真
题
试
练
(2024 重庆）20世纪50年代，第一拖拉机制造厂创建于河南省洛阳市，是我国农机装备制造特大型企业。2023年12月，洛阳首次开通中老铁路国际货运列车。该列车从洛阳出发，经陕西省后一路向南，由云南省磨憨口岸抵达老挝首都万象，为我国农机装备出口到东南亚国家增添了一条国际物流通道。据此完成3-4题。
3. 20世纪50年代，第一拖拉机制造厂创建于河南省，主要是因为当时该省
A. 人口众多
B. 经济发达
C. 耕地广布
D. 技术先进
4. 该货运专列将农机装备运输到云南磨憨口岸，通过线路包含
A. 成昆线
B. 哈大线
C. 京沪线
D. 兰新线
试
题
分
析
如果上面这张图片唤起了你的记忆，那么可以推断，和我一样，年龄不小了！
▲河南东部平原
那时候养孩子，基本上都是粗放式的，很小就开始干农活了。也没办法，多数农业劳动都靠人力，虽然最终的收成很少。而我，打架不会，打药不擅长，开拖拉机也不敢，真是被嘲笑的对象。
其实，那时候拖拉机也不是家家都有的，按购买力算，比很多家庭用车都贵。除了通货膨胀之外，恐怕和生产力关系也很密切。
在新中国成立初期，我国制造业基础十分薄弱，农机工业几乎是一片空白，大多数农村地区仍然以牛耕的方式进行农业生产。而我们这里在八十年代还在用，爷爷扶犁，我牵着牛，没少被牛踩。
▲毛泽东的批示，教师和学生请注意划线部分
1958年7月20日，凭借上万建设者的努力和智慧，新中国第一辆拖拉机“东方红”成功下线。虽然这只是用手工方式完成的一台样机，但它既是新中国自己生产的第一台履带式拖拉机，更拉开了新中国农业机械化的大幕。
1959年11月1日，中国第一拖拉机厂落成，中国第一拖拉机制造厂正式投产。从这一天起，中国一拖制造的“东方红”拖拉机源源不断地从洛阳开出驶向全国各地。我国第一位女拖拉机手梁军驾驶“东方红”的形象，更是被印在了第三套人民币上。
从上世纪50年代的“东方红”到如今的无级变速拖拉机、智能拖拉机，我国已成为世界第一农机生产和使用大国，农业生产方式实现了从主要依靠人力畜力到主要依靠机械动力的历史性转变。
据悉，曾经的“东方红”每行驶100米，误差在33厘米；而现在无人驾驶拖拉机每行驶100米的误差不高于2.5厘米，精度提高了十几倍。“如果把大地比作一块画布，拖拉机比作画笔，过去我们画的是简笔画，现在是精笔画、工笔画。”
▲中国一拖研制生产的丘陵山地轮式拖拉机，再回顾一下主席的批示
作为新中国农机发展征程最主要的参与者和引领者，中国一拖无论之于河南省还是农机行业，已不仅仅是洛阳涧西区那个宏大的厂区，它更是一种象征，一种精神，一种深深嵌入中国农业现代化肌体的基因。
从铸造、锻造、齿轮、前后桥到液压件、变速箱，一拖庞大的配套需求，催生和壮大了一大批上下游企业。这些企业围绕在一拖周围，形成了从核心零部件到整机制造的完整产业链条。许多如今在细分领域独当一面的零部件供应商，其成长初期都离不开一拖的订单与技术扶持。位于扬州的江苏金世纪集团是国内重要的农机车轮供应商，而其发展也受益于中国一拖产生强大的外部性——这家公司的洛阳车轮分公司一度70%的产品供应中国一拖，以至这家企业成为国内少有的在韩国上市的零部件企业。
从“无机可用”到“有机难用”直到“有机好用”，不仅是为农民不断提供了更先进的生产工具，更重要的是，它守住了中国农业装备制造的“技术主权”，避免了整个高端农机市场被外资品牌完全掌控的局面，为国家粮食安全筑起了又一道技术防线。
第3题，结合初中所学我国地形及行政区分布，河南省大部分地区地处平原，地势平坦、耕地广布，对拖拉机的需求量大，C正确；河南人口众多，农业劳动力丰富，但是拖拉机制造是为了减少体力劳动，提升劳动生产效率，A错误；20世纪50年代河南省工业基础薄弱，经济、技术落后，BD错误。故选C。
第4题，该列车经陕西省后一路向南，陕西省向南的铁路干线主要是宝成线，再经成昆线到达昆明，最后通过中老铁路抵达云南省磨憨口岸，A符合题意；只要有初中地理知识，其余选项不难排除，哈大线位于我国东北地区，京沪线位于我国东部地区，兰新线位于我国西北地区，BCD不符合题意。故选A。