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吉尔吉斯斯坦总统称「俄方不再反对,商讨 20 多年的中吉乌铁路明年开工」,如何看待此事?

吉尔吉斯斯坦总统称「俄方不再反对,商讨 20 多年的中吉乌铁路明年开工」,如何看待此事?

高考没考好,属于我的大专生活即将开始,可以给些建议么?

首先,恭喜你顺利通关,成为一名准大学生了。曾经看到过一句话,「如果你足够优秀,这个世界怎么忍心辜负你」,或许人生有很多失意的瞬间,但无论是四年本科还是三年大专,我们都不应该放弃拼搏和努力。相信已经有很多人从正面的角度建议你应该做什么,但是提前排除一些没有意义且浪费时间的事,或许会对你大学期间的学习成长带来更多益处。今天想告诉你的是:大学中最没必要做的是什么? 大学时光,说短不短,说长不长。如果说高考是人生的第一次分水岭,那么大学就是你自我觉醒的重要阶段。你以为几年时光一定充实而有意义,但实际上, 更多

在你目前的人生阶段,你有什么好的建议给到比你年龄小的人么?

建议不要听过来人的建议。马云是本好书,可惜能看懂的人太少了。爱情就像去海边找贝壳,不要选最大的,也不要选最漂亮的,就选一个最喜欢的带走,然后离开海边,从此不要再来。现在女孩子也有很多这样的,就是我不管你前面怎么感动不管前面做那么多我也知道你很爱我对我好,但是那一刻你做错了,那不好意思我不会看前面我只看现在现在我伤心了那就分手低头那一刻,没有任何一辆跑车能超过,当骑士倒下那一刻,没有任何一家医院能救活...伟大的植物学家刘华强曾经说过 当你怀疑一个瓜是不是生瓜蛋子的时候它在你心里已经不保熟了 此刻 更多

普京当年可是主动同意美国在吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦设立军事基地的,这充分说明舔狗最后一无所有,至于现在嘛。你可以说是患难见真情,但是有谚语是这么说的,Когда мужчине плохо – он ищет женщину. Когда мужчине хорошо – он ищет еще одну. /К.Мелихан  对男?坏时,他会去找??,对男?好时,他会去再找?个。

毛子对中国最大的利用价值就是

美帝非要打死它。

而且美国国家枪毙名单上,排在中国前面。

世界就是这么奇妙。

在叶酒鬼和普老阴比心目中,它们的侏儒版新沙俄本来应该是复辟的波旁王朝,应当被美帝邀请到维也纳大厅,组成神圣同盟。

结果美帝当它们蠢到干掉岳飞的赵构朝廷,还是要提兵百万西湖上。

这也是所谓国运吧。我们的祖宗面对北方黩武的蛮族,可没有这种牌面。

叶利钦-普京团伙和蒋介石没有本质区别,唯一的区别就是叶普寡头干掉了共产党,而蒋匪被共产党吊打。

物极必反,阴阳生万物。

于是新沙俄在美帝那里失宠的同时神奇的获得了桶葬架汁。

很多人始终在不断否认的一个事实:

现在的中美俄三方关系,是俄罗斯在中美之间寻求平衡,而不是中国在美俄之间寻求平衡。如果中俄算个同盟的话,现在形势已经非常明朗,中国占主导地位。毛子需要中国远远超过中国需要毛子。

为什么说中俄不是同盟?其实中俄关系真正发展到今天这个程度,总共也没有几年历史。60年代以前的自然不必多说,那会是基于同一种意识形态。而今天的人对俄罗斯文化有种特别的亲近感也是源于那个时候。连一些女孩的名字叫“安娜”之类的很洋气的词,其实也是源于那个时候的影响。

后来60到80年代末这段时间,两国的关系降到冰点,现在教科书不怎么提的俄国的历史旧账,在那个年代的教科书里非常普遍。现在我家里保存着那个年代的连环画作品《傲蕾·依兰》,讲清朝康熙年间,东北地区达斡尔族原住民抗击沙俄入侵的,现在这些已经很少有人知道了。就像是中美关系正常化以后,教科书也不再提当年美军在中国领土上的暴行一样。

