前言：说起DF8B型内燃机车，相信各位车迷朋友们都不会陌生，这款经典型号的内燃机车不仅在国内得到了广泛的应用，而且在国外也能看到它的身影。在我国对外出口的内燃机车当中，就有一些机车是以DF8B为原型研发生产的，下面就为大家列出来。
1.DF8BI
DF8BI型内燃机车
DF8BI是我国出口伊朗的一款电传动客货通用型内燃机车，由戚墅堰机车厂于2008年生产，仅在不到3个半月的时间内便完成了设计、制造、测试和发运工作。
DF8BI在研发设计上主要考虑的是伊朗当地的环境、机车的运用可靠性和先进性，在零部件方面采用了DF8B和DF11G型内燃机车的部件。该车装用了DF8B和DF11G所使用的16V280ZJA型柴油机和JF204D型同步主流发电机，牵引系统采用的是ZD109E型牵引电机，走行部采用CO-CO三轴转向架，制动方面使用电阻制动和JZ-7型空气制动机，控制上采用了双微机控制系统，运用时按照重联机车配置。另外，为了应对当地多风沙的特点，机车采用了电气室顶进风结构，使用迷宫式不锈钢丝网进行防尘，很好地避免了沙尘进入电气室影响电器元件的工作，也改善了动力室和司机室的环境。
技术参数
UIC轴式：CO-CO
轨距：1435MM
轮径：1050MM
传动：交-直流电传动
制动：电阻制动、空气制动
整备重量：138T 轴重：23T
最大速度：100KM/H
持续速度：28.2KM/H
功率：3100KW
牵引力：520KN（最大）369KN（持续）
2.CKD9A
牵引客车的CKD9A
CKD9A是我国南车资阳机车公司根据土库曼斯坦铁路运用要求以DF8B型内燃机车为基础进行改造的客运型内燃机车，产量为16辆。首辆机车于2005年正式交付土库曼斯坦投入运用。
CKD9A总体结构与DF8B大致相同，采用低合金钢侧壁承载结构棚式车体，设双侧贯通式内走廊、双端司机室，外部头型采用流线型设计，最高运行速度为120KM/H，单机可牵引20节编组的旅客列车。装用的柴油机、主发电机、牵引电机以及转向架结构均与DF8B相同。
技术参数
UIC轴式：CO-CO
轮径：1050MM
轨距：1520MM
轴重：23T
整备重量：138T
传动：交—直流电传动
制动：踏面制动、电阻制动
最大速度：120KM/H
持续速度：35.5KM/H
功率：3680KW
牵引力：442KN（起动）291.9KN（持续）
3.CKD4C
CKD4C型内燃机车，又名DF8B-VEN型
2005年，南车戚墅堰机车公司与兖矿集团博洋对外经济贸易有限公司签订了12辆CKD4C型内燃机车的供货合同。根据合同规定，这批机车将在2006年，用于委内瑞拉国家铁路自治局（IAFE）开展货运业务，这也是我国机车首次出口南美国家。
和CKD9A一样，CKD4C型内燃机车也是在以DF8B型内燃机车为基础上生产，然后对DF8B原先存在问题进行改进。机车使用了与DF8B相同的柴油机、发电机、牵引电机、转向架和微机控制系统，同时又在满足IAFE对机车运用要求的前提下采用了进口的增压器、电喷控制系统、轴承和减压器。
技术参数
UIC轴式：CO-CO
轮径：1050MM
轨距：1435MM
轴重：25T
整备重量：150T
传动：交－直流电传动
制动：电阻制动、空气制动
最大速度：100KM/H
持续速度：28.2KM/H
功率：3680KW
牵引力：520KN（起动）369KN（持续）
4.SDD16
SDD16型内燃机车
2009年底，几内亚国家铁路经中国国际基金公司向南车戚墅堰机车有限公司订购5辆SDD16型内燃机车，与出口伊朗的DF8BI型机车基本相同，最高运行时速100公里/小时。5辆机车于2010年4月连同几内亚向南车南京浦镇车辆订购的22辆25G型客车一同交付，用于开行首都科纳克里至康康（Kankan）的“科纳克里特快”（Conakry Express）城际列车。
SDD16型内燃机车的研制主要考虑几内亚的铁路运输环境、气候条件及用户的特殊要求，并兼顾几内亚周边非洲国家的运用环境。重点研究机车重要零部件及子系统的可靠性，完善机车的保护系统，如采用AMOT静液压控制阀、DF8B机车历年来提升质量的措施以及增设火灾报警系统等。机车具有防风沙、防盐雾、防暴雨等功能。
技术参数
UIC轴式：CO-CO
轮径：1050MM
轨距：1435MM
轴重：23T
整备重量：138T
最大速度：100KM/H
持续速度：28.2KM/H
用途：干线客、货运
功率：3100KW
牵引力：520KN（起动）369KN（持续）
5.DF8B蒙内铁路版
在蒙内铁路上运行的DF8B
2016年，中车戚墅堰公司与中国路桥公司签订出口肯尼亚56台内燃机车的合约，其中包括43台DF8B型货运机车、5台采用与DF11G相同的头型的DF11型客运内燃机车和8台DF7G型调车内燃机车，这些机车将于2017年在蒙巴萨至内罗毕的蒙内铁路上投入运营。
参考：
1.《出口伊朗的DF8BI型电传动内燃机车》2010年 原作者：刘伟、邱东杰 ——豆丁网
2.《CKD9A型内燃机车－百度百科》：https://m.baidu.com/
3.《CKD4C型内燃机车》2007年 原作者：管敏玮、李新华 ——百度文库
4.《SDD16型内燃机车－产品中心－机车制造－出口机车－中国中车》：www.crrcgc.cc/
5.《DF8B型内燃机车－百度百科》：https://m.baidu.com/