看到标题是不是觉得我又忍不住了？
没错，我直接说结论：试驾车或者说没有上市的工程样车，没有任何参考意义，急着发表啥意见？义务讲解员？你们到底是在给工厂挖坑还是想法简单地博流量？
好家伙，升仕150X这还没上市，就是工厂给各地发放了数台试驾车让各地车友们先体验一下，这原本人家的初衷就是在产品正式上市前先简单体验一下，感受下全新理念产品的性能和特点，人家陶总自己都发微博说目前不是最终状态，这一堆人就开始各种发测评了。
关键是：全网除了钢蛋老师等少数几位我一直都清楚很客观中肯的声音外，几乎一边倒都在夸。
我确实不理解你们这些人是何居心。
没见过世面
对，我就说得这么直白，就是说某些人。
转几分钟就说一堆好？其实呀，如果你没骑过足够多的不同定位的车，压根连一个车的定位是什么都不理解，你根本没办法在简单试驾后就从整体上感受出来一台车的好和不好。
只要是经销商办的或者直接车放那里让你们骑一圈的，升仕150X这样优点和卖点极为突出的车，你们精力几乎就全在感叹“哇，好轻啊/哇，好快啊”上，最后的结果就是全在夸。
车是一个整体，优点可以突出但是短板不能太短，否则按照不少人那样闭眼吹真的很容易让真正花钱的消费者买到不适合他们的车。
工厂和经销商又不是活菩萨，看到卖力表扬他们有啥立场不让你们发？
但是，流量是一柄双刃剑，当初某杂粮被捧得有多高，现在就摔得有多狠。
不懂装懂
比如西北地区某个开改装店的。
咱不懂就别装懂，拆些覆盖件就自认为自己是大神了，下播了你不觉得害臊吗？
哦，可能真不觉得。
升仕150X是个好车，是个很用心造的车，我也理解你的立场，不过还是那句话，别吹太狠，不然往后自己想找补都找补不回来，大家都清楚一台车不可能全是优点没有缺点。
你可能是真不懂，看你几条内容表述如此业余我大概也就懂了，毕竟者也都不如你懂车。
欢迎对号入座，我不介意回头聊聊你的底细，很多小博主是做事欠考虑，而你是真坏和没品。当然我不光指某个人，我是指这类人。
别来给工厂找麻烦
人家升仕工厂是很用心造车的，如此新颖的车型放眼世界都是标新立异的存在。
大家去试驾就去试驾，但强烈建议别以目前这样非量产车的状态去发表评论，万一等正式上市工厂平衡和改进了某些点，使量产车整车呈现的状态跟工程样车完全不同呢？
你是自己打自己脸，还是客观上在给升仕工厂败好感呢？
我姑且觉得是你们经验不足吧。
我试驾的感受如何？
说实话，试驾车状态并没有达到我心理预期，当然也可能是连我这个骑过太多台车的人都被网上铺天盖地的赞给弄得先入为主了。
还好我亲身试车不参考任何人意见。
不过，我很清楚工程样车的状态没有任何参考意义，所以一切观点我等提车以后再聊。
我早早就交了定金买了这台车了，我也很喜欢150X的立意和创意，所以我会很认真得对待这台车。
提车后从车主的角度去审视这台车的优缺点，这台车值得我从内到外从售前到拆解分析到售后去衡量它，优点和缺点我都会说，当然肯定会以鼓励和正向评价为主，优秀的国产车型我们必须支持。
我认为生活中的使用工况才是最恶劣的，如果能发现问题，通过跟工厂的沟通能够改进和解决问题才是真的对消费者和车辆销售前景有好处。
可以看出陶总是真喜欢且真的对这台车很上心，我为我们国产品牌有这样爱车的老板感到欢欣鼓舞，这次150X能否震惊世界？交车后见！