销量和口碑，一直是我们买车的最重要考量标准，所以很多朋友会跟风买车，当然销量好的车肯定不会差。
不过这就导致销量好的车，销量越来越火爆，销量差的车，越来越无人问津。这种“扎堆现象”既造就了不少网红车，也埋没了不少冷门好车。很多车型也逐渐开始被边缘化，冷门车成为了它们的代名词。
不过必须承认的是，冷门车并不能代表它们不好，充其量只能证明它不适合大部分人。就比如今天要介绍的天逸C5，虽然冷门小众，但质量和性价比还是挺好的。
在外观上，新款延续了现款车型的设计，车头采用了上下分层的格栅组合设计，上方的双横幅饰条与品牌标识相融合，拉大了车头的视觉宽度。整体圆润饱满，线条流畅，看起来挺时尚动感的。 颜值还是不错的，是耐看的类型。不管是在城里闲逛还是跑高速，开出去回头率还可以。
车身尺寸上，4510/1860/1705mm，轴距2730mm，标准的紧凑级SUV身板，空间表现比日系同级略宽大一点。前排座椅宽大软厚，后排地台纯平，腿部空间充足，后排靠背可调。
配置方面，全系标配360°全景泊车影像、透明底盘、前后雷达等配置，旗舰版则配备ADAS驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降系统，这些配置的增加，增强了车辆的主动安全。底盘一直是法系车的强项，悬挂系统表现出色，即使在坑洼路面上行驶也能保持车身的稳定性和舒适性。
动力方面，提供1.6T和1.8T两种选择，均匹配了8AT变速箱，最大功率分别为129kW与155kW，最大扭矩为250N·m和300N·m，可以满足不同消费者的需求。
车辆的转向精准，操控灵活，指哪打哪。方向盘很顺手，转向精准又灵活，过弯变道的时候都挺有信心的。那些喜欢开车、追求点驾驶乐趣的朋友，这一点肯定是加分项。
平时主要在市区开，1.6T的动力足够了，轻点油门就会有响应，驾驶起来非常轻盈，轮胎是米其林的抓地力很牢。动力输出更偏向平顺，油门调教得很线性，日常城市驾驶完全够用，高速超车也不虚。做一个家用SUV来讲，1.6T的动力还是非常不错的，油耗不会很高，百公里油耗6.2L左右。
缺点方面的话，法系车一贯保值率偏低，天逸C5 也不例外，想以后高价卖二手车的朋友要慎重。用车成本方面，油耗适中，保养稍贵，部分细节用料一般，比如中控台和门板大量使用硬塑料，摸起来一般，和同价位的国产新能源比确实差点意思。
天逸C5这款车型，之所以会取得如此惨淡成绩的原因，不是因为他自身所具备的实力太弱，而是因为他受到了法系车市场口碑较差的影响。总的来说，天逸C5这车，好开、好看、坐着舒服是它的核心优势，操控和底盘舒适性在同级别里确实有特色。
想要购买一台家用SUV车型的朋友，可以把他进入到自己的考虑清单之中。要是你追求驾驶乐趣、看重底盘舒适性、喜欢这个外观，对动力要求不高，也能接受内饰的塑料感和需要适应刹车脚感，天逸C5是个不错的选择。
买车嘛，适合自己的才是最好的，最后祝愿大家都能买到自己中意的车。大家有什么想法也可以在评论区留言交流。