今天我们来介绍一型来自瑞士的主战坦克，瑞士陆军装备的第一种量产型国产主战坦克，由瑞士联邦建筑研讨会设计，图恩军事工厂生产的PZ61主战坦克。
作为世界上唯一受到联合国认证的永久中立国，瑞士军队的建设思路和他的欧洲同行们有很多不同。二战结束后，瑞士陆军机械化部队的主力装备是39型轻型坦克和G-13坦克歼击车，这两种车辆事实上就是捷克制LT-38轻型坦克和德国在此基础上研制的38T坦克歼击车。显然，在群魔乱舞的上世纪50年代，这种级别的“装甲部队”基本属于啦啦队级别。
为了确保自身“永久中立”政策的实施，瑞士陆军在50年代初期启动了军事现代化进程。最初瑞士国防部计划从外国购买坦克和装甲车，但朝鲜战争的爆发使得购买计划被迫取消，瑞士陆军决定，从完全外购改为采购外国先进子系统，自行设计主战坦克。
1953年，新型主战坦克研制计划正式启动，1957年，第一辆原型车制造完成，被命名为PZ58。首批两辆原型车分别安装了英制20磅火炮和瑞士国产的1948型90毫米坦克炮。
不过在测试之后，瑞士陆军认为这两种火炮都不能满足作战需求，因此在第三辆原型车上安装了全新的105毫米L7线膛炮，原型车也被改名为PZ61。
1965年，新型主战坦克正式定型，同年开始在位于图恩的军事工业工厂量产，并列装瑞士陆军服役。
作为瑞士陆军装备的第一种国产主战坦克（PZ58并未量产，除两辆原型车外仅生产12辆用于测试），PZ61采用的仍是传统的坦克构型，即驾驶舱-战斗舱-动力舱的布局结构。其炮塔外形有些类似日本的61式中型坦克，为铸造构型，尾部有小型尾舱，用于安放电台。底盘则是六对负重轮驱动，配备弹簧悬挂。
动力系统方面，PZ61搭载一台由梅赛德斯-奔驰生产的V8柴油发动机，额定功率630马力。该车最大型速度55公里每小时，作战范围250公里。
火力配置方面，PZ61安装一门105毫米61型坦克炮，该炮是英制L7A1线膛炮，由瑞士在本土生产。该炮能够通用北约标准的105毫米弹药，早期由德国提供，后期则从以色列购买。
▲PZ61搭载一门105毫米61型坦克炮，由瑞士本土生产
副武器方面，PZ61搭载两挺7.5毫米MG-51机枪，一挺为同轴机枪，一挺为高射机枪。部分后期批次可以选装20毫米厄利孔机炮作为高射武器，以提升对直升机和轻装甲目标的打击能力。
▲一种安装德制猎豹防空坦克炮塔的PZ61衍生型，代号B22L
防护方面，PZ61继承了AMX-30，豹1等同行的机动作战理论，其装甲防护水平较弱，正面最厚处达120毫米(倾斜装甲），能够勉强防御苏制反坦克炮。
1967年，PZ61停产，随后瑞士陆军开始列装其改进型PZ68。相比PZ61，PZ68的改进比较有限，主要包括加装火炮稳定器，将发动机提升到660马力，换装更宽的履带以减少接地压力等等。
这两个型号总计生产了超过500辆，在冷战期间构成了瑞士陆军装甲部队的中坚力量。
▲PZ61主战坦克（左）和M113装甲运兵车（右），注意右侧的M113搭载了一门20毫米厄利孔机炮，并配有独立炮塔
1983年，瑞士国防部决定购买豹2主战坦克，替换现役的国产坦克，PZ61和PZ68开始退居二线，从1990年开始，两者逐步转入训练部队，并陆续退役。2003年，瑞士陆军退役了最后一批PZ68，全面采用豹2系列主战坦克。
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