再后来,苏联解体以后,到2015年以前这段时间,人们本能的以为中俄关系回到了以前,但是明眼人能看出来中俄之间的塑料兄弟情。叶利钦时期那样跪舔西方的黑历史不必多说,甚至在普京1.0时期,他对西方的幻想超过中国。好像是2005年的时候,布什访俄,普京一个东正教徒,竟然送给布什一个在东正教教堂开光的十字架。简直讽刺。

之后,人们对俄罗斯的印象停留在中俄间的军售上,但是俄罗斯的武器装备真的帮到了中国多少?其实没有那几艘现代级驱逐舰和几架苏27,中国也能自己缓慢地发展起现代化的军工体系来。俄式装备只是解决了一个燃眉之急而已。后来若干年军售越来越少,因为不需要。

然后就是军事上的合作,上合组织那是为了应对西部地区的反恐的。其他的什么联合军演,在海上的联演,人们从10年前就逐渐认识到,海军这方面,俄罗斯和中国越拉越远了。当时我记得2013年的海上联合演习,俄罗斯的主力还是那几艘老掉牙的反潜舰,中国这边052c至少已经普及了,俄罗斯水兵参观中国军舰那个眼神我至今记忆犹新。陆地上更别说了,什么坦克两项,航空飞镖,两国这方面合作是越来越紧密了,但是明显这种演习对他们的帮助更大。当年还有传言咱这边一个营的兵力压着他一个旅打。。。。。

而且,克里米亚危机刚刚爆发的时候,中俄双方可以说是在这方面各自心怀鬼胎。俄罗斯在南海那个方向留了一手,中国在克里米亚问题上留了一手。。。。。

直到后来空袭叙利亚那段时间,俄罗斯高层逐渐认识到,西方指不上,今后能依赖的战略级的合作伙伴,只有向东看了。也是那个时候,双方才真正成了地位平等的伙伴。

15年至今,俄罗斯给了中国大额油气订单,苏35及其发动机,开放了中亚和北极,以至于中国政府给普京颁发了友谊勋章。

更重要的是,之前中亚一直被认为是俄罗斯的传统势力范围,俄罗斯集安组织其实真正发挥重要作用的就是中亚那几个国家,外加欧洲的白俄。在这里上合组织和集安组织是重叠的,而且俄罗斯对一带一路也不感冒。中俄之间的地缘政治矛盾在这里也一直是个隐患。

但是随着西方的制裁一点点收紧,中亚这个俄罗斯的后花园也最终不得不向中国开放。而且,随着俄乌战争爆发,导致俄罗斯和原苏联加盟共和国的矛盾逐渐加剧,这个时候中国的势力出现在中亚,恰恰能起到把当事各方重新粘合在一起的作用。这个时候,俄罗斯的利益会受到一点影响,但是最起码他能在中国的帮助下调和与中亚的关系,而中国也能趁机打通这条通往中东和印度洋的道路。

未来若干年,俄罗斯在中亚和远东地区的命运,大概率是和中国融合。想要开发这些地区,只有和中国寻求合作。而随着西方的制裁继续收紧,俄罗斯在这方面也不得不向中国妥协。中亚和远东极有可能在将来被中国以战略投资的方式逐渐实际占有。而那个时候,我们面对的是俄联邦还是俄邦联就不一定了。。。。

在俄罗斯民间,人们对中国的态度也在转变。正如2015年以前俄罗斯官方对中国不信任一样,民间对中国也没什么好感。而这两年随着两国的实力对比发生变化,民间对中国的好感度也增加了。也是这两年,媒体上的中俄混血家庭,中俄夫妻档也在迅速增加。

