高龄老人的一大痛点就是出游困难，集吃、住、行、娱于一体的邮轮旅行自然成了省心之选。爱达·魔都号作为首艘国产大邮轮，因为有大量老人出游被戏称为“夕阳红邮轮”，但这也恰恰是我选择它的一个理由。银发经济大有可为，“夕阳红”也可以成为一张标签嘛！
不过，老人出行仍有不少暗坑，在此分享下我的经验，方便大家避坑。
行前准备
1、出行前最好准备一个小药包，放入降压药等必备药品，同时带上感冒药、肠胃药、晕车贴（晕车药船上可以免费领）、创可贴、跌打损伤药，以备不时之需。此外还建议备个耳塞，或者下载点音频戴耳机睡觉（注意有声书没网可能无法播放），特别是家里老人醒得早或睡觉打呼，厕所冲水声音超级大，很容易把人吵醒。
2、房间配备漱口杯、水杯、毛巾、电吹风、洗发液、沐浴露，但牙刷、牙膏、拖鞋需自备。
3、爱喝水的可以多带一些矿泉水，或者自带杯子去10楼餐厅接水。
4、可以加一些船友群，方便了解出航出行攻略或一起拼车。
5、适量兑换外币，打附近的工商银行电话可以直接预约（app上试了下不好操作），一般人兑个几百完全够用了。
6、可以下载一些用得到的软件，比如华为手机可以下个出境易，里面可以下载谷歌地图和uber，苹果用户可以注册西瓜卡坐日本公交，翻译软件用papago或hi translate。
7、按照所预订渠道的通知完成值船。第三方订票的话，房号信息可能会在开船前三天左右才告知。房卡预充值有50元优惠券可以领。
8、登船前，请务必将护照、船票、行李条全部打印出来（黑白打印即可），建议至少准备两份复印件，并与原件分开存放，以备不时之需。
Day1：登船日
1、乘坐公共交通的话，可以直接导航到上海吴淞口国际邮轮港。最后一段路建议在3号线宝杨路1号口打车，可以直达p3停车场（不同邮轮公司托运处不一样，有群友因为司机说接的其他人都去了p2，还怀疑自己走错了）。下车可以直接托运行李，工作人员会帮你把行李条固定好托运，接下来就可以轻装上阵排队领号等叫号了。
2、大家来得都很早，我比规定时间早了半小时，结果领号后等了很久，还在那跟贪吃蛇一样绕来绕去绕了很多弯，而后来的小伙伴据说就很丝滑，所以按规定时间准点到就行。
3、船上的电梯需要按一下要去的楼层，会出来一个字母，到对应的电梯口等候即可。
4、上船后行李直接放门口了，可以塞床底下，节省空间。
5、乘客安全演习需要跑到指定楼层打卡集合，家里老人爬楼梯直接累得够呛，躺了半天，晚饭都不吃了，后悔没有代劳……
6、选了自由行的话，登船日可以尽早去三层船中服务台签一张单子领号，接下来济州岛和福冈的自由行顺序都是按这个号码来的，如果不领可能会安排到最后一批下船。这次看爱达日报，第一批自由行的集合时间竟然跟vip是一批的，我领到了74号，所以日韩游都早早下船了。与此同时，很多通过其他第三方旅行社订票的小伙伴都在担心是否要交“脱团费”，群友们也说法不一，所以还是挺庆幸选了可以直接自由行的踏破铁鞋平台订票。很多旅行团都是集合花半天时间，然后为了不出事，走马观花后早早回船，所以有条件的尽量还是自己做攻略自由行。
Day2：济州岛
1、调时差：日韩时间比北京时间快一个小时，当天的爱达日报、集合及返程时间均为日韩时间，千万别搞错了（时区可以在手机搜索“日期”调节）。
2、等候出关：根据当日日报指示，带好发还回来的护照原件（韩国入境不需收走护照），到指定地点等候下船。一般因为清关，会等待很长一段时间再下船，有腿脚不方便的到时可以坐电梯下去。
3、超长出关通道：下船要经历一段超长电动步道，建议腿脚不方便的慢慢传送好了（但回程得慢慢走回来），亲眼见到一个老人在出口处厕所里喘着粗气浑身发抖靠在小便池前，站都站不稳了……
4、柱状节理带：出门uber打车秒接单（8,400韩元，6.91公里| 10 分钟），门票2000韩元，风景不错，一些热门打卡点需要排队拍照。
5、药泉寺：柱状节理带门口打车（5,300韩元，3.05公里| 5分钟），坡道很陡很难爬，不是很推荐老人过来，家里老人爬完后就直接坐那休息了……
偶来市场：休整了一会，打车去偶来市场（15,000韩元，12.78公里| 22分钟）。这边衣服很便宜，基本都是七千韩元上下，但老人走累了不想逛了，所以直接市场门口买了件衣服就走了。
OLIVE YOUNG：路过时买了一些网红产品（绿豆洗面奶18050韩元，橘子护手霜三支装13900韩元，橘子润唇膏三支装17900韩元，凑了一袋碱水结提升下退税档位），就坐车回港口了（11,000韩元，9.38 公里| 18 分钟）。
