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前言

浙江是一个高铁大省，是最早建设高铁的省份，2009年甬台温铁路就已开通运营，2010年沪杭城际铁路正式开通。2025年是“十四五”铁路建设规划收官之年，浙江预计有杭衢高铁、金建高铁、温玉高铁等三条高铁开通运营。2026~2030年是“十五五”铁路建设规划周期，也有多条铁路要开通运营，也将实现舟山通高铁，成就市市通高铁。

浙江铁路建设规划中明确“优化全省路网结构，进一步推进联网、补网、强链和枢纽能力提升工程”，更好地适配浙江城市发展需求。浙江在继续高铁建设中将东西向高铁和南北向高铁进一步完善形成网络，增加多个节点，进一步增强高铁干线运输能力、增建二线，开拓新通道等。

2025年预计开工的高铁

沪乍杭高铁，该线路作为浙江杭州与上海连接的第3条高铁通道，将继续增加杭州西站的连接的铁路线路，提升杭州西站枢纽能力，覆盖杭州市西部地区交通通达畅通，同时填补平湖市不通高铁的空白区域。该项目设计时速350公里进入到项目初步设计阶段，预计将在2025年内开工建设，并在“十五五”期间全线开工。

温福高铁，连接浙江温州和福建福州，是沿海高铁通道的升级版，现状沿海通道杭深铁路时速仅为200公里，新线路全线设计时速350公里，线路将纳入到甬广高铁这一高铁线路中，作为甬广高铁的一部分，浙江段的开工第1段。该线路将打造温州新的高铁枢纽站温州东站，并且可以和温州国际机场实现空铁换乘。新建瑞安新高铁站瑞安东站，提升温州瑞安东部城市区域交通水平。扩建乐清站、平阳站、苍南站三座高铁站，也将进一步提升三座车站的交通运输能力，和杭深铁路共站多线路换乘。2025年5月，温福高铁环评公示，项目也已进入到初步设计阶段，全长约300公里温州到福州将实现一小时内通达，预计2025~2030年左右建设。

更多的高铁规划有望在“十五五”期间开工

01宜湖高铁

湖州至江苏宜兴的宜湖高铁，是江苏段盐泰锡宜高铁继续向浙江延伸的规划线路，北起江苏盐城，途经泰州、无锡、常州、宜兴等多个城市，该线路在宜兴站初期并入宁杭高铁，而宁杭高铁现状就已经比较繁忙了，无法承接远期盐宜高铁接入的大量车次。宜湖高铁全线长约56公里，设计时速与盐宜高铁、宁杭高铁和沪苏湖高铁等都相同，并且预计将接入湖州站的沪苏湖高铁联络线。沿途平行宁杭高铁的宜兴站、长兴站和湖州站也将进一步扩建，满足增长的客流需求。

02宁杭高铁二通道

现在开通的宁杭高铁途经湖州一个地级市，而规划中的宁杭高铁二通道则全线途经县城，不途经地级市区。线路起自南京，途经南京禄口机场、高淳区，安徽段途经郎溪县城和广德南站，浙江段途经安吉县城接入杭州西站。全线已进入到预可研阶段，该线路的江苏段和宁宣高铁共建段预计2025年底开工建设，预计2026年全线开工。线路全长约270公里，设计时速350公里，形成又一条一小时通达的高铁新通道。在线路也将直通安吉县城、郎溪县城、高淳县城、南京禄口机场枢纽，靠近城镇中心区和交通枢纽地区。

03宣杭城际铁路

宣城经宁国至临安至杭州高铁，在2024年开通的宣绩高铁宁国南站就已经预留了该项目的联络线，预计将建设宣城途经宁国临安至杭州的城际铁路，杭州经临安至宁国至合肥方向也将形成高铁新通道。

04杭临绩高铁

杭州连接黄山的高铁新通道，设计时速350公里，线路全长仅约141公里，杭州西站、绩溪北站已明确预留杭临绩高铁站场，预计在“十五五”期间开工建设杭州到黄山一站直达高铁列车将缩短至一小时以内。而现在最快需要1小时13分才可以通达。

05甬台温高铁

宁波至台州至温州的高铁新通道，作为甬广高铁浙江段的最后一段，有望在“十五五”期间全线开工建设，在温州对接即将开工的温福高铁。甬广高铁，宁波经温州至福建、广东的高速铁路通道，全线设计时速达到350公里，是沿海通道的高速组成干线，和既有杭深铁路形成双线分流、长途和城际分流，运力更加发达。

06杭丽高铁

目前丽水市的高铁仅有金温高铁一条，设计时速250公里，最快需要1小时15分。新建杭州至丽水高铁，预计在义乌站从杭温高铁引出，经由金义铁路三四线至金义站，新建线路在武义和永康间设置武永高铁站，接入金温高铁缙云西站，进而揭露丽水市区丽水站，目前属于前期规划准备阶段。该项目也将对接丽水至南平高铁，丽水至宁德铁路，这两条铁路尚未纳入到近期建设规划。

07温武吉铁路

该项目设计时速160公里，途经瑞安市、文成县、泰顺县、景宁县、云和县、龙泉市等多个铁路空白县区，这几个县位于浙南山区，只有瑞安处在沿海高铁通道上，已通达铁路，龙泉市修建了南北向的衢九铁路，为时速160公里的单线电气化铁路。预计将承接当地的各种货物运输和旅客运输，助力浙南山区交通水平进一步提升，加强当地城市与乡村的快速发展。在浙江即将实现县县通高铁的前景下，修建可以和高铁联通的铁路也是当地的期望之一。

远景规划还有多条高铁线路

嘉兴至湖州高铁，该线路直连嘉兴与湖州两座城市。

甬金高铁，线路直连宁波、嵊州、新昌和义乌等城市。

台金高铁，线路直连金华和台州等城市。

沪舟高铁，线路直连上海和舟山。

衢黄高铁，线路直连衢州和安徽黄山。

衢南高铁，线路直连衢州和福建南平。

绍金高铁，线路直连杭州机场、绍兴、诸暨、义乌等城市。

小结

未来的浙江是轨道上的浙江，在现状高铁上进一步向互联式高铁转变，进一步强化现有的高铁枢纽和高铁通道，达到提升新一批的铁路枢纽，浙江高铁网络实现县县通高铁，浙江一座座城市，用高铁连接起来，这些城市就像融合在了一起，通过高铁可以快速的往返，就像一座城市一样，访亲访友购物出行不在话下。