总之,国家的综合国力才是外交的决定性因素。我们和俄罗斯之间的合作,正式基于两国的力量发生了本质的变化。包括这场战争。这场战争我们不会跟风去踩俄罗斯一脚,因为我们自己也是被西方国家孤立围堵的对象,即便我们这么干西方阵营也不接纳我们。历史上也有过这种教训了。而如果中国真的以北约对乌克兰的力度去军援俄罗斯,那么战场形势可能发生急剧变化,泽某人会分分钟步了阿富汗阿明的后尘。但我们同样也不这么做。我们在俄乌之间的立场稍微偏向俄罗斯,只是因为俄罗斯对抗的是整北约,而阻止北约这个军事组织把联合国安理会架空,阻止某些操控北约的大国建立起单极世界,也是我们的目标。为达成这个目标,中国必然要动用一切力量,包括俄罗斯。

但是,中国也最多只会保证俄罗斯不会战败这个底线。因为俄罗斯迅速赢得这场战争,同样不符合中国的利益。如果俄罗斯真的拿下来乌克兰白俄和哈萨克,那么他的实力就会威胁到我们。所以这样一个能给北约国家造成一定威胁,但又恢复不了昔日苏联荣光的俄罗斯是符合我们的利益需求的。

中俄友谊靠美国

作为欧亚大陆最大的两个国家,彼此都知道双方的潜力有多大。因此双方在合作之时不能不有所保留和警惕。这就是为什么20多年都谈不拢的原因。

中亚就相当于中俄的“荆州”,俄罗斯视之为后院,同时中国的一带一路中亚也是重要连接地带。在共抗美国之时双方当然需要放下这个小心思,但是一旦美国衰落,势力退回北美的话,则有可能联俄制中。

因此目前美国不允许亚欧大陆出现挑战霸权的国家,我国又何尝愿意出现除自己之外的强国呢。因此削弱俄欧是双方利益重合之处。未来未必不能有合作的地方。

不过目前总体来说是北约强而俄国弱,因此我们需要支持俄罗斯在欧洲打破美国霸权。俄罗斯也需要中国的支持,避免像苏联一样两线作战。因此,中亚地区就可以允许中国伸伸手。

总得来说,中吉乌铁路的开通有利于推进我国的一带一路战略,有利于发展西部经济。这也是可以抓住的经济战略窗口期。

饭要一口一口吃,新闻却要连起来看。蒙古国的三条中铁将在年底前完工,助力中俄连通;此外中俄首条跨境铁路也将于今年8月完工。

三十年河东,三十年河西。

一个“中俄伊一体化”区域正在形成。

这世上最无用的,是老实人的温柔和无能者的良心。

俄罗斯太清楚了,基于实力的威胁才有用处。所以他们自然也明白,只有自身过硬,反对才有价值,不然不如不反对,尤其是在当前情况下,自己还有求于人的时候。

作为新亚欧大陆桥的重要组成部分,中吉乌铁路是一带一路战略推进的成果,也是中国战略阳谋的体现。

一方面,我海权暂时玩不过你,我就军舰航母下饺子,甭管军用民用,飞机可劲儿造,爆兵就是了。

另一方面,你美国不是航母多吗?不是独霸海权吗?行啊,我修铁路总可以吧?

于是中缅、中越铁路,未来的中泰铁路,乃至中欧班列、亚欧大陆桥这些陆上交通建设,已在一定程度上成为了破解美国海上制约的利刃。

在这里我预言一下,为了毁掉这把利刃,美国一定会在此区域作妖。或以NGO制造颜色革命,游行示威;或是跟极端恐怖分子交换条件,针对中国搞恐袭。这一点不得不防。

接着往下说,本次的中吉乌铁路一旦建成,中国的物美价廉的货物从西北运往东欧和中东国家即成为现实,并且该铁路将成为中国货物运往欧洲的最短路线之一。

所以单纯把中吉乌铁路看成利好三国的铁路,或只考量经济影响,未免格局太小了些。

能想象吗?中吉乌铁路将连接中国西北至伊朗德黑兰,进而通过伊斯坦布尔,到达巴尔干半岛、中欧、西欧,将完善新亚欧大陆桥南部通路,拓宽新亚欧大陆桥的运输范围,提高新亚欧大陆桥在国际运输中的地位。

这是什么?这是真正的天下一家,和平发展,造福寰宇诸民。这不比某些二道贩子资助坦克飞机大炮的强多了?