7、退税：韩国的消费附加税是10%，但退税是按等级制，所以如果差一点可以直接凑单到下一个档位比较划算。购物时出示护照可以拿到退税单小票，在回船经过退税点时填写好相应信息，扔进箱子里就行了。
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消费金额 （未税K R W ） |
退税金额（KRW） |
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Global Blue Tax Free（蓝标），CubeRefund，Easy Tax Free，Tour Tax Refund |
Global Blue Tax Free（橘标）、kt tourist reward、Easy Tax Refund、SJ TAX FREE, eTAX FREE |
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15,000-29,999 |
Olive Young满15000即可退税1000 |
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30,000-49,999 |
1500 |
2000 |
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50,000-74,999 |
3500 |
3000 |
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75,000-99,999 |
5000 |
5000 |
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100,000-124,999 |
6000 |
7000 |
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125,000-149,999 |
8000 |
8000 |
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150,000-174,999 |
9500 |
9000 |
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175,000-199,999 |
11000 |
10000 |
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200,000-224,999 |
12500 |
12000 |
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225,000-249,999 |
14000 |
13000 |
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250,000-274,999 |
16000 |
15000 |
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275,000~299,999 |
17000 |
17000  |
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300,000~324,999 |
19000 |
19000 |
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325,000~349,999 |
21000 |
21000 |
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350,000~374,999 |
23000 |
23000 |
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375,000~399,999 |
24500 |
25000 |
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400,000~424,999 |
26000 |
27000 |
