聊城有一条路，名字叫做东昌路。这是一条横贯东西的大路，东昌路有多重要，我想每一个聊城人都知道，不用我说了。
东昌路上有好几座桥，其中有一座桥，名字叫做王口桥。别看名字不霸气，但是提起这座桥，水城的人们都知道。
我如果说这一座桥是一座聊城交通最繁忙的桥，虽然聊城人都很犟，也有很多杠精，估计也不会有人和我抬杠。
文学漫步水城，今天去了一趟王口桥，其实不是专门故意去的，也没有提前设计和规划，而是属于误打误撞。
今天上午忙完，时间比较悠闲陪妻子去了一趟市人民医院，去便民门诊，开了点药。开完药之后，时间尚早，走出市医院的大门，妻子问，去哪里？
今天聊城又有大雾，而且雾还越来越大。妻子说，早晨下楼遛狗得时候雾还没有这么大呢。结果我们到了市医院的时候，大约在10:30左右，雾反而下得更大了。这么大的雾，能去哪里呢？市医院距离运河文化博物馆不算远了，步行去也可以，我就回答妻子说，咱们去运河文化博物馆再看一看吧。
去运河文化博物馆，沿着东昌路往西走，走不几步就是大运河，大运河上就是王口桥了。这座桥每一位聊城人几乎都走了无数次了吧。很多的风景就是这样，熟视无睹。说句不怕笑话的话，这个桥头的石狮子，我似乎还是刚刚发现呢。原来一次一次的那么走过桥，竟然没有注意桥头的石狮子，我也是服了我自个了。
今天雾大，远处的景色都是朦胧的，反而是近处的景色特别清晰，走在桥北的人行道上，刚走到桥头，我得目光就被桥头的石狮子给吸引了。
虽然已经是严寒时节了，王口桥桥头的柳枝，还有绿叶。王口桥北面的桥东和桥西有两个大石狮子。
我曾经开玩笑似的问过大家一个问题，你说哪里的狮子最多呀？肯定很多人会回答，非洲大草原，因为那里有狮子。可是真正的答案是中国最多，因为中国有着太多太多的石狮子了。单位的大门，古建筑门口，甚至现在就连农家的门口也会放两个小石狮子。阳谷有狮子楼，专门以狮子命名一座古建筑。山陕会馆是聊城运河畔最名的景点，会馆里面的狮子是绝对的典型的特色景点。你去游览，如果找导游的话，导游肯定会给你介绍山陕会馆的石狮子。可是在一座桥头有两个石狮子，这种真的比较少见，比较稀罕了吧。
这一对石狮子，就是聊城传说中那个著名的石狮子吗？我想应该不是，虽然聊城曾经有过“红眼狮子闹九州”，“狮子红眼陷旧城”的传说。可是在桥头摆一对石狮子是什么用意呢？你是不是和我一样，特别好奇呀？
我想这对石狮子应该是镇桥守水的石狮子吧。这也应该是放在这里最主要的目的。
这对石狮子是从什么时候放在桥头的呢？这座桥是1960年的时候开始建筑的，据说当时建的是一座砖的拱桥。那个时候有没有这一座石狮子呢？
30年之后，到了1990年，王口桥再次翻建。翻建的时候用了石砌的桥台，钢筋混凝土的桥板，并安装了浮雕石栏。这个石狮子是那个时候放在这里的吗？90年的时候安装了浮雕的石栏杆，因为有浮雕，所以两边放一对狮子，是这样吗？我只能猜测了。
到了2020年，王口桥进行了一次扩建，也是最近的一次大变身，变成了我们现在看到的如此宽敞的模样。这个时候石狮子是保留下来的，就说明原来就有，属于王口桥的老物件。应该这样解释，他们蹲坐在桥头，主要的职责是镇守桥梁，镇压水患，保佑过往行人的平安。
不光桥头有两座石狮子，桥的栏杆上还雕着形态各异的小石狮子。这些小石狮子，你如果静下心来慢慢欣赏，不是脚步匆匆的话，也能感到特别的美丽。
因为时光比较闲暇，因为不着急赶路，所以我能够静静的在这里端详这些雕塑。
王口桥的石栏杆上不仅仅雕塑着狮子，还雕塑着龙。龙是中华民族的图腾。在桥头雕塑龙，也应该是庇护守护的意思，不要让河发大水，不要让河没有水。其实无论是古代还是现代，水火真的无情。所以有水的地方总要有龙嘛，潜龙腾渊。
2020年王口桥扩建之后，最奇妙的地方，桥面并不是冷冰冰的沥青，而是在人行道上，特意镶嵌了16块精美的石刻浮雕，是用汉白玉石雕刻的，雕刻的特别精美，你注意了吗？
桥南侧的浮雕，据说是东昌古八景，我现在也正在写东昌古八景的文章。已经写完七景了，就剩下“仙阁云护”没有写了。大家知道东昌古八景都是拿古八景吗？我给大家简要的介绍一下：光岳晓晴、巢父遗牧、崇武连樯、绿云春曙、古瓷铺琼、圣泉携雨、仙阁云护、铁塔烟霏。
桥北的浮雕是什么呢？我今天专门一步一步走着看了，看的，然后拍了一个短视频，我看一看抖音就知道都是什么了，我也记不下来。
从路东往西走，第一个雕塑是唐王槐，这一个大家都知道，我前一段时间夏天的时候吧，写了一篇关于这个王口古槐的文章，文章的题目是《聊城神树，最美树王，王口古槐》，浏览量特别高，4.5万多。我想这个雕塑就是雕塑的王口桥南，河西的这个王口古槐。