此外,从新疆喀什到德黑兰比到兰州还近;到土耳其首都比到上海还近;到以色列和埃及比到广州还近。

新疆又多了一条经济动脉。

之前货运走阿拉山口,霍尔果斯,利好北疆。可长期以来,南疆经济相对北疆是落后一些的。本次的中吉乌铁路,则是大大利好南疆,解决了有没有的问题。

事实是攻破谣言最好的法宝,不说喀什会在将来成为亚欧大陆中心的明珠。就说只要拉动当地经济,老百姓富了,有钱了,那么西方针对新疆的谣言自然也就不攻自破了。

再大胆一些,届时不单是新疆,整个中国西部都会迎来新的发展机遇。

最后,中吉乌铁路还有利于中亚、里海石油的开发和利用,对开辟我国新的石油进口源,调整我国能源发展战略具有重要意义。

毕竟说实话,谁都不想加9块多的油吧?

当然了,对于有些人而言,只要是铁路不赚钱,一切都是亏本的,都是要骂的。

只要言及俄罗斯,都是要反对的。

可惜的是,美国明天可不会分裂成五十个州。

这其实说明一个问题,目前中俄战略背靠背只是因为美国的存在,假使某一天美国不再是中俄某一方的主要威胁,中俄之间还会产生龃龉。

可能很多人会有疑问,中吉乌铁路和俄罗斯有什么关系,难道是过境俄罗斯领土?还是中吉乌铁路的另一端通向俄罗斯?事实上都没有。中吉乌铁路原设计全长约523公里,中国境内段约213公里,乌兹别克斯坦境内仅50公里,吉尔吉斯斯坦境内段约260公里,并未过境俄罗斯。同时中吉乌铁路到达乌兹别克斯坦后连接土库曼斯坦、伊朗和土耳其,直至欧洲与中东,也与俄罗斯无关。那为什么俄罗斯还要反对、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦还要征求俄罗斯的同意呢?

因为俄罗斯一直认为中亚是自己的后花园,属于自己的势力范围。而俄罗斯在中亚的确很有影响力,当年美国在吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦建立军事基地还需要俄罗斯的点头同意,而今年哈萨克斯坦出现内乱后俄罗斯直接出兵联合哈萨克斯坦政府平叛,可见俄罗斯在中亚的地位。

那为什么俄罗斯要反对中吉乌铁路呢?原因就是警惕中国日益增长的影响力。别看美国、日本、澳大利亚对中国崛起非常警惕,俄罗斯同样十分警觉。俄罗斯担心由于中国强大的经济实力动摇了俄罗斯在中亚的主导地位,所以一直十分戒备。中吉乌铁路最大的阻力即是吉尔吉斯斯坦国内政局的更迭,而俄罗斯就可以通过影响吉尔吉斯斯坦政治最后阻碍中吉乌铁路的推进。

同时由于中国与中亚铁路轨距并不相同,中亚与俄罗斯使用的都是苏联的宽轨,而中国使用的是标准轨距,如果中吉乌使用宽轨那么列车就需要换轨操作,扩建宽轨铁路无疑可以增加俄罗斯的影响力;如果使用标准轨距就等于将中国标准推广到了中亚,就等于中国在中亚增加了影响力,所以在中吉乌铁路的轨距问题上双方一直僵持不下。

为什么此时俄方不再反对中吉乌铁路,原因很简单,因为俄乌战争,现在俄罗斯迫切需要中国和中亚国家的支持。可以说如果没有中国和中亚,俄罗斯很难打赢这场战争。所以此时吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦寻求建设中吉乌铁路俄罗斯自然不会反对。