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425,000~449,999 |
28000 |
28000 |
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450,000~474,999 |
30000 |
30000 |
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475,000~499,999 |
32000 |
32000 |
韩国打车：群里有很多小伙伴都说回来时打车困难，还碰到了临时加价。有的说是看准了游客急着回港坐地起价，有的说周末是韩国司机的喝酒日，所以得加钱……总之尽量还是早点回，毕竟回程也要经过超长步道。我遇到的几位韩国司机都还好，不过开车都很猛很快。一位因为转弯时一直被直行车辆打断，骂了一句。一位问我Singapore？我说Chinese，他就没说话了。还有一位大叔人还挺好，快到港口时，我看与我谷歌地图上标注的地点越来越远了，就试着跟他沟通，他听不大懂英语，靠边停车后，我把爱达日报上的港口地址拿给他看，他指了指目的地那边说没错。这也是本次航程的一个大坑，千万要按爱达日本上的地点导航到“江亭，西归浦邮轮航站楼”，而不要自己搜港口搜到另一个“西归浦港”，不然错过上船时间就麻烦了。
8、行程点：
大浦柱狀節理帶（중문대포주상절리）
藥泉寺（약천사）
西歸浦每日偶來市場（서귀포매일올레시장）
港口地址：江亭，西归浦邮轮航站楼（Seogwipo Gangjeong Cruise Terminal 261）
Day3：福冈
1、福冈的下船通道是临时搭建的棚廊，太阳暴晒后很热，建议做好防晒。
2、日本打车很贵，而且出门等出租排队人也很多，就跟着走了快一千米去公交站坐公交。福冈公交是后门上车，左边机器可以领整理券，苹果用户可以注册西瓜卡右边机器刷卡。屏幕上会提示价格，如果有一千日元，下车时可以让司机找零（司机貌似有点不情愿，问我要change零钱，我摇摇头说no change，他就给我换了）。东长寺和栉田神社都是在谷歌地图上的GOFUKU-MACHI站台下车，去栉田神社的跟着多数人走就行，去东长寺直走几百米就到了。
3、东长寺是空海大师（就是《妖猫传》里那位）创立的一座古寺。地方不大，本地香客却挺多。朝拜大佛是100日元每人，据说大佛底下有个通道可以体验“地狱之旅”，我看牌子上写着下午1：45开始有活动，就进去等了会，没想到意外体验了一场持续很久的诵经活动。僧人们围着篝火诵经，偶尔吹一下陶埙（法螺？）。很多戴着口罩的中老年妇女闭着眼双手合十跟着念，好几个还拿着用五十音注音的繁体心经，但完全听不出哪句是哪句。诵完经后大家就散了，没见到传说中的“地狱之旅”。楼下有僧人现场制作五颜六色的刨冰，大热天很解渴，但老人不建议多吃，特别是日本垃圾桶少，待会找不到垃圾桶很麻烦。
4、步行五百米到达栉田神社，网红风很浓，但大殿外求签处竟然分别标注了中国语和台湾语，实在不理解为什么不直接用简体字和繁体字，也不知道有没有人反映过，反正很膈应，直接走人。
5、因为家人临时委托帮忙看看日本相机，所以先坐地铁去了博多的友都八喜，结果博多站四通八达，根本找不着北，导致出来后绕远了。路上进到中央街，尝试找很多人推荐的風美庵明太子蝦餅，按谷歌地图导航定位也是很迷，绕了很久才找到。
友都八喜没有找到对应型号，就坐地铁七号线到天神站准备去kitamura camera。路过天神地下街，发现这边的实体店同样萧条，过路的很多，买东西的人很少。地下街另一头出来就是Mina Tenjin商厦，一二层都是优衣库。kitamura camer在第二层优衣库里面，询问店员后发现对应型号根本没什么好价。所以千万不要迷信一些古早攻略，刻舟求剑，说不定早就过期了。
日本免税退税的要求大致是单个商店达到5,000日元。像大型商店比如优衣库可以直接免税，其他地方退税就比较麻烦，还可能排队。所以在优衣库把没用到的日元用完就准备回港了。
优衣库出来后楼下有个公交站，但谷歌地图显示回港口要绕回天神地下街，而此时老人已经走不动了，所以决定打车。Uber冒出来两个地点二选一，退出后还是一样，看不大懂，就硬着头皮随便选了一个。接单倒是挺快，但定位果然不是公交站。我看附近明明有出租车停靠，想着应该会开过来，结果发现司机一直往上车点开，只能带着老人走过去，司机倒是一直停在那等着，最后花了2250日元（4.77 公里，13分钟），可以说是最坑的一次打车了。
