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周末坐公交车路过太原解放路与北大街交界处，正好有红绿灯停到这里。坐在窗户边儿，看见有一个镇远桥遗址馆，从现场拍的图片上就可以看出，这个馆看上去已经有些年头，甚至有些损坏的迹象。然而我经过核查资料之后发现这个博物馆从来就没有对外开放过，只是套上了一层护罩，觉得挺神秘。今天就给大家揭开解放路高架桥下这座遗址馆到底是怎么回事。

镇远桥遗址馆，其实就是明代留下来的一座桥，应该是明朝的原物。是又一处太原府城内的遗物，就和前一段时间旱西门发现瓮城一样的道理。

镇远桥始建于明洪武九年（1376年），与镇远门、北城壕、护城河一并建成，是明太原府城的城防体系设施之一。镇远桥是太原府城主干道的一座砖石混构单孔横券石拱桥，是晋商出入太原城的重要通道。后来，镇远门城楼毁于战火，镇远桥也因城市改造，随着城壕被填埋而尘封地下近70年。

2017年8月，在太原地铁2号线施工过程中，工作人员发现了这座石桥。经考古人员发掘及结合史料分析，确定其为明代太原府城镇远门的镇远桥。2018年初，为保证地铁施工的进行，镇远桥开始被拆解、编号、分块整装，进行搬迁保护。之后，文物部门在原址上对它实施了保护展示，建设了镇远桥遗址馆，遗址馆分为地上和地下两部分，展示了桥梁的历史风貌和文化价值。下图为清代的太原府城地图，和明代的基本没有什么区别，大家可以对照图片了解镇远桥的位置。

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然而奇怪的是，费了这样九牛二虎之力套的保护罩建的遗址馆，从2018年到现在2025年已经过去了将近7年，太原地铁2号线也运行了好几年。然而这个馆，从来没有对外开放。我最新查的资料上边写的是，不方便开放，还有未完工的项目，还不能对外开放。这又是唱的哪出戏呀，还有遗址馆的外立面经过几年的风吹日晒，已经出现了字迹损坏的情况，也没有人员参观，大门常锁，后期也没有动工维护的迹象，一直不对外开放。前期的工程和投入正在损坏，这到底是哪里出了问题？

再反过来讨论这个问题，在修地铁的过程中发现了这个古桥，到底有没有必要花这样的大力气，大花费去改造呢？这样的古桥进行保护对现在又有多少意义？花了这么多纳税人的钱是否合理？就像前段时间旱西门发现了古代的瓮城，新建路改造期间，准备进行发掘保护，然而在社会上就引起了不小的争论。最后我见新建路也通车了，发现问题的位置也没见进行保护性发掘，这样理性的声音，应该在社会上多出现。

反回来说，既然已经办了遗址管，就应该好好的把它弄下去，让市民去参观，最起码有普世的教育意义。就现在花了钱，也保护了，没有起到任何教育和研究的意义，当时考考虑问题的初心又是什么呢？

很多人也许见怪不怪了，桥下修建什么博物馆在当时只进行过报道，很多部门和相关单位也没有再继续追究下去，红火过后都是一片死寂，到底保护过程中多少人在真正的操心，多少人在真正的牟利，只能消失在历史的迷雾中了。