众所周知，1949年新中国成立后不久就经历了抗美援朝战争，经济和科技的发展起步很晚，很多领域几乎处在空白状态。不过中国人靠着坚持和努力，创造了让世界惊叹的奇迹。几十年间，中国让国家变得更加繁荣和强大，这些成就是西方需要用百年甚至数百年的时间才能实现的。国家的快速崛起，离不开每一个人的努力。在航母领域，我们就有一位爱国者，他为祖国航母的发展做出了巨大贡献。
航母是国家的重要“重器”，拥有现代航母就能迅速提升海军力量，进而显著提升国家的综合实力。现在世界上掌握航母的国家并不多，连像俄罗斯这样曾经强大的国家都造不出航母。中国拥有航母，如今已经有三艘。第一艘航母并不是自主研制出来的，而是一位爱国商人花高价从乌克兰买回，送给国家后再进行改造。
这位英雄就是徐增平。瓦良格号原本是苏联的航母，后来成为了中国第一艘通过改造进入中国海军服役的航母雏形——如今的辽宁舰。这艘船在1991年苏联解体后，因位于黑海的造船厂，被乌克兰接手。当时它的建造完成度只有68%。在苏联时期，海军力量相当强，拥有多艘航母，乌克兰也获得了其中两艘，其中就包括瓦良格号。
瓦良格号属于半成品，拆解或继续完工都需要巨额资金。那时的乌克兰经济不景气，财政吃紧，民众生活困难，政府只好考虑出售这艘航母来渡过难关。一个中国商人得到这一消息后，立刻设法联系乌克兰方面，经过多轮谈判，最终谈成了一笔交易。
然而美国介入并施压，乌克兰提出以拍卖的方式出售航母。在美方压力下，乌克兰只能同意拍卖，徐增平起初对这种结果非常愤怒，随后又尝试重新谈判，但都无果，只能按拍卖程序参与竞标。他最终以2000万美元的价格买下瓦良格号，折合成人民币后是一笔不小的支出。回国不久，徐增平便宣布破产。
瓦良格号买回后，回国之路也并不顺利。美国的干预让途径国土耳其也对这艘船施压，索要高额的“过路费”。据说对方提出的金额高达十亿元人民币，理由却显得很荒诞——航母太大，怕影响其他船只通行，海上茫茫大海里这只船只是沧海中的一粒尘埃。经过两年多的谈判，终于实现回国，但船体已满是锈迹，伤痕累累，看不出原本的模样。
回到祖国后，经过中国科研人员的改造与升级，瓦良格号才摇身一变，成为现今的辽宁舰，正式在人民海军中服役，成为中国海军现代化建设的重要一步。
徐增平在买下航母并推动回国之路的过程中，经历了破产的打击，但并没有因此放弃。失败并没有击垮他，反而成为他再次创业、再度出发的起点。凭借前一次的经验，以及为国家捐献航母所树立的良好声誉，他再次走上创业之路，取得了新的成功。目前他创办的香港创律集团规模越来越大，并把企业发展与国家科技建设紧密结合起来。
在2011年4月，徐增平将两亿元人民币捐赠给清华大学物理学院，用于支持科学研究与教育事业。他被人们誉为真正的爱国商人，也是值得尊敬的慈善家。这个故事体现了新时代中国人勇于担当、心系祖国的精神。