（1958年，正在建设中的乌鲁木齐铁路局大楼）
1956年，为了在乌鲁木齐市安排工业项目，以国家建委为首包括机械、纺织、石油工业、重工业、轻工业部和建设部有关人员组成的工作组来到乌鲁木齐，结合选厂提出了城市发展示意图。同年12月，建设部设计院派出了工作组帮助乌鲁木齐市开展城市规划工作，提出了市区发展方向、功能分区和市区总平面方案。其中把新市区列为主要安排布置科研机构、大专院校、企事业单位及工业用地区。
（1980年代后期的北京路与河南路交汇的铁路局转盘）
1958年自治区勘测设计院着手编制《乌鲁木齐市城市总体规划》，1959年完成规划图纸和说明书。这个规划对城市性质、发展规模、居住、工业、仓库、绿化用地、城市道路、市政工程等作了通盘考虑。这个规划对一些重大项目如北站仓库区、火车南站、二工工业区、新市区道路网的建设起到了指导作用。规划了新市区的主干道，长7766米的北京路。还有河南路、河北路、阿勒泰路、太原路、天津路等，这样就有了乌鲁木齐二工铁路生产生活基地的城市规划的雏形。
北京路南起新医路南口，北通迎宾路，于1956年11月开始施工，到1957年5月，修通了医学院至畜牧机械厂的沙土路，并在铁路局路口规划设置了街心花坛。1959年在北京路西面一侧的道路上铺设了沥青混凝土路面，河南路、河北路向东修筑到了天津路。乌鲁木齐二工铁路生产生活基地大致划定的区域在北京路以西，沿着河南路南北两侧展开。
（1964年的铁路局地区）
1959年11月乌鲁木齐铁路局根据城市的总体规划，沿着北京路以西、和平渠以东（今太原路为界）、河北路以南到黑山头（今蜘蛛山隧道的外环高架）以北，规划了二工铁路生产生活基地建设总平面图。其中河南路以北规划了10个街区，即一街到十街；河南路以南规划了11个街区，即十一街到二十一街（和平渠以西的二十二、二十三街当时还没有启用，十街后来也置换到了今长春路附近）。
近期经过铁路文化历史爱好者们的研讨，根据乌鲁木齐铁路局二工基地建设总平面图，将二工基地1961年修订规划按街区顺序进行了标注和文字说明。并且将规划图分街区用黄字进行了标注了。标注的都是在规划图上1961年修订时已建成的建筑，除此之外，规划图上还有些空的图标，应该是规划设计后还没有建成的建筑。（本文内街区建筑标注全部由原铁一中沈喻星老师主持标注）。许多建筑和如今基本相符，也有面目全非的，反映了时代的发展变迁与进步。有兴趣的人还可以去实地依据实物对照，就基本上可以对乌鲁木齐铁路局二工基地的过去和现在有个清楚地了解和认识。现将1961年修订的规划图分街区说明如下：
（铁路局曾经的灯光球场）
1、一街区，如今只有加高改造后的铁路局大楼还在原址，其它建筑均有变化。与铁路局大楼平行后来建起的灯光球场。现在以经是一街高层住宅和铁路局3号楼，汽车所和粮店、新华书店处现在是火车头体育馆。通讯段大楼和一号锅炉房现今是指挥调度中心，靠北京路一侧没有标注的规划建筑现在是铁路局的2号楼（运输生产处室）。也可以看出当年铁路局还没有形成院落，也就没有前后门和门卫。
2、二街区，当时的二街局长住宅楼，标注了四座，实际只建了三座；处长住宅楼规划了六座，实际只建有五座。第一招待所现在是瑞豪酒店。铁一小的教学楼也拆除调整重建到操场对面。
3、三街区，前三街现今是红楼酒店和各种文体活动的场馆。铁路俱乐部也易地搬迁了。
（铁一小、俱乐部及后三街锅炉房）（未完待续）