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在二战的夜幕中，英国皇家空军的轰炸机群最不愿听到的，或许就是梅塞施密特Bf 110 G-4发动机的轰鸣声。这款貌不惊人的双发重型战斗机，在王牌飞行员海因茨-沃尔夫冈·施瑙费尔的手中，曾创下在20分钟内击落7架兰开斯特轰炸机的惊人战绩，成为了盟军飞行员眼中名副其实的“夜空幽灵”。

Bf 110 G-4的成功转型，源于其在白天的“水土不服”。它最初被设计为“毁灭者”（Zerstörer），一种能够为己方轰炸机远程护航并扫清敌方战斗机的空中堡垒。然而，在不列颠之战中，面对机动灵活的“喷火”和“飓风”战斗机，翼展超过16米的Bf 110显得笨拙不堪，遭受了惨重损失。

然而，当战争转入夜间，这款飞机的劣势变成了优势。其宽大的机身（长度约12米）为三人机组（飞行员、雷达操作员、后机枪手）提供了充足空间，并能容纳当时先进的“列支敦士登”机载雷达，使其能在漆黑的夜空中精准“嗅探”到敌机。两台戴姆勒-奔驰DB 605B发动机赋予了它近550公里/小时的最高时速，足以追上任何重型轰炸机。

Bf 110 G-4的火力配置堪称恐怖。机头装备的2门20毫米MG 151机炮和2门30毫米MK 108机炮，能在瞬间向目标倾泻出毁灭性的弹雨。部分后期型号还加装了被称为“斜乐曲”（Schräge Musik）的向上倾斜安装的机炮，允许飞行员从毫无防备的轰炸机腹部发动致命攻击。正是凭借独特的设计和强大的火力，Bf 110 G-4在夜空中找到了自己的位置，成为二战中最致命的夜间战斗机之一。