中吉乌铁路的修建其实也反映了中俄在中亚地区影响力的冲撞,而这种冲撞随着中国崛起不可避免。现在中俄处于没有上限的关系期,这种小摩擦自然会被大合作掩盖,但是将来没有了大合作,我们必须做好小摩擦变大摩擦的准备。

评论区小伙伴们很关心最后的轨距,但是现在没有正式消息。我之前查到的资料是中国妥协了,没有全程使用标准轨距,但是后来发现资料没有权威来源,要是有小伙伴知道中吉乌铁路轨宽的确切消息麻烦告知一下

中亚五个斯坦国既是前苏联加盟国,也是现在俄罗斯的传统势力范围、后院,所以俄罗斯对于中国推进一打一路,增进在斯坦国的影响力,是很警惕忌惮的。

同时也说明中俄虽然多年来对外官宣彼此是全方位战略合作伙伴关系,但其实两国的互信远没有宣传的那么高,彼此相当程度还是互相防范的。

俄乌战争之前,俄罗斯跟中国的关系可谓“政热经冷”,从中俄石油运输管道多年的曲折过程就可以看出,俄罗斯极力避免自己沦为中国原材料和能源产地,成为依附于中国经济的小型经济体。

俄罗斯真正想要的是融入欧盟市场,双头鹰虽然领土大部分在亚洲,但是欧洲部分才是双头鹰的精华。

俄罗斯这种欧洲情节是根深蒂固的,从彼得大帝学习荷兰的航海技术到维也纳和会后俄罗斯充当欧洲宪兵,干预欧洲资产阶级革命,这是一脉相承的。

俄乌战争打响后,面临西方资本和品牌全面撤出俄罗斯市场以及西方的极限制裁,意味着俄罗斯经济注定只能依附于中国,而这是俄乌战争之前普京一直想极力避免的,这是无奈之举,也是不幸中唯一可以走的选项。

所以俄乌战争不妨“让子弹飞一会”,一个穷困潦倒,被西方孤立隔绝的俄罗斯,只会越来越依靠中国,中俄合作的空间确实没有上限,将来可不可以把符拉迪沃斯托克(海参崴)交给中国公司开发运营,让海参崴成为中国东北的出海口,再或者开放远东边境给中国人定居、经商、种蔬菜。

不要觉得领土是绝对不变的,也不要因为一些历史领土纠纷就把领国盲目树立为敌人,美国的阿拉斯加不也是当年沙皇俄国克里米亚战争战败,内外交困的情况下以低价卖给美国的嘛?就算毛子不一定仿效历史先例出卖领土,毛子仅仅保留远东主权,把使用权和经营权、管理权大幅下放给中国人,不也很好吗?

