1979款林肯大陆Mark V：97英里的传奇
有一辆1979年的林肯大陆Mark V，于1979年被购买后，就被停放在一旁，从未被驾驶过，里程表上仅仅显示97英里（约156公里）。它就像一件脆弱的博物馆藏品，被精心保存了四十年，至今仍保持着出厂时的午夜蓝车漆搭配午夜蓝丝绒内饰，搭载着原装的400立方英寸V8发动机。这不仅仅是一辆Mark V，更是一辆崭新的1979年林肯大陆，宛如被封存在琥珀中，直到现在才重见天日。
讲述这辆1979年林肯大陆Mark V收藏家系列的故事，无需过多铺垫，只需一个惊人的事实：这辆车的实际里程仅为97英里（156公里），几乎未被使用过。在收藏界，我们通常所说的“低里程”与这辆车的情况截然不同，它的里程之低，足以颠覆我们现有的认知框架。这是一辆有着46年历史的美国豪华旗舰座驾，却从未真正投入使用。
里程表是这辆车最引人注目的元素。它不是一个需要买家去刻意解释的微小细节，而是清晰地显示着一个在经典老爷车中几乎绝迹的数字：97英里（156公里）。
这辆车还配备了正确且令人向往的最后一款美国大型豪华发动机——400立方英寸（6.6升）的福特V8发动机。在1979年，对于这款Mark V来说，这是最合适的动力配置。
诚然，在70年代中期的早期Mark车型中，460发动机更具声望。但到了Mark V的后期，400发动机才是与这款车本质最为契合的选择：它是一台安静、丝滑、高真空、低转速的豪华发动机，专为从容、近乎无声的巡航而打造。在1979年的规格下，它可输出159马力（161公制马力），并通过双腔化油器轻松提供扭矩。在正常的道路行驶中，它的转速很少超过2000转/分钟。这是在最后一款美国豪华轿车车身中搭载的美国式林荫大道发动机。
如果谈到最终形态，那么从历史意义上来说，1977 – 1979年的Mark V是最后一款全尺寸的林肯大陆Mark车型。1980 – 1983年的Mark VI则完全不同：它更窄、更轻，采用了不同的平台。Mark V是真正的大型豪华轿车的最后代表。它的车身长度达到了228.3英寸（5795毫米），从外观上看，每一寸都彰显着其庞大的身躯。
它的引擎盖是一个长长的平面，后备箱盖上有一个雕塑般的备胎凸起，翼子板上有实用的通风口，大灯隐藏在可向上翻转的门后。如今，当人们谈论“巅峰陆地游艇”时，他们脑海中浮现的几乎总是像这款Mark V这样的汽车，无论他们是否意识到这一点。
这辆车采用了午夜蓝金属漆，搭配与之相匹配的午夜蓝软顶。车内采用了符合当时风格的午夜蓝丝绒内饰，座椅是电动调节的舒适休闲设计。天窗是电动玻璃材质，车轮是那个时期的林肯15英寸涡轮造型铸铝轮毂，还配备了那个时代正确的窄边白色轮胎。
仪表盘中的卡地亚时钟、自动气候控制和配备8轨播放器的Quadrasonic AM/FM立体声音响，使它成为那个时代的高科技汽车。尽管如此，它仍然是最后一款传统Mark车型的精确时间胶囊版本。
这辆车的实际背景故事也为其良好的状态提供了佐证。它最初被卖给威斯康星州密尔沃基的Uptown Motors，但并未投入实际道路使用，而是被收藏在威斯康星州，一直保存到2024年。
在出售前，它进行了全面的保养维护：制动系统和燃油系统进行了清洗，更换了机油和电池。它没有经过改装，也没有为了掩盖岁月痕迹而进行外观翻新。它就是一辆从未使用过的原装Mark V。
从消费者经济学的角度来看，这辆车也有着有趣的历史意义。在1979年，收藏家系列是当时最昂贵的美国豪华轿跑车，制造商建议零售价（MSRP）为22600美元，换算到现在的物价水平，大约相当于105000美元。在那个时期，人们认为收藏家系列Mark车型是购买美国个人豪华汽车最负盛名的方式。
当时，凯迪拉克缩小了Eldorado的尺寸，而林肯却没有。林肯推出的是一款大型的终极之作。如今，这种差异更加明显，因为我们知道1980年的Mark VI确实变得更小了。所以，1979年的收藏家系列实际上是最后一款大型Mark车型。
这辆特别的汽车正在佛罗里达州无保留价拍卖，它附带原始的车窗贴纸、豪华Marti报告、车主手册、车库门遥控器和正确的工厂收藏家系列工具包，还拥有密苏里州的清洁车证。
这辆车的所有信息都非常明确，正如文件所描述的那样：一辆1979年林肯大陆Mark V收藏家系列，搭载原装400立方英寸V8发动机，行驶里程仅为97英里。
如果如今的收藏家们有偏好，那通常是倾向于“首发”车型，比如新车型的首年、新平台的首款车型、新发动机世代的首款车型。但偶尔，市场也会提醒我们，“末代”车型同样具有同等甚至更大的魅力。
在美国个人豪华汽车领域，1979年Mark V收藏家系列是经典极致奢华声明车的最后代表。但这辆车更进一步，它不仅仅是一个幸存下来的例子，不是一次正确的修复，也不是高里程但保存良好的车辆，它从未被使用过。
这就是为什么所有的背景信息虽然有趣，但却显得有些次要。故事的开头和结尾都围绕着里程表展开。这个单一的数据点改变了其他每一句话的语气。这辆车行驶了97英里，也就是156公里，这就是时间胶囊的定义，这就是未使用奢华的定义。
目前，这辆1979年林肯大陆Mark V正在Bring a Trailer平台上拍卖。距离拍卖结束还有24小时，最高出价已经达到了30000美元。
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