第二个雕塑是白玉桥。白玉桥的故事我也写过，主要是靖难之役的时候，明成祖朱棣曾经躲在桥下被救。所以这个桥才成了著名的景点。我那篇文章的题目是《传奇故事，明成祖朱棣在运河边喝了一壶茶，东昌济南两城百姓皆安》。也是发表在微信公众号“九点阅读吧”里面的，感兴趣的朋友可以搜索一下，去看看。
第三个雕塑是仁义胡同。仁义胡同现在在聊城东关街傅斯年陈列馆的东面，其实原来就在王口桥南不远的距离，运河边上，大约是清风廊桥那一块儿吧。这个故事大家都知道，说的是清朝开国状元傅以渐的家人和邻居从争夺宅基地到互相退让三尺，而形成了一条六尺长的胡同的故事。这个故事南方也有相同的版本。
第四个雕塑是东昌白莲藕。这个东昌白莲藕的故事，我想很多朋友不知道吧，我就简单的说一说，东昌湖里的的藕有10个孔，普通的藕多一个孔，那么吃了这个藕呢，人就会变得特别的聪明。用聊城老百姓的话说，这多出的孔就是心眼儿，常吃这种东昌白莲藕，人就聪明伶俐，做生意也精明。所以才有那样一句老话，“三个临清侯，赶不上一个东昌府的慢牵牛”。等着东昌府的白莲藕，我再专门写一篇好文章出来吧。
第五个雕塑是敬业禅林。聊到静业禅林，这是聊城运河文化里一个充满传奇色彩的地方。聊城民间有句老话叫做，“东昌城里没和尚，济南城里没油坊”。这句话就来自敬业禅林。具体的，我也专门写篇文章吧，今天写的王口桥，就简单说这两句。也算给大家留个悬念。
第六个雕塑是羊使君，这一个杨世军曾经舍身救过东昌百姓，所以现在在米市街和运河之间有一条街，名字就叫做杨使军街，就是为了纪念杨使君。就在山陕会馆的北面。
第七个雕塑是凤凰城，这个简单了，很好理解了，因为聊城原来也叫凤凰城。曾经有过王东、王昌的故事。所以聊城也有著名的景点，凤凰台。
第八个雕塑是会通河，这一个就更好理解了，京杭大运河原来在山东的名字就叫会通河，而且这个名字还是元世祖忽必烈给起的。取其汇通天下之意。
真的以前从来没有这样慢慢的认真仔细的边看边走过呢，在王口桥都是匆匆的来，匆匆的去，就算步行，也是步履匆匆。文学漫步水城好几天没有拍了，今天走到这里了，就拍了一段文学漫步水城的视频。
在这儿耽误的时间太长了，时间真的好不经用，转眼就11点多了。本来打算去的运河文化博物馆也不去了，我和妻子商议，到351路终点站去坐公交车回去。351路公交车在利民路上，正好沿着运河岸边漫步回去。
我们又从桥西回到了桥东，下到了河边。下去之后吓了我一大跳，因为从2020年修好桥之后，就包括以前也没有在这个地方下过桥。桥下竟然修的这么的漂亮，竟然还有亲水栈道。真的想不到，没有想到会是这样，太漂亮了，这应该是我第一次从王口桥下面穿过去。我看看我拍照片了吗？好像是没有拍照片呢。没有拍照片，只是录了一段视频。
在桥下从桥北走到桥南，眼前风景豁然开朗，迎面就是那一座大画舫，伫立在运河东岸水中，西面就是著名的王口古槐了。
据说这一艘石船并不只是一艘简单的装饰船，它是聊城运河文化中非常重要的一个镇水的符号。在聊城的民间风俗和城市规划里，这艘画舫石船大有讲究。在古代的水利工程和风水学中，水边忌动，喜静。为了镇住水患，保一方平安，古人常在水边修建一些特殊的建筑，其中的石舫就是其中的一种。
这艘石船位于王口桥南侧的运河岸边，它虽然是船的形状，但它是石头做的，永远开不走，寓意呢是河水平稳。它的存在也寓意着水涨船高，无论水位怎么变化，这艘船始终稳稳的停在那里，象征着即使遇到洪水，船只也能像这石船一样。平安停泊，不会倾覆。在运河文化博物馆里，有一艘真正的元代古漕船，是2002年出土的。这里的这一艘船，也正象征着运河昔日的繁华。也是历史的记忆，当年运河上穿梭如织的商船官船的一个缩影。现在也成了聊城人休闲拍照打卡的好地方。
现在的王口桥总宽度达到了56米，双向八车道的设计，极大的疏通这座城市主干道的血脉，这56米的总宽度，其中33米是双向8车道的机动车道，然后两边各有7.5米的。非机动车道，是给自行车和电动车走的，再往外就是8米的人行道，南北两侧各4米。方便大家散步，观景。
不过想当年，这儿就是一个肠梗阻。在2020年以前没有扩建的时候，这座桥总共才33米。 只陈述事实，不做评价了，虽然有观点也要保留。
原来王口桥两边都是小平房，我记得应该是20多年前的一个元宵节，我还在王口桥南的一家饭店吃过饭。记得原来王口桥特别高，两边都洼，现在感觉整个东昌路都是平的了呢。
据最新的消息，在城市立体交通规划中，王口桥作为打通主城区建设路到湖南路运河段人行通道的典范，受到了高度的评价。相比于有些桥下黑乎乎，没法走人的桥洞，王口桥改造时，特意注重了桥下空间的利用。建了栈道，让行人和船都能畅行，未来政府打算把王口桥的这种亲水通透的模式推广开来，让整个运河沿岸都像王口桥这样，而且王口桥的灯光还很漂亮，据说夜色很美，等抽空，到夏天吧，晚上再去看看。