以下内容发表在「SysPro系统工程智库」知识星球

–  关于电驱动系统性能解读:三相电流不平衡 v2.0

– 「SysPro|动力系统功能解读」专栏内容,全文9600字

–  本篇为节选,完整内容会在知识星球发布,详细分布见目录页


导语:新能源汽车驱动系统的设计开发过程中,常常出现三相电流不平衡的问题,将直接引发转矩脉动、转子热集聚轴承磨损,轻则降低续航里程,重则削减寿命,甚至永久性损坏。近期知识星球中小伙伴们遇到了这个问题,我计划结合项目实践经验,从系统的视角,剖析其根源并提出系统性解决方案。

本文是2.0版本首发,除了对第2章节’三相电流不平衡的潜在原因’进行补充说明外,重点是增加了第3章节内容:’三相电流不平衡’的系统解决措施这部分内容是在过去工作经验中陆续补充、记录的,给大家提供个方向性参考。实际工作中,可以以此为线索进行切入,通过台架测试、实车标定等手段验证措施有效性,并持续优化参数配置,以排除或确认问题的Root Cause。


目录

1. 三相电流不平衡 vs. 三相电压不平衡

1.1 相不平衡的基本概念

1.2 三相电流不平衡、三相电压不平衡具体表现是什么?

1.3 三相电流不平衡=三相电压不平衡吗?(知识星球中发布)

1.4 举一个例子:电流不平衡+电压平衡(知识星球中发布)

2. ‘三相电流不平衡’的潜在原因(知识星球中发布)

2.1 电机本体设计与工艺缺陷

2.2 转子位置传感器(Resolver)干扰与信号失真

2.3 逆变器硬件缺陷

2.4 软件与控制策略缺陷

2.5 系统集成与EMC问题

3. ‘三相电流不平衡’的系统解决措施(知识星球中发布) ->2.0版本

3.1 结构设计的优化

3.2 工艺质量的优化

3.3 逆变器硬件的优化

3.4 传感器的优化

3.5 控制策略的升级

3.6 系统EMC的优化

3.7 故障诊断与维护

注:以上内容节选,完整内容知识星球发布(点击文末’阅读原文’了解)


01
三相电流不平衡 vs. 三相电压不平衡
1.1 相不平衡的基本概念
首先,要说明的是:我们在电机电控驱动系统中发现的三相电流不平衡问题仅仅是最后观测到的现象,这背后的一个更大的概念可以概括为相不平衡那么,什么是相不平衡?
相不平衡,英文名是Phase Unbalance,指的是在三相电力系统中,三相电压或电流幅值或相位角偏离理想对称状态的现象。在理想情况下,三相电压/电流应满足以下条件:
  • 幅值相等(如380V三相电压)

  • 相位角依次相差120°

  • 波形完全对称(正弦波)

一旦这种平衡被打破,则称为相不平衡。例如,一个相位(如U相)的电压或电流幅值可能大于其他两个相位。所以,相位不平衡可能发生在电压上,也可能发生在电流上,或者更常见的是,两者同时发生。那么,三相电流不平衡、三相电压不平衡具体表现是什么?

图片来源:网络


1.2 三相电流不平衡、三相电压不平衡具体表现是什么?
三相电流不平衡
三相电流不平衡(Three-phase current unbalance),指三相电流幅值或相位差超过允许范围,主要表现为三相电流幅值不一致、相位差偏离120°。具体表现,相电流幅值差异超过设备设计标准,计算方法如下: |SysPro备注:最大电流偏差/三相平均电流

其中,Imax为三相电流中的最大幅值,Imin为三相电流中的最小幅值,Iavg为三相电流的平均值。当计算结果超过设计标准时,即判定为存在电流不平衡问题。从波形上看,三相电流不平衡时,各相电流的正弦波形幅值差异明显,相位间隔不再均匀下图是三相电流不平衡波形曲线:

图片来源:网络

三相电压不平衡
三相电压不平衡(Three-phase voltage unbalance),则指三相电压幅值或相位差异常,其定义为电压矢量的幅值不相等或相位差偏离120°。具体表现,三相交流系统中线电压或相电压的有效值偏差超出允许范围,计算方法如下: |SysPro备注:最大电压偏差/三相平均电流

其中,∣ΔVab∣、∣ΔVbc∣、∣ΔVca∣ 分别表示线电压 Vab 、Vbc 、Vca  与三相平均线电压偏差的绝对值,Vavg  为三相线电压的平均值。从波形对比角度而言,平衡的三相电压具有波形对称、幅值相同且相位间隔均匀的特点;而不平衡时,各相电压波形的幅值不相等,相位差偏离 120°。下图分别是三相平衡与三相不平衡电压波形曲线:

图片来源:网络
那么,此两者之间是什么关系?三相电流不平衡=三相电压不平衡吗?