港口地址：Fukuoka (Hakata), Japan 26, Okihama-Machi, Hakata-Ku, Fukuoka, 812-0031
クル一ズセンタ一中央ふ頭5/6号岸壁福岡市博多区沖浜町24番25
回船后信号不错，因为据说明天一天都断网，就一直刷手机到大晚上，没去参加活动。
Day4：返航日
今日无事，按个人喜好参加活动，拍日出日落。海上风景瞬息万变，别有一番滋味。
Day5：离船日
2、记得上好厕所，家里老人吃完饭要上厕所，发现10楼的厕所被锁住了。回房间厕所发行已经上锁不能用了，最后运气好找到个没上锁的房间。后来经过观察，发现10楼厕所并不是不能用，而是会在清洁厕所时上锁，等待清洁好就可以用了。
3、下船很准时顺畅，有腿脚不方便的乘客可以坐电梯到三楼下船。
4、托运行李按标签颜色分好，在对应颜色中找即可。
5、出来后会有接驳车，如果想坐免费接驳车的话不要和一堆人挤在出口，记得直接走出去到大巴专用停车场排队。不过外面很热，排队很慢，感觉应该还是打车更快，至少可以吹着空调等。
餐饮
1、餐品：该有的都有，每日还会更换特色硬菜，但味道和品质有待提升。比如十几厘米长的大虾看着很棒，但并不好吃；牛排煎到十分熟，都快咬不动了；小龙虾不够新鲜（但不妨碍大家一盘盘往回端……）；蔬菜多以白灼为主，口味偏淡，同行长辈常需额外搭配酱油小菜等调味。
2、饮料：波罗的海餐厅和宫廷餐厅只有温水。10楼有咖啡，早上有热牛奶，放着果汁机，但大部分只有冰水，只有一次见到过贴着果汁，但回头看还是冰水……
3、餐厅选择：启航日和返航日可以在三楼免费点套餐，对应的用餐地点和时间段写在房卡上。虽然如此，但我还是无脑推荐10楼餐厅。三楼点餐只能选中西套餐，除了主菜其他基本一样，会有很多不好吃或不爱吃的，想体验下环境可以（其实也没多少服务），想大快朵颐还得是10楼。包括在日韩登陆日返回时，很多人去了环境更好的三楼，里面的小龙虾什么的都有专人管着给你夹（每次四五个），而与此同时10楼奇迹餐厅正在无限供应，餐品种类也更多。
4、特色菜品：10楼泳池旁的碳扒小屋每天会更新特色菜肴，比如海鲜饭、烤乳猪，走过路过不要错过，很多人找不到盘子以为光看不能吃，其实盘子在对面面包处。
网络
1、提前买好境外漫游流量，这次用的是中国移动的“出境上网自选3天包”（返航日也有部分时间能收到信号），日韩通用。但也有很多人反映无法使用谷歌地图等等，需要自行科学破解。
2、一般近岸会有信号，可以看舱内电视的船位图（壁橱上有电视频道单）预判下。诡异的是返航日上午贴着济州岛航行，信号很好却连不上网。
3、船上网络买1g备用即可，不是大忙人不买也行，行前或最后一天有很多用不上的群友低价出。
休闲娱乐
1、非常适合e人展示自我，第一天晚上的“游戏秀：情迷上海滩”，不同年龄段的姐妹阿姨都很飒很有戏，完全不按剧本走，效果炸裂。至于i人，适合在阳台看海，或者在四五楼船中默默观察……
2、表演歌舞杂技的应该是同一波外国演员表演不同主题。《魔都Magic City》开场的魔都照片挺好看；《月之恋》是杂技秀；近景魔术秀据说不好看就没去看；《马可波罗·丝路情缘》看了转播，感觉并不是很能看懂。
3、《月之恋》演出开始五六分钟遭遇断电，恢复供电后重新开始，一位外国高管一直鼓掌鼓励，观众也很给面子，跟着鼓掌，气氛挺热烈。后排空座挺多，但有些人就是不坐，非要在那走来走去找好位子，有的还为了进前排vip专属区域跟东南亚服务员理论半天，挺影响观看体验。
4、船上的泳池常年被大叔大妈占据，想要拍照可以选大早上没人的时候。
房型
阳台房真香，无论是看日出日落还是各种风景，拍照角度都不是内舱房和海景房能比的，而且有阳台意味着有信号，经常是屋里没信号，但到了阳台就有信号，重度网络依赖用户必选。没有阳台房可以去十一楼，非常适合散步拍照，还可以拍船尾洋流。
总结
1、邮轮旅行总体跟老年人比较适配，或者说，是所有不适配的方式中相对更适配的。
2、挑战与不便：船内结构复杂，老年人分不清船头船尾，不会操作电梯，容易迷路；韩国下船时超长的电动步道和部分景点的坡道，以及日本的复杂交通布局，对老人的体力和方向感都是考验。
3、总体建议：不要将邮轮旅行安排成“特种兵”式的打卡旅程。如果希望让老人体验一下“出国”的感觉，同时享受悠闲的海上时光，那么邮轮依然是一个不错的选择。关键在于合理安排活动，谨慎选择岸上游览项目，并以放松体验为首要目标。
– END –