微精选

采用倒序的方式，更完了太原行记，该记录一下银川行记了。银川用一种特别的方式迎接我们，这个迎接方式成为我生命中的第一次体验，不说震憾，起码惊魂。

凌晨一点，一向睡眠比较深的我，居然被床摇醒了，衣柜里衣架碰撞的声音在寂静的夜里显得格外的响，虽然此前没有经历过，但大脑马上给了我一种准确无误的反射 ，我和徐筠几乎是异口同声：地震了…….

片刻慌乱，但听不到隔壁房间的任何声响，打开手机还查不到及时的新闻更新，我想逃出去，但缺少气氛的烘托，算了，关灯继续睡吧。第二天早上看新闻，才知道震源在内蒙的阿拉善，震级4.7级，波及银川。恰好，我们的行程就是去阿拉善左旗的腾格里沙漠，无惧风险，勇闯腾格里。

从宁夏的银川到内蒙的阿拉善大概有150公里的路程，我们选择了包车，比较幸运的遇到憨厚友善的李杰师傅，在此帮他打个小广告，倘若去银川包车的话，良心推荐（微信同号18709582111）。

到达内蒙地界，李师傅停车让我们去看一眼明代长城，我问在哪？顺着他手指的方向，我惊讶这也叫长城？更想不到居然还是国保单位，只是这个文保碑放在十个人有九个人看不到的地方，真会藏啊。

可能因为荒漠的地貌无法修建连续的墙体长城，所以因地制宜的在山脊修建断断续续的防御工程，这座残墩虽然不能跟八达岭长城相提并论，但他依然是600年前的重要战略防线。

阿拉善英雄会是越野爱好者的天堂，是2013年地方政府为带动旅游而搞的项目，英雄会广场也是各地越野爱好者的休息站和打卡地。越野人对待自己的爱车可与我们是不同的。也许外表伤痕和泥泞是越野的勋章，我们在拍照，受到车主邀请，不仅让我们坐车头，还极力怂勇我们站上去。不是我怕弄坏了人家的车，是我没胆子站上去。

沿途遇到很多牧场，李师傅的友善就在于遇到羊群问：要下去照相不？遇到牛群又问：要下去么？遇到骆驼群不问了，直接停车。总之，他就是希望我们玩得尽兴，他说时间是用来浪费的，不是用来赶的。

在广袤的西北，辽阔的土地，蓝天飘浮着白云，骆驼这种生灵像自带”异域风情”的标签，靠近、互动、在它身边摆姿势，充满着小小的“冒险感”。与骆驼拍到了人生照片，满心喜悦。后来遇到推荐骆驼肉的，这么可爱的动物，打死也不吃。

五湖穿越必须要包景区持证登记的越野车，当然单人也可以拼车，毕竟在沙漠里穿越是需要一定驾驶技术的，车型一般为丰田霸道、猛禽、坦途和陆巡。

当越野车进入“沙漠梦想公路”之后，就到达了腾格里沙漠的边缘，原来车窗外的绿色被一望无际的黄色所取代，那黄沙仿佛被风雕琢过，层层叠叠，连绵起伏。师傅下车，给轮胎放气，嘶嘶的声音在空旷的沙地上听得格外响亮，仿佛一场仪式的前奏，感觉车身随即矮了一些，就要蓄势待发了。

越野车在沙海间左右奔突，如冲浪般起落，车身颠簸摇晃，我们随着节奏在座椅间被抛起又落下，每每冲上沙脊时，司机小哥还要故意扭个S，人为制造紧张刺激感，起初总担心会翻车，但小哥那一副气若神闲，满不在乎的样子，让我觉得认真就输了。

车窗外始终是沙浪翻滚，原本我以为车子上竖的两根高高的小旗子是为了耍酷，原来是为了越野车相遇前，能够提早看见对方，早做避让。

在广阔的大自然面前，让人觉得自己的渺小，天地阔大，人在这个世界上，不过如沙粒，被风裹挟着飞舞别以为腾达了，落在峰顶别以为高高在上了，殊不知命运其实被风主宰着。

人们总说“聚沙成塔”，好像团结就能改变沙粒的本质。可是塔依然是沙做的，风一吹就散，水一冲就垮。沙粒的团结，不过是临时抱团取暖，终究各奔东西。

所谓五湖穿越，就是穿越在腾格里沙漠里去找五个湖。骆驼在千百年的进化里驯化出一套精妙的感官综合系统，能够在沙漠里找到水源。而越野司机恐怕只能靠“熟能生巧”的强行路线记忆了。

五湖中最漂亮的当属乌兰湖，湖水呈现神奇的红色，被称为“地球的心脏”，每年七八月份是乌兰湖最美的季节，“红色”值达到巅峰，那不是颜料，也不是晚霞的倒影，那是大地深处奔涌的炽热血液。

走在湖中，盐碱干硬、硌脚，每一步都要小心奕奕的试探，避免被尖锐的盐壳伤害。湖中大块的白色盐碱与浓烈的红色在黄色的沙膜腹地碰撞。乌兰湖的美必须要航拍才能完全呈现，所以一般包车的师傅都有航拍小技能，从空中看乌兰湖，白云倒映湖面，一副“天空之镜”的景象。

其他四个湖分别为骆驼湖、吉他湖、蛋黄湖和海骝淇湖，与乌兰湖相比就逊色多了，主要水量不够充沛，湖的面积也较小，所以只是用来凑数的。一般人只穿越二三个湖就审美疲劳了。我们本着“来都来了”，关键三个人都没有晕车，全程大概三个多小时吧。

归途中，车子重新驶上平坦的公路，遇到悠闲的羊群，仿佛又回到了熟悉的人间烟火，回头望去，刚才感觉无边无际的沙丘，现在只有一道浅浅的黄色，静静的卧伏在地平线上。