1.3 三相电流不平衡=三相电压不平衡吗?
(知识星球中发布)
三相电流不平衡与三相电压不平衡并非同一概念,二者存在本质区别,不能简单等同回答这个问题,我们需要先了解他们产生的原因?..

1.4 举一个例子:电流不平衡+电压平衡
(知识星球中发布)
举个例子进一步说明下,便于理解。
下面这张图来自示波器和电力分析仪,在这个示例中,电压不平衡仅为0.16%,这是一个较低的数值,表示情况良好。然而,电流不平衡接近8%此时,可能会问究竟什么情况下会发生电流不平衡,但是电压相对平衡呢?..
OK,了解了相位不平衡概念,下面我们还是回归到三相电流不平衡上,继续阐述:从系统视角来看看,产生三相电流不平衡的原因有哪些?

02
‘三相电流不平衡’的潜在原因
(知识星球中发布)
下面我会从电机本体、转子位置传感器、逆变器软硬件、系统集成、EMC角度解释下可能产生三相电流不平衡的原因,然后我们再有针对性的聊聊解决措施。
2.1 电机本体设计与工艺缺陷

2.2 转子位置传感器(Resolver)干扰与信号失

2.3 逆变器硬件缺陷

2.4 软件与控制策略缺陷

2.5 系统集成与EMC问题

因此,针对上述成因,需构建“结构优化-工艺管控-算法升级-监测维护”的全流程解决方案。在2.0中,我们系统性讨论下‘三相电流不平衡’的系统性解决措施都有哪些?


03
‘三相电流不平衡’的系统解决措施
(知识星球中发布,核心分享,v2.0首发)

针对上述成因,需构建“结构优化-工艺管控-算法升级-监测维护”的全流程解决方案,具体从以下七大维度实施:

3.1 结构设计的优化

这里表面是结构设计,其本质是想通过一系列结构的优化,尽可能降低设计参数的畸变,核心点在于一致性和对称性。下面我们从磁路、热管理、机械动力学分别概述下:

三相不平衡的秘密 v2.0

3.1.1. 磁路的设计优化(知识星球发布)

3.1.2. 热管理均温设计(知识星球发布)

3.1.3. 机械动力学优化(知识星球发布)

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3.2 工艺质量的优化

工艺方面,这里更多指的是电机制造的工艺,其核心目标和上面同理:消除制造偏差,确保三相参数一致性

3.2.1. 绕组工艺控制(知识星球发布)

3.2.2. 连接工艺升级(知识星球发布)

3.2.3. 转子制造管控(知识星球发布)

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3.3 逆变器硬件的优化

下面我们看看控制器。想输出理想的电流,本质是要把电压控制得好。为了确保电压输出不产生偏差,那就需要我们提升功率器件动态均流能力。我们从这个角度入手:

3.3.1. 功率器件匹配(知识星球发布)

3.3.2. 驱动电路优化(知识星球发布)

3.3.3. 直流母线设计(知识星球发布)

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3.4 传感器的优化

传感器方面,我们特别聊聊旋转变压器/RPS电流传感器,这些是电机三阶控制系统的关键目标:提升信号精度,降低控制环路误补偿风险

3.4.1. 旋转变压器抗干扰(知识星球发布)

3.4.2. 电流传感器升级(知识星球发布)

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3.5 控制策略的升级

控制策略其本质是是通过算法创新动态补偿硬件偏差。主要有下面几点:

3.5.1…(知识星球发布)

3.5.2…(知识星球发布)

3.5.3…(知识星球发布)

4.5.4…(知识星球发布)

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3.6 系统EMC的优化

系统EMC优化,上面我们也有提及,其目的是还是:降低电磁干扰,提升信号完整性

3.6.1…(知识星球发布)

3.6.2…(知识星球发布)

图片来源:网络

3.7 故障诊断与维

故障诊断和维护对三相不平衡的抑制与上述视角不一致,更多是为了建立一种全生命周期监测与维护体系

3.7.1…(知识星球发布)

3.7.2…(知识星球发布)

图片来源:网络

05 结束语

OK,在2.0中上面我们讲了很多改善系统流不平衡的手段,这些内容是在过去工作经验中陆续补充、记录的,这里仅给大家提供个方向性参考。

实际工作中,可以以此为线索进行切入,通过台架测试、实车标定等手段验证措施有效性,并持续优化参数配置,以排除或确认问题的Root Cause。

感谢大家的阅读,希望有所帮助!

以上内容发表在「SysPro系统工程智库」知识星球

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