耿大鹏先生的'大美泃河图'
泃河水系是北京的五大水系之一，因主要分布在平谷境内而少为人知。泃河发源于河北省兴隆县茅山乡大青山南侧，流经北京的平谷区、天津蓟县、三河市故城（泃城），宝坻区，与州河相汇后称蓟运河，最后汇入海河入渤海。
建国前，洵河航运曾是平谷唯一的交通运输线。水上漕运，历史悠久。据《竹书纪年》记载：“齐师及燕，战于洵水，齐师遁”。齐师为何战败?《郡国军事考》对此战争有一段较为详细的描写：周显王五十四年即燕文侯七年（公元前355年）秋季，齐威王兴师数千，自营丘（今山东淄博市东北）至无棣河，乘舟百艘，绕渤海进沽口，循鲍丘水（蓟运河前身）北上，过津卢，入侵燕地，欲袭燕京（今北京）。文侯闻讯，即率师万余人，于燕郊乘船，顺百河疾下，与齐师会战洵河口，因现平谷、三河、通县、宝坻地区水路楫运，供应及时，燕军又人多势众，奋勇抗敌，结果齐师残败遁逃。可见泃河水道、早在战国就通航运。
明朝永乐年间，平谷复为边防要地，县北长城二百里，建六关、立十营、十三寨；内陆设四铺、建六墩、十七堡；城内建平储仓、置中屯卫。此时平谷境内驻军数万，畜骑千匹，由于军需用食主要靠外地供应，洵、洳两河各渡口即繁荣起来，寺渠龙庙渡口和前芮营合口渡口实行军督民运，造驿船、建栈房。驿船由天津卫仓装载粮食、海盐和军需，沿蓟运河北上，入东路，进泃口，运往前芮营、寺渠等渡口，然后将栈房存放的平谷、密云、兴隆各县的果品、药材、皮棉等装船运往津沽和京师等地，此时洵河水运达到鼎盛时期。
蓟县段的泃河
由于民船不堪官府征调勒索，再加上边防裁军，驿铺缩小，军需减少，以及河道失修，淤浅阻航，到明末清初年代，泃河漕运一度呈现萧条冷落景象。自康熙二年（1663年）大规模修建东陵以后，所需粮食、建筑材料、多从南方水路通过蓟运河运往工地。为了加强水运，泃、洳两河多次进行了清淤疏浚，因此、泃洳两河的水运又逐渐兴起，每天来往的驳船达十余只。
民国初起，泃、洳河河道加深。前芮营、英城、寺渠等渡口，常有几十只帆船往返运输，位于泃、洳两河交汇处的前芮营渡口，帆船最多达到一百多条。往返于平谷、三河、唐山，芦台、天津、通县、北平等地。往外运送核桃、栗子、籽棉、药材、皮毛、木材、干草等农副产品，返回运载煤油、面粉、大米、食盐、红糖、白糖、火柴、纸张、磁铁器等食品及日用物资，是平谷县与外地通商的主要运输工具。
平谷整治后的泃河
民国二十八年（1939）前后，日本侵略军先后督民修建了由平谷至三河、蓟县、通县、北平、天津等地的所谓警备公路，又在平谷建立了华昌转运货栈，这样，一切物资改用汽车运输，至此水路停运，民航废除，具有二千二百多年的泃河漕运就此终断。