这条铁路从1997年开始规划,先前俄罗斯之所以反对,是因为俄罗斯视中亚为其势力范围,不愿看到中国对中亚诸国施加影响力。

现在俄罗斯之所以不再反对,是因为中国对中亚诸国的影响力越来越大,而俄罗斯因为每况愈下的政治经济形势,再想“抓紧”中亚诸国已经有心无力,所以只能“放手”。

在中吉乌铁路开始规划的时候,吉尔吉斯斯坦在经济、政治和国防上高度依赖俄罗斯。

吉国支柱产业是黄金开采、加工、生产和出口,占工业产值将近80%,吉国三分之一黄金出口俄罗斯。

吉国人口五分之一在俄罗斯等国务工(主要是俄罗斯),侨民汇款占GDP的30%。

吉国脆弱的经济,导致其无力供养足以保障国家安全的军队,所以加入了俄罗斯主导的集安组织,国防命脉掌握在俄罗斯手中,国家政治方向也就只能惟俄罗斯是从。

俄罗斯为了维持其在吉国的影响力,要求中吉乌铁路采用俄罗斯标准的1521毫米轨距,而我国坚持采用国际通行标准的1435毫米轨距。

如果我国服从俄罗斯,就必须在火车离开国境的时候进行换装,大幅增加运输时间和成本,所以我国绝不同意。

轨距问题就这样一直无法解决。

2014年,俄罗斯出兵克里米亚,西方对俄罗斯进行了严厉制裁,同时国际油价大跌,俄罗斯经济遭遇严重危机,资本外逃,进出口下降,卢布大跌……

俄罗斯经济危机直接导致吉国经济状况急剧恶化,其黄金出口下降一半;其他货物出口也大幅下降;吉国务工人员失业,侨民汇款下降30%……

这个时期,中国经济实力继续增强,与中亚诸国的贸易关系越来越紧密,到2016年,中国已经是吉国最大的债权国,占吉国外债总额的40%;中国还是吉国最大的投资来源国,占投资总额的45%;中国还取代俄罗斯,成为吉国最大贸易伙伴。

2022年,俄罗斯出兵乌克兰,遭到西方最严厉的经济制裁和政治责难,此时的俄罗斯,不得不将最多精力放在应付西方和改善国内经济上,也就不能不对吉尔吉斯斯坦“放手”。

中吉乌铁路的建成,对我国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦,都将会有巨大利益。这条铁路会让中欧货物运输时间减少7天到8天,吉乌两国每年能获得数亿美元的过境费(这两个国家的GDP也不过几百亿美元),新增数以万计的就业岗位。

印度已经成功的示范过了,现在对俄罗斯的方式,是:

口头不谴责,能源便宜买,顺带敲竹杠。

土鸡也早早就示范过了,不要怕得罪毛子,你手里有毛子要的东西,适当得罪他也会主动来舔的。

中国在俄乌战争中保持中立所获得的红利之一。

要知道中亚地区是俄国的后花园,当年普京为了缓和俄美关系把塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦的军事基地让给美军用于阿富汗反恐。都被皇俄喷成俄版“石敬瑭献燕云十六州”了。

现在中国一没出钱二没出人,就能天上掉下个大馅饼,说明:

