路边牛马羊圈摇身变公关豪宅，住进腰缠万贯的煤铁矿老板，进出如雷贯耳的大歌星，也没有这里的千年柳溪和城西水系名气大，赛不过勃勃生机的婀娜垂柳穿天杨。
2025年4月，随着太原新建路主干道改造进入倒计时，生长了四五十年的行道树，逐个登记编号挂上个牌子，依然在芳菲四月天吹拂吐绿。与往年不同的是，陪伴太原百姓近50年的熟悉风景，将是最后一次呈现在眼前，即将展开的工程改造，将彻底改变原有道路结构、公用设施和园林绿化，带来一条崭新的道路。
新建路位于宋元明清太原府城外，经回填西侧护城河后铺筑而成，于上世纪70末年代形成了宽阔沥青马路，在后来的近50年间，虽然经过路面养护、更换路灯、摆放景观石，但原有道路结构一直未变，保持着半个世纪前的街容街貌，体现了并州老街的风采。
贯穿太原府城南北有4条主干道：沿东城墙外护城河叫建设北路；晋王府外通往城门接旨御道，连通栱极门、承恩门叫五一路；途经巡抚衙门外，串联农贸手工业集市，连通镇远门、迎泽门叫解放路；沿西城墙外护城河叫新建路。
早些年，建设北路、五一路改造架起了高架桥，解放路伴随地铁2号线大改造，如今仅剩下新建路保留着旧貌，生长了五六十年的行道树比比皆是，以乡土树垂柳居多，还有粗得连成年人都抱不住的穿天杨。
为何新建路钟情栽植垂柳？这是传承了1000年前在此处诞生的柳溪湿地胜景。早在北宋时期1025年，身为宰相、水利专家、书法家和诗人的四川阆中人，年逾花甲62岁的的陈尧佐，来并州担知州要职，作为太原的地方官，为治理汾河水患保护城池，利用西城墙外洼地挖湖蓄水，筑起周长5里的防洪堤，栽植千株垂柳吸水固土，在湖中建岛修柁华堂、水中亭、彤霞阁，岸边修飘渺亭、四照亭，水中漂浮荷花莲藕“芙蓉洲”，亲自取名“柳溪”。
从宋朝到元朝，几百年间文人墨客吟诗留佳句，百姓民谚赞颂“锦绣太原城”，在全国的名气不亚于现在的杭州西湖。
经过兵荒马乱，到明清时期柳溪胜景颓败，在西城墙内的太原府城，为防汾河水患，构建起更庞大的城西水系，沿途自北向南有黑龙潭、黄河套、西泽河、饮马河、南海子、西海子，依然延续了栽植垂柳的风土人情。
太原解放后，市长岳维藩力主将城西水系打造为城市中轴水树一体的中央公园，后任市长在修建新建路时，绿化树种毫不犹豫选择了在这一带具有千年栽植历史的垂柳。掰指头细数，没想到新建路边栽植垂柳，可追溯到整整1000年前的柳溪。
遗憾的是，如今的柳溪街叫做地方，并不在宋元时期的柳溪胜景范围，而是八杆子打不到的十三冶宿舍，如果将新建路改名为柳溪路，更能淋漓尽致体现风土人情历史文脉。不过，回到50年前起地名，那时不重视历史文化，更讲究融入建设、解放、五一、新建这样的时代元素，让柳溪与城市地名擦肩而过，如何唤醒1000年前的城市记忆，成为摆在当今的课题。
眼下，新建路即将开启近50年的第一次大改造，按照规划施工方案，不仅要重新组合行车道、人行便道和绿化带，还将更新地下管线、园林绿化和各类公用设施，导致原有行道树与新布局相冲突。
尤其对生长五六十年的大树来说，究竟是改造给原地保护让路？还是搬迁移植给行车道、人行道让路？每株行道树上都挂上了牌子，逐一编号登记，太有仰望穿天笔直的树干，空中随风摇曳的柳枝沙沙响，在来年春天里还会与百姓再相会吗？许多市民怀着依依不舍的心情，珍惜与垂柳的春天约会，或许这是今生今世相望最后一眼。
毕竟，老街应该尽可能留下更多的记忆，行道树展示的勃勃生机旺盛生命力，为净化空气美化环境默默奉献，与百姓市民朝夕相伴，早已融入这座城市，也是活着的土著居民，不能因为它们不会说话，而不是善待它们的存在。
过去，坐落在新建路边的老动物园牛马羊圈，已经摇身变为万达公馆高层豪宅，入住了煤焦老板和演艺明星，过着纸醉金迷车来车往的阔气生活，可还是觉得没有屋外楼下，生长了半个世纪的垂柳穿天杨艳丽动人，看一眼便仿佛回到千年北宋柳溪胜景，耳边传来文人墨客传世的诗词名句“堤边翠带千株柳，溪上青螺数十峰，海晏河清无个事，画楼朝夕几声钟”……