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9月26日上午，上海苏州河上首座独塔悬索桥——百合桥正式开放通行。

这座普陀区与静安区交界处新落成的独塔悬索桥，不只是一座桥，更像是城市伸出的一只温柔手臂，把原本隔河相望的M50创意园区与上海火车站轻轻牵在了一起。

百合桥桥长245.75米，主跨约84米，形态舒展流畅。整座桥仅供行人与非机动车使用，东西两岸坡道宽度略有不同，却都贴心地设置了无障碍设施，让每个人都能轻松跨越这道水岸界线。

从西岸出发，沿着滨水步道上桥，5分钟不到就能抵达对岸，自此两岸居民无论是步行还是骑行，跨河都将“抬脚即达”，被市民亲切地称作“人民之桥”，是“人民城市人民建，人民城市为人民”理念的生动体现。

百合桥由查普门泰勒设计，建筑师把人文、生态与自然元素编织进桥梁的每一处细节。

西岸保留了几分江南水乡的温婉气质，东岸则用一座弧线型的观景棚与桥身呼应，形成“一桥一景”的流动画面。结构既讲求经济耐用，又兼顾视觉上的通透感，让通行本身成为一种享受。

百合桥不仅是一条通道，更是一处可停留、可相遇、可纪念的“城市客厅”，未来，随着“半马苏河”文旅活动的展开，这座桥还将持续成为市民生活与城市记忆的交汇点，点亮河畔活力。

值得一提的是，从长寿路桥至昌化路之间，原本有1公里多的岸线没有跨河通道，百合桥的落成，恰好补上了这处“断点”。它不仅方便了两岸往来，也为天安千树、M50创意园等周边商业、文化场所带来了更活跃的人流。苏州河上的桥很多，但百合桥以它独有的亲和力，正在书写一段崭新的水岸故事。