所以说中国一带一路没有俄国配合是很难进行下去的,这条铁路就是中国“无上限”的回报。中亚不仅是陆上丝绸之路必经之地,也是重要的能源基地。

这个战略机遇期可不长,必须抓紧时间把我们庞大的基建能力灌进中亚。加大对中亚能源投资,搭建我国与中亚紧密的产业联系,把中亚变成第二个东南亚。

只要搞成了,就算俄国未来翻脸,我们也有底气重复2016年。

突然想起一个好笑的事情,以后俄国会不会与印度一起也搞个印亚战略或欧亚再平衡战略。

话说露西亚怎么反对,要反对也是有心无力了呀。

商讨那么久,说明人家露西亚国内各个部门之间要扯皮,人家就是故意给我们商讨那么久的。

人家看不上我们呀,一个个高级知识分子都是对咱们抱有警惕怀疑心理的。

然而现在人家撑不住了呀,搞不好俄乌冲突一个相对体面的收尾都得不到。

扬基佬又在那边唧唧歪歪吵,悄悄的搞小动作。

人家这不得需要我们支持?就算咱们态度再谨慎再怎么样,人家露西亚在不喜欢我们,还是得卖给我们一个面子的。

毕竟能给予他们有效支持的只有我们。

再说了,吉尔吉斯斯坦这些独立国家联合体成员国在莫斯科那边又不是什么重要的角色。

在莫斯科权利斗争当中又搞不出什么花头来。

对老毛子来说现在重中之重,各个派系,各个力量的统一意见,就是要有一个体面的收场,拿其中一个经济项目做文章,来换我们的一点资源或者其他的什么支持再划算实惠不够了。

还看待啥啊,如果不是俄乌战争,应该还在从中作梗呢吧。

充分说明了没有永远的朋友,只有永远的利益。

没啥意义,大家相互扯淡卖点人情罢了。

CKU铁路的问题主要不是俄国。当然俄国有它在宽轨上的执着,但这个项目上主张宽轨的主要不是俄国人,而是吉尔吉斯自己。

CKU本来有南北两个潜在路线。南线相对比较短,相当于从喀什直接一路冲到乌兹别克的安集延。如果采纳这条路线,那么全线就可以用标准轨,换轨点不妨直接设到乌兹别克去。这条路线显然对中对乌都十分有益,没有中间商赚差价。吉尔吉斯呢?吉尔吉斯相当于就出个地让你们开火车,其他啥也干不了……这实际上还蛮丧权辱国的。

那么吉尔吉斯想要干啥呢?吉尔吉斯有自己的算盘。题图虽然比较简略抽象,但可以看到目前规划的这条北线呢,它往北面绕了些许。这绕过去是为了什么?实际上是为了好联通吉尔吉斯自己的南北。

吉尔吉斯大家都晓得是前苏联的一部分。那苏联一个统一国家建铁路,它不会太多考虑你一个加盟共和国内的交通问题。吉尔吉斯的铁路就建得非常的尴尬——它北面首都比什凯克附近属于楚河流域,是同哈萨克的铁路连在一块儿的;南面呢是绕着费尔干纳盆地山脚下的一圈,是靠占着盆地核心的乌兹别克以及盆地出口的塔吉克,靠他们的铁路同外界相连。这南北两部分,它在吉尔吉斯国内被高耸的吉尔吉斯山脉隔断,相互间没有一个铁路连接;要连接你就得绕行哈、乌、塔等国,非常的麻烦。

所以这个南北交通隔绝阿,它在苏联时期作为一个统一国家这不是个问题,但对现在的吉尔吉斯来讲就很是讨厌了。一方面是南北地理上隔绝不利于国家的统一——吉尔吉斯在政治上的南北对立一直是一个很大的问题,经济上的互通也十分的不便利。另一方面是一旦外部环境恶化,或者像这次疫情期间邻国对你关闭边境,那没有一条国内铁路的话它南北的物资调动就很成问题。

因此吉尔吉斯是想要建一条能够沟通本国南北的铁路。但是吉尔吉斯山脉条件恶劣,施工难度很大;吉尔吉斯自己经济状况也很困难,工程技术能力也不太行……总之就是要傍个大佬才能搞定,放眼四周这件事上它能傍的大佬就只有对CKU项目有兴趣的中国。那么如果要想让中国帮它建这个“南北铁路”,CKU就不能按南线的的思路去走,它一定要往北面稍微绕上这么一绕,好让吉尔吉斯自己(或者花点钱再雇中国)建个“支线”,往北连上它北面楚河流域的铁路,这个事儿就能成了。

所以这个目前规划的北线呢,它基本不可能用标准轨。吉尔吉斯有联通自己南北的需求,它那些零零散散的小段铁路都是苏联留下来的宽轨,总不能自己国内运输还要换两次轨吧?而且一旦用了宽轨,那么换轨站就肯定得从乌兹别克挪到吉尔吉斯来了,可以顺带创造一批就业……吉尔吉斯这个梦做得真的是蛮好的。

这个很坑的方案,很显然对中、乌两国来讲都是不怎么划算的事情。乌兹别克在这件事上对吉尔吉斯是不太满意的,但这家的态度也不怎么重要,毕竟它同样出不起这个人力、物力、财力。中方对这个事情也不太满意,不是很想当这个冤大头,所以作为最早的提出方反而把这个事情就这样吊着二十几年……

那吉尔吉斯为什么也陪着一起吊上二十几年呢?因为这个铁路对吉尔吉斯的潜在收益基本是固定的——这不是个“早买早享受”的问题,而是“买错你就享受不到”的事情。假设CKU项目依南线建成了,中国就不会再对吉尔吉斯国内的南北铁路项目感兴趣,吉尔吉斯上哪儿找大佬帮它干这个事儿呢?但相反,吉尔吉斯吃定了中国早晚一定会出手北线,因为CKU这个项目对中方来讲它的潜在收益是随着中乌两方经济成长而不断变大的。那么只要一直拖下去,拖到建设CKU带来的潜在收益越来越大,中方就一定会松口帮吉尔吉斯承担起北线这个额外的成本,事儿就这样成了……

