提个事啊,上周我在广州那边车展溜达,猛一抬头,我去,别克突然整了个狠活,把我朋友都看愣了。你别看GL8这车卖得挺稳,但一直有个事嘛,高端那块儿真没人能撑场面,世纪咋说呢,几个月前我还吐槽过,一月卖几百台那点量,跟国产新势力那些六七千台的MPV比,差不少..
可这回啊,别克像是憋了一年气似的,啪一下把这台长差不多五米二六的大块头往台上那么一放,你要是不说,我都以为是哪家科幻工作室的新概念车。边上有个孩子看半天,跟他爸说,爸,这是不是要上太空的那种..笑死我了。
说回来哈,它叫至境世家,别克新能源这条线的头牌,纯电和插混两个都给你备着,就是那种“咋你爱啥我就给你啥”的节奏。我第一眼看外观,说句大实话,这玩意跟GL8完全不是一个画风。GL8那大嘴,有点商务会议室那味儿。而至境世家这前脸吧,几乎全封上了,只在下面留个细缝透气用,灯组做得贼犀利,钻石切的那种,引擎盖上还顶着个雷达包..一下子就让你知道,这车不是来凑数的。
对了,侧面那个悬浮车顶,我们这儿有个摄影师当场说,这拍夜景绝对出片,黑白撞色太上镜。后排整了一片深色隐私玻璃,车尾熏黑贯穿灯一亮,我表哥远远看着还以为是百万级那种豪MPV,这辨识度,老高了。
说到这啊,更狠的在后头。车门一开,我脑子里第一个词就是:屏,屏,还是屏..方向盘前面数字仪表,中间一个大得离谱的中控屏,副驾还有娱乐屏。抬头像,一个快五十寸的AR投影直接铺在前挡那儿,那画面亮得我朋友都眯眼了。后排更绝,二十一寸“大彩电”杵在那,连扶手里都塞小屏,光调座椅就能玩半天。
你说这玩意堆这么多屏,没点真本事肯定带不动嘛,于是别克干脆直接上了8775P芯片,AI算力据说能跑到72TOPS,我试了试菜单过渡,确实挺顺的。外加一套全身雷达大军,激光雷达+毫米波+超声波+一堆高清摄像头,我那天都开玩笑说,这车光感知设备加一起,估计比我家楼下便利店监控全加上都多..
说回来动力这块,插混和纯电它都准备了。插混一个1.5T发动机+40多度电池,城市里开那叫一个省油。纯电更激进,单电机能跑个六百三十来公里,双电机四驱那种更猛的也能六百零一点。数据是看着挺诱人,我自己在现场也跟工程师唠了几句,他们也说续航是按正常通勤环境测的,不是那种“理想状态”吹出来的。
不过呢,车再好也得看价格嘛。你看现在国产新势力MPV那价格,二十来万到三十多万,各种花活不断。别克要真想靠这台车把高端MPV那个门槛踹开,定价必须得有点劲儿,你说快四十万那种吧,肯定容易被喷成“油改电价”,但要是落个二十多万到三十出头,那还真可能火。
我朋友就现场说了句挺实在的:这玩意要能做到比GL8贵个一两万以内,那直接卖爆。他还举例子,他今年八月份买GL8落地接近三十一万,要是当时旁边站着这么个未来感满满的大家伙,估计他说不定就冲动了。
话说回来,至境世家这车到底值不值啊?你换个角度看,它的优势挺明显:造型够新,内部科技氛围够猛,配置堆到飞起,续航不拉胯。短板嘛,也有,比如说大尺寸车子一定得看低速跟车位的细节调教咋样,不能光堆料不调校。再一个,别克品牌在三四十万区间的新能源市场里,用户心智还得继续培养。
不过呢,我这几年看车看下来啊,有句话其实最实用:车好不好,你得看坐进去的时候心里那股劲。至境世家这种“未来感+空间+科技感”组合拳,确实能让人眼前一亮,比GL8更像是给年轻爸爸们的车。
今天跟你聊的是别克这台大MPV的初印象,其实还有个更关键的问题没展开,就是这车的实际驾驶体验到底咋样,尤其城市通勤下的自动驾驶表现。关注我啊,下篇我会把试驾的细节和感受全说出来,包括动力衔接、低速质感、自动泊车那些,绝对是你买前得看的那种干货。