车站，平均站间距为1.36km。
线路走向示意图
站点布置为：西起大托铺站—牛角塘站—中信广场站（1 号线和长株潭城际换乘）—湘雅医院（天心院区）站—长沙理工大学站（在建7 号线换乘）—金海路站—省公共交易中心站—接入一期工程毛竹塘站（不含）。
5号线延长线工程全部为地下敷设，大部分车站主体埋于规划道路下。一般地下车站设计采用标准的地下二层或三层岛式车站形式。
本工程中信广场站由于区间需下穿先锋新宇地下室、1 号线U 型槽，埋深较大，按地下三层岛式站台型式；湘雅医院（天心院区）站由于区间需下穿奥特莱斯地下室，埋深较大，按地下三层岛式站台型式；长沙理工大学站由于区间需下穿7 号线车站，埋深较大，按地下三层岛式站台型式。
大托铺站为地下二层11m岛式站台车站，负一层为站厅层，负二层为站台层。车站总长535.30m，标准段宽19.7m，底板埋深约17.65米，总建筑面积为20565.54㎡，主体建筑面积为16253.02㎡，车站中心里程的顶板覆土厚度约为3.5m。
▲车站平面布置示意图
车站共设5个出入口、5组风亭、1个安全出口和1个冷却塔。其中，1、2号出入口及3、4、5号风亭设置在规划强体路南侧，3、4、5号出入口及1、2号风亭设置在强体路北侧；冷却塔沿规划强体路设置于道路北侧。
牛角塘站设置于天心大道与新电路交叉口，南北向敷设，为地下二层11m岛式站台车站，负一层为站厅层，负二层为站台层。车站总长189.0m，标准段宽19.7m，底板埋深约15.6米，总建筑面积为12450.15㎡，主体建筑面积为7684㎡，车站中心里程的顶板覆土厚度约为3.678m。
▲车站平面布置示意图
车站共设4个出入口、2组风亭和1个安全出口。1、2号出入口设置在天心大道东侧，近中海新城熙岸、长沙大托城外城建材市场，新路三期安置小区；3、4号出入口位于天心大道西侧，近湖南兴威建材大市场、德盛欢乐广场，中信新城凯旋城。1、2号风亭均位于天心大道西侧路侧绿化带内。
中信广场站设置于托子冲路与芙蓉南路交叉路口北侧，沿横跨芙蓉南路东西向敷设，与1号线及长株潭城际线通道换乘，换乘距离约205米；本站5号线延长线部分为地下三层岛式站台车站（局部四层），1号线为地下一层侧式站台车站，长株潭城际线为地上两层高架车站。5号线车站总长180.0m，站台宽16.8m，标准段宽25.7m，车站总建筑面积19688.95㎡。
▲车站平面布置示意图
车站共设2个出入口，2组风亭，1组冷却塔。1号出入口设置于融一路与芙蓉南路交叉路口西南侧，沿融一路设置；2号出入口设置于托子冲路与芙蓉南路交叉路口东南侧，沿托子冲路设置，近友阿奥特莱斯、先锋新宇南区；1号风亭组及1号安全出入口合设沿芙蓉南路南北向布置，2号风亭组与2号出入口合设于路口绿化带内。
湘雅医院（天心院区）站位于环保西路与果子园路交叉口，车站为地下三层岛式站，负一层为站厅层，负二层为设备层，负三层为站台层。车站总长149.9m，标准段宽20.3m，车站总建筑面积为14030.66㎡，其中主体建筑面积为10056.84㎡，附属建筑面积3973.82㎡。
▲车站平面布置示意图
车站共设4个地铁出入口和2组风亭。1号出入口设置于道路交叉口西南侧，贴道路红线设置，近中海寰宇天下；2号出入口预留，近湖南师大附中双语树人学校、龙盛高科技电子产业基地；3号出入口与2号风亭组合建设置于道路交叉口东北侧，贴道路红线设置，近国家医学中心；4号出入口与1号风亭组合建设置于西北象限，贴道路红线设置近湘雅医院。
5号线延长线长沙理工大学站沿环保大道东西向跨路口设置，7号线长沙理工大学站沿汇金路南北向跨路口设置，两线十字节点换乘。
本站5号线延长线为地下三层岛式车站，站前设单渡线，7号线为地下两层岛式车站。车站中心里程处付费区设置换乘节点与7号线换乘，且在站台层设置换乘楼梯直达7号站站台，做到“台-台”换乘。5号线车站总长282.0m，站台宽14m，标准段宽22.70m；7号线车站总长299m，站台宽14m，标准段宽23.1m。本站5号线延长线车站建筑面积14139㎡，7号线车站建筑面积21783㎡，总建筑面积为35158㎡。
▲车站平面布置示意图
车站共设4个出入口、4组风亭、2组冷却塔。车站1号出入口设置于路口东南象限路边绿化带上，沿汇金路东侧南北向设置，周边现状无建筑物；车站2号出入口位于路口东北象限路边人行道和绿化带内，沿汇金路东侧南北向设置，近嘉华城、汇金城；车站3号出入口位于路口西北象限路边人行道和绿化带内，沿汇金路西侧南北向设置，近湖南省税务局；车站4号出入口位于路口西南象限路边绿化带内，沿汇金路西侧南北向设置，周边为长沙理工大学云塘校区后山坡。
1号风亭位于交叉路口东北象限，环保大道北侧绿化带内；2号风亭及冷却塔位于交叉路口西北象限，环保大道北侧绿化带内；3号风亭及冷却塔位于交叉路口西北象限，汇金路西侧绿化带内；4号风亭位于交叉路口东南象限，周边为长沙屿生态办公区。
金海路站位于环保中路与金海路交叉口，为地下二层岛式站，负一层为站厅层，负二层为站台层。车站总长189m，标准段宽19.7m，车站总建筑面积为10393.59㎡，其中主体建筑面积为7725.33㎡，附属建筑面积2668.26㎡。
▲车站平面布置示意图
车站共设3个出入口和2组风亭。1号出入口设置于道路交叉口西南侧，贴道路红线设置，近长沙国际研创中心；2号出入口与2号风亭组合建设置于道路交叉口东北侧，贴道路红线设置，近乐沃居智慧谷、长沙国际企业中心；3号出入口设置于道路交叉口西北侧，贴道路红线设置，近长沙金海中学，汇金城三期；1号风亭组及冷却塔设置于环保中路南侧道路绿化带内。
省公共交易中心站位于万家丽路与黄谷路交叉口南侧、万家丽路西侧，沿万家丽路南北向敷设，车站结构为避让现状110kv高压线，设置于路西地块范围内。本站为地下两层岛式站，负一层为站厅层，负二层为站台层。车站总长210m，站台宽12m，标准段宽19.70m。车站总建筑面积为10793㎡，其中主体建筑面积为8521.8㎡，附属建筑面积2271.2㎡。
▲车站平面布置示意图
车站共设3个出入口、2组风亭、1组冷却塔。1号出入口设置于万家丽路东侧，贴道路红线朝南设置，近富春山小区、湖南省公共资源交易中心、湖南省能源局；2号出入口设置于万家丽路西侧，沿万家丽路朝北设置，近湖南雨花经济开发区管理委员会、一汽大众4S店；3号出入口与1号风亭组设置于万家丽路西侧，沿万家丽路朝南设置，近比亚迪盛世新景；冷却塔靠近2号风亭组设置于黄谷路与万家丽路交叉口西南象限。