当然中方肯定是不会单纯当一个冤大头的,这里面肯定还涉及诸如矿权、贸易、投资等等利益。你吉尔吉斯不能光出块地就坐享其成,多多少少要出点血本才行。但吉尔吉斯当然也不愿意真花太大血本。于是三方/四方年年谈,谈谈谈,二十几年谈到鱼尾纹都弹出来了,线路、轨距、资金一直都谈不拢……中方对吉尔吉斯的想法心知肚明——北线吉尔吉斯不可能答应标准轨,南线吉尔吉斯压根不会考虑——所以只要中方还在提南线或者标准轨,那就是中方还不想建。要么是中乌贸易还没有那么大吸引力,要么是你吉尔吉斯这个血本没出到位。

所以俄国在这里的角色是什么?俄国人对CKU项目肯定是感兴趣的,它对中亚后花园哪个项目没兴趣呢?而且俄国人也不见得就这么反对,因为他们知道这个铁路对吉、乌两国都很划算、很重要,并不能一直长期反对下去。它需要的是自己对项目有足够的影响力,还要防止中方借此从吉、乌两国手中换取太多利益,无论是经济上的还是其他方面的。

那么谁最希望俄国充当这个搅局者?实际上就是吉尔吉斯。上面说了这个事儿对吉尔吉斯来讲急不得,它是一定要抓牢这个机会把南北铁路造起来的,但同时又不想付出太多对价——所以它就拖,它也拖得起。引入俄国人就是为了给吉尔吉斯自己增加谈判筹码,因为俄国人虽然和吉尔吉斯出发点不一样,但诉求倒是相对一致的。如果俄国人为了维持面子和影响力而投点本钱进来那是再好不过了,冤大头喜加一……

于是四方继续谈谈谈,谈到吉尔吉斯觉得不错了,问一声“大哥,收网不?”,大哥说“好”。

事儿就这样成了……

事实证明,当中俄一旦出现利益冲突时。一些鹅孝子会毫不犹豫的跳到中国这边,反倒是那满嘴跑鹅跌的,自己才是真认贼作父!

高考没考好,属于我的大专生活即将开始,可以给些建议么?

首先,恭喜你顺利通关,成为一名准大学生了。曾经看到过一句话,「如果你足够优秀,这个世界怎么忍心辜负你」,或许人生有很多失意的瞬间,但无论是四年本科还是三年大专,我们都不应该放弃拼搏和努力。相信已经有很多人从正面的角度建议你应该做什么,但是提前排除一些没有意义且浪费时间的事,或许会对你大学期间的学习成长带来更多益处。今天想告诉你的是:大学中最没必要做的是什么? 大学时光,说短不短,说长不长。如果说高考是人生的第一次分水岭,那么大学就是你自我觉醒的重要阶段。你以为几年时光一定充实而有意义,但实际上, 更多

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建议不要听过来人的建议。马云是本好书,可惜能看懂的人太少了。爱情就像去海边找贝壳,不要选最大的,也不要选最漂亮的,就选一个最喜欢的带走,然后离开海边,从此不要再来。现在女孩子也有很多这样的,就是我不管你前面怎么感动不管前面做那么多我也知道你很爱我对我好,但是那一刻你做错了,那不好意思我不会看前面我只看现在现在我伤心了那就分手低头那一刻,没有任何一辆跑车能超过,当骑士倒下那一刻,没有任何一家医院能救活...伟大的植物学家刘华强曾经说过 当你怀疑一个瓜是不是生瓜蛋子的时候它在你心里已经不保熟了 此刻 更多

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