运10是我国第一架自行设计、自行制造的大型旅客机 ，1970年7月，毛泽东主席视察上海时提出上海可以搞飞机，随后国家计委、中央军委国防工业领导小组于8月27日联合批复，原则同意上海市试制生产运输机的报告，并将该任务定名为“708工程”，飞机代号运-10。1970年至1972年进行总体方案设计，1973年进行草图设计，1973年至1974年进行生产图设计。1975年6月，飞机的工作图设计全部完成。1976年4月20日，运-10第01架静力试验样机制造完毕，并于1978年至1979年通过了全机静力破坏试验和机身破坏试验。1980年9月26日，运-10第02架飞行试验机在上海大场机场首飞成功，运10在技术上有多项突破，如国内首次采用“尖峰”型高亚声速翼型，首次全面采用“破损安全”“安全寿命”概念设计和分析飞机结构，首次采用全翼展整体油箱等，运10翼展42.24米，机长42.93米，机高13.42米，最大起飞重量110吨，最大巡航速度974公里/小时，最大使用航程8462公里，可载客124人（混合布局）/149人（全经济布局）/178人（高密度布局），后面由于多方面原因，运10最后未能设计定型和投入航线使用，1985年试飞停止。但它为我国自行研制民用飞机创造了条件，积累了宝贵经验