503公里每小时,他在一条公路上跑出来的

503.17公里每小时。比亚迪仰望U9 Xtreme,11月1号在阿布扎比的一条公路上,成了第一台跑进500大关的量产车。

这事儿有几个点值得单拎出来说。

第一,跑的地方不是赛道,是条正经公路。阿布扎比E11谢赫哈利法·本·扎耶德国际公路,阿尔达夫拉那段,封了10公里,留出7公里直道。团队提前把路面一米一米扫过,连自家清扫刷掉下来的铁丝渣都得捡干净。503公里的时速,每秒140米,路面上有根铁丝都是大事。

第二,这纪录是连夜改出来的。10月31号两跑,最高只到490。团队连夜调尾翼、减震、胎压,第二天第二跑,直接干到503.17。开车的还是德国车手Marc Basseng,去年496.22那次也是他。

第三,纪录本身带个小尾巴。吉尼斯认了两项,都是单向纪录,FIA也认了。但双向平均纪录还在SSC Tuatara手里,455.3公里每小时,2021年1月跑的。单向和双向,含金量是两码事,仰望自己也没藏着掖着。

第四,这车只造30台,一台大概300万美元。3019马力,量产车的名头挂着,普通人这辈子大概率只能在视频里看它。

还有个插曲,纪录出来第二天,网上流出一段U9 Xtreme在国内封闭测试场撞护栏的视频。比亚迪没给日期、速度,也没给原因。纪录是真的,撞车也是真的,两件事放一块儿,评论区比发布会热闹多了。