众所周知，2025年9月1日起，电动车新国标标准正式实施，该标准实施以后，不仅仅对电动车厂家提出新的要求，而且电动车的配置也会发生相应的变化，按照该标准生产的电动车，将会有4大安全升级，还有2大实用突破，一起来了解一下。
新国标标准有4大安全升级
电动车新国标标准的实施，重点是为了保障电动车的使用安全，所以9月1日新国标实施后，电动车将会有四大安全升级，确保电动车能够安全出行。
减少塑料使用
新国标严控电动车的塑料使用量，要求塑料件不得超过整车重量的5.5%，大幅度地减少塑料件的使用，可以避免电动车起火隐患，另外即使发生火灾，也不会因为塑料燃烧产生大量的毒气毒烟。
电子认证体系
为防止电动车改装，要求电动车实现控制器、电池、充电器多重编码，如果出现其中一项不匹配，电动车可能无法充电或者无法正常启动，彻底防止改装电动车上路。
电池安全主动防御
不允许对电池仓进行改装，同时也不允许预留外接电池接口，从根本上防止电动车多安装电池，提高电动车的电压。另外要求电池具备温度与电压传感器，如果出现异常，电池可以自动断电并推送报警。
提升刹车性能
电动车的刹车性能，可以决定车辆出行的安全程度，新国标标准要求缩短刹车距离，要比原来刹车距离缩短一倍，以后出行使电动车更安全。
9月1日起，电动车有两大实用突破
除了电动车安全性能有四大提升以外，9月1日新国标标准实施后，电动车还有两大实用性的突破，让电动车在使用时，变得更加实用。
续航里程提高
新国标标准提高了电动车整车重量，配置铅酸电池的车型，由原来的55公斤提高到63公斤，这意味着新国标电动车可以配置大容量的铅酸电池，从而让你的电动车能够跑得更远。
原来新国标电动车续航里程只有30~50公里，主要原因是重量的限制，车辆无法配置大容量电池，影响电动车的续航，新国标提高重量以后，可以让电动车轻松实现50~80公里的续航里程，以后出行时再也没有续航焦虑。
取消脚蹬子
以前的电动车必须要配置脚蹬子，因此经常受到车主们的吐槽，新国标标准实施以后，已经取消了脚蹬子的强制性要求，意味着新国标电动车可以不用安装脚蹬子了。
所以电动车取消脚蹬子以后，可以使电动车外观更加协调，同时还节省更多的空间，让设计师有更多的设计空间。
总结
9月1日起，电动车新国标标准实施，直接影响电动车的配置，从4个方面加强电动车的安全，同时让电动自行车增加两大实用功能，包括提高续航里程与取消脚蹬子在内，使电动车使用变得更实用与安全。
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