在邓州农村提起捞车儿这物件，现在的小孩子们大概已经不知道是何物了，但以前那可是家喻户晓的交通运输神器了。捞车儿，顾名思义就是捞着走的车。既然是车那就离不开轮毂，捞车架子是用结实的木料做成，一般为榆、柳、槐木为主。具体尺寸是:总长2.7米，宽0.7米，车帮高0.3米，车板长1.4米，车轱辘直径0.6米，架子车总高0.75米。两边装有两个像自行车那样的轮子(比自行车轮胎要粗一些)，两根长而平直的车把，中间一根结实的攀绳。拉车时站在车把中间，两手握住车把，肩上套上攀绳，弓腰曲腿向前拉动。如果车上装的东西较轻，也可倒行推着走。由于其制作特点，有的地方就叫架子车（两根大木架子的简称）、平车（置物箱为平整的木板制作而成）、板车（木板加工而成）等等。
在当时的农村，没有汽车、拖拉机、机动三轮车的年代，捞车儿就是家家户户离不开的交通运输神器了。比起用扁担肩挑畚箕、箩筐运送方式，捞车儿是有其优点的，一是有轮胎机械的助力，二是车架体积大，无论是理论还是实践，捞车儿装载的物资可以更多，承受的重量可以更重，就单位效率来说，捞车儿更胜一筹。所以，在拖拉机等机动车出现以前，捞车儿算得上是当时“先进”的农机具，比肩挑背杠轻松实用多了。农民全靠它来运输，种田用它往地里运肥，往家拉麦子、玉米、棉花等，建房子用它拉土、拉砖头等等。尤其是在大集体时代进行劳动大会战时，红旗招展、众志成城，捞车儿就成为劳动画面里最靓丽的风景。曾经的南水北调一期工程陶岔渠首会战上，由邓州儿女们改装后的捞车儿飞车更是留名千古、载入史册。
提起这捞车儿，而在我的记忆里，便是夏收割麦天或者秋收红薯、包谷时，爷爷拉着满裁农作物的捞车儿上攀爬着在地里玩耍而归的我，甭提那叫一个美了！有的时候，玩累的我竟然能在颠簸的捞车儿上呼呼大睡起来。回到家，大人们卸完庄稼后，摘掉车轱辘把车架子靠墙立好后，我便推着两个车轱辘在村子里戏耍，不一会就能汇集到许多小伙伴们在一起集体推车轱辘比赛，那场面也是玩的满头大汗、不亦乐乎！捞车儿不仅是农村重要的运输工具，更是孩子们喜欢的戏耍玩具。还有就是冬闲的时节，听说了附近的村子放电影（我们叫玩电影），年幼的我们兄弟姊妹们围拢在捞车儿上，用棉被捂着身子，有的时候母亲拉着，有时姐姐或大哥拉着行走去看电影，那场面现在回想起来这捞车儿是多少温馨的物件呀！但有的时候回想起父母亲用捞车儿拉着从城里星光厂木工车间拾下的木头边角料步行19公里回小官庄村，是多么的辛苦不容易啊！还有就是每年拉着重重的粮食载着我们步行十几公里去乡里粮库交公粮，更不必说年复一年拉着捞车儿在田间地头劳作了。这捞车儿也承载了多少父辈们辛勤劳动的汗水呀！
捞车儿，作为一种农村曾经重要的运输神器，发挥了它不可小觑的使命作用，也承载了一代人难以忘怀、朝夕相处的心灵记忆。我们不应该忘记这一老物件，应该记录讲述给现在的年轻一代人，让他们知道懂得父辈们曾经的不容易和辛勤劳动，才有我们今天的幸福生活！
湍水散人于灏撰于山西太原2025.08.11
