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中国拥有超过 960 万平方公里的广袤领土，地理条件非常优越，但却存在着五个小小的遗憾。
我国的山地太多， 平原面积太小，我国的山地占到了全国总面积的 33%，而平原仅占 12%。
中国三大平原分别是东北平原面积 35 万平方公里，华北平原面积 30 万平方公里，长江中下游平原面积 20 万平方公里，相比美国大平原存在明显差距，仅一个平原面积就达到了 153 万平方公里，比我国三大平原加起来都要大，其中 60% 还是黑土地。
此外，我国平原分布极不均衡，适合耕作的南方基本都是山地与丘陵，耕地资源稀缺，而拥有东北、华北两大粮仓的北方却挣扎在缺水边缘。
其实，亚洲南部也并非没有平原，南亚连在一起的印度河平原和恒河平原有约 100 万平方公里，东南亚的大平原面积约 48 万平方公里，都是不错的大平原，可惜这些都非我国领土。
我国大陆海岸线虽绵延超 1.8 万公里，但均位于太平洋沿岸。
我国是世界上最大的对外贸易国，80% 的石油进口和 40% 以上的商品进出口依赖印度洋航线，而马六甲海峡是必经之路，这条最窄处仅 37 公里的水道被多国共管，是美国重点关注的战略通道，一旦被封锁，我国的能源安全和贸易通道将遭受重创。
尽管中巴经济走廊和中缅油气管道提供了部分替代路径，但规模尚不足以改变现状，若能在孟加拉湾或阿拉伯海拥有自己的出海口，中国可直接连接中东、非洲与欧洲，缩短航程数千公里，从而摆脱对单一通道的依赖。
东北地区作为我国重要的工业基地和粮食产区，却因缺少直接的日本海出海口而受限，吉林珲春市距离日本海仅 15 公里，却因被朝鲜和俄罗斯隔开而无法畅行无阻，货物只能经陆路绕到大连、天津等港口，运输成本和时间的增加无形中削弱了东北经济的竞争力。
在清朝时期外东北是东北地区的一部分，由于晚清时期的腐败无能，割让了外东北，致使我国失去 6000 公里日本海海岸线。
若能打通日本海出海口，不仅可缩短至日韩的海运距离，而且对东北地区的经济发展也会起到非常重要的作用。
湖泊存在的意义主要有两个，一个是存淡水，一个是调节水。
我国最大的淡水湖鄱阳湖蓄水量仅约 260 亿立方米，而俄罗斯贝加尔湖蓄水量达 23.6 万亿立方米，占世界淡水总量 20%，相当于 900 个鄱阳湖，北美五大湖蓄水量 22.8 万亿立方米，也相当于八百多个鄱阳湖，这种差距意味着我国缺乏重要的淡水储备库，也削弱了对洪水的天然调节能力，尤其在北方，暴雨易引发洪涝，过后水资源又难以有效储存。
我国虽然不缺大江大河，但这些河流大致都是东西流向的，缺乏南北向沟通各个水系的大流量河流，长江年径流量 9513 亿立方米，珠江年径流量 3338 亿立方米，而淮河年径流量只有 660 亿立方米，因此，我国北方的缺水现象非常严重。
南水北调工程虽在一定程度上缓解了这一矛盾，但与自然形成的南北水系相比仍有较大差距，若有一条天然的南北大河将长江、珠江的丰沛水量引入北方，中国的水资源格局将更加均衡。
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