本期给大家带来的是关于液冷板相变过程(液体变气体)的流道设计准则、规范及注意事项研究内容,希望对大家有帮助。

一、流道设计准则


1.相变流道布局优化

分区设计:将流道划分为液相区、气液混合区、气相区。液相区采用窄流道(宽度≤3mm增强湍流气液混合区扩大流道截面积(宽度≥5mm)降低流速避免蒸汽阻塞

微通道强化沸腾:在热源集中区域(如芯片对应位置)设计微柱群或翅片阵列(齿高5-10mm,齿间距1:1~1:2),增大汽化核心点密度,提升相变效率。

其中的三种微通道截面形状结构设计如下图所示,

针对电子设备工作时局部温度过高问题,提出了翅柱与流道相结合的结构设计。分别将平行四边形翅柱、沙漏型翅柱、双层平行四边形翅柱内置于流道中,保证相同的流道截面积、冷却液进口流量与温度。

基于FloEFD软件的多种微通道液冷板截面结构设计的性能仿真试验对比分析

2.流道截面参数规范

水力直径控制气液两相流的水力直径需≤4mm,过大会导致流型分层(气液分离),降低换热效率。推荐矩形截面(深宽比1:2~1:3)周长大、热阻小

流速限制液相区流速≤1.5m/s(防冲蚀),气相区流速≥3m/s(防冷凝回流)

3.蒸汽引流结构

独立蒸汽腔设计:在流道顶部设置蒸汽汇集腔(高度≥8mm)通过导流槽将蒸汽引向出口,避免局部高压

非对称流道:采用下窄上宽”的梯形截面,底部窄通道强化吸热,顶部宽通道加速蒸汽排出。

二、关键安全规范


1.压力容器标准

相变系统需符合ASME BPVC VIII压力容器规范设计压力≥饱和蒸汽压力的1.5倍(例:100℃水需耐压≥0.33MPa)。

爆破压力≥3倍工作压力,防止相变瞬间体积膨胀引发爆裂。

2.密封与材料兼容性

密封材料选用全氟醚橡胶(FFKM),耐受-40~200℃温度波动及蒸汽腐蚀。

液冷板相变过程(液体变气体)的流道设计准则、规范及注意事项

避免铜铝混用(电位差>0.3V),优先选用3003铝合金或纯钛,减少电化学腐蚀。

3.泄漏监测要求

流道接口处安装压电式蒸汽传感器,检测灵敏度≤10ppm,联动系统紧急停机。

三、设计注意事项


1.相变滞后控制

在气液混合区增设纳米多孔涂层(如烧结铜粉,孔隙率60%),缩短气泡脱离时间30%,避免过热。

2.流量匹配与温升管理

流量按热负荷动态调节:


Q=m˙⋅hfg/Aheat

为质量流量,hfg为汽化潜热,Aheat为加热面积)

温升梯度≤5℃/cm,防止局部干烧。

3.两相流不稳定性预防

避免平行流道设计,采用树状分形流道(主通道→多级分支),抑制流量震荡。

仿生学赋能结构热设计:从莲藕到叶脉,自然智慧如何重塑散热科技

受此启发,科学家设计了叶脉式散热均热板:上层供气层与下层散热层通过导气管连接,散热层内部复刻叶脉的复杂通道,显著增加热交换表面积。

仿真实验显示,其温度分布均匀性较传统散热板提升30%以上,有效消除“热点”问题,适用于CPU、GPU等高热流密度场景。

入口加装涡流发生器,消除汽泡聚集引发的密度波振荡。

四、典型应用案例


1.数据中心芯片相变冷却

采用微柱群流道(直径3mm,间距3mm),蒸汽腔引流结构,散热功率密度达500W/cm²,较单相液冷提升200%。

冷板结构示意图

基于FloEFD软件的多种微通道液冷板截面结构设计的性能仿真试验对比分析

2.电动汽车电池热失控防护

流道内嵌形状记忆合金阀,温度>90℃时自动扩大蒸汽通道,30ms内泄压。

五、验证与测试标准


1.相变稳定性试验

MIL-STD-810G进行500次压力交变循环(0.1MPa→设计压力),泄漏率<1×10⁻⁶ mbar·L/s。

2.热性能验证

临界热流密度(CHF)测试:逐步增加功率至干烧点,确保CHF值≥设计值的120%