在邓州农村提起捞车儿这物件，现在的小孩子们大概已经不知道是何物了，但以前那可是家喻户晓的交通运输神器了。捞车儿，顾名思义就是捞着走的车。既然是车那就离不开轮毂，捞车架子是用结实的木料做成，一般为榆、柳、槐木为主。具体尺寸是:总长2.7米，宽0.7米，车帮高0.3米，车板长1.4米，车轱辘直径0.6米，架子车总高0.75米。两边装有两个像自行车那样的轮子(比自行车轮胎要粗一些)，两根长而平直的车把，中间一根结实的攀绳。拉车时站在车把中间，两手握住车把，肩上套上攀绳，弓腰曲腿向前拉动。如果车上装的东西较轻，也可倒行推着走。由于其制作特点，有的地方就叫架子车（两根大木架子的简称）、平车（置物箱为平整的木板制作而成）、板车（木板加工而成）等等。
在当时的农村，没有汽车、拖拉机、机动三轮车的年代，捞车儿就是家家户户离不开的交通运输神器了。比起用扁担肩挑畚箕、箩筐运送方式，捞车儿是有其优点的，一是有轮胎机械的助力，二是车架体积大，无论是理论还是实践，捞车儿装载的物资可以更多，承受的重量可以更重，就单位效率来说，捞车儿更胜一筹。所以，在拖拉机等机动车出现以前，捞车儿算得上是当时“先进”的农机具，比肩挑背杠轻松实用多了。农民全靠它来运输，种田用它往地里运肥，往家拉麦子、玉米、棉花等，建房子用它拉土、拉砖头等等。尤其是在大集体时代进行劳动大会战时，红旗招展、众志成城，捞车儿就成为劳动画面里最靓丽的风景。曾经的南水北调一期工程陶岔渠首会战上，由邓州儿女们改装后的捞车儿飞车更是留名千古、载入史册。
提起这捞车儿，而在我的记忆里，便是夏收割麦天或者秋收红薯、包谷时，爷爷拉着满裁农作物的捞车儿上攀爬着在地里玩耍而归的我，甭提那叫一个美了！有的时候，玩累的我竟然能在颠簸的捞车儿上呼呼大睡起来。回到家，大人们卸完庄稼后，摘掉车轱辘把车架子靠墙立好后，我便推着两个车轱辘在村子里戏耍，不一会就能汇集到许多小伙伴们在一起集体推车轱辘比赛，那场面也是玩的满头大汗、不亦乐乎！捞车儿不仅是农村重要的运输工具，更是孩子们喜欢的戏耍玩具。还有就是冬闲的时节，听说了附近的村子放电影（我们叫玩电影），年幼的我们兄弟姊妹们围拢在捞车儿上，用棉被捂着身子，有的时候母亲拉着，有时姐姐或大哥拉着行走去看电影，那场面现在回想起来这捞车儿是多少温馨的物件呀！但有的时候回想起父母亲用捞车儿拉着从城里星光厂木工车间拾下的木头边角料步行19公里回小官庄村，是多么的辛苦不容易啊！还有就是每年拉着重重的粮食载着我们步行十几公里去乡里粮库交公粮，更不必说年复一年拉着捞车儿在田间地头劳作了。这捞车儿也承载了多少父辈们辛勤劳动的汗水呀！
捞车儿，作为一种农村曾经重要的运输神器，发挥了它不可小觑的使命作用，也承载了一代人难以忘怀、朝夕相处的心灵记忆。我们不应该忘记这一老物件，应该记录讲述给现在的年轻一代人，让他们知道懂得父辈们曾经的不容易和辛勤劳动，才有我们今天的幸福生活！
湍水散人于灏撰于山西太原2025.08.11
作者简介：于灏，字成品，号湍水散人。
南阳邓州小官庄人，生于1977年9月，早年毕业于邓州市一高中，后就读于洛阳兵工大财会电算化专业，自幼便喜欢语文、历史，爱好书法，专攻魏碑，师承《中国印典》康殷弟子五台山碧山寺澄宇法师。