我国有好几个袖珍型城市，像内蒙古阿尔山市、霍林郭勒市，黑龙江绥芬河市，吉林省的图们市，河南省义马市等等，这些城市面积小，人口少，城区也很袖珍，仅相当于发达地区的一个乡镇规模。
这其中图们市仅有7万人口，绥芬河只有6万人，而阿尔山市更是只有4万人，而人口最少的，无疑就是阿拉山口市。
阿拉山口市在哪？相信很多人没听过这个城市，甚至它的上级，博尔塔拉州知道的人都很少，因为它位置太偏僻了。
阿拉山口市位于祖国西北边陲，是新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州下辖的一个县级市，位于自治州东北角，介于阿拉套山与巴尔鲁克山之间。
市区距州府博乐市79公里，距乌鲁木齐市区约500公里，距离哈萨克斯坦共和国的多斯特克口岸仅12公里。
阿拉山口全市面积1249平方千米，下辖1个镇、1个街道，分别是艾比湖镇和友好街道。2011年5月，为深入实施国家沿边开放战略，国家批准设立阿拉山口综合保税区。
2012年12月，阿拉山口设市，其管理架构为“一市一委一区”，即阿拉山口市、阿拉山口口岸管理委员会、阿拉山口综合保税区，管理体制为三块牌子一套人马。
截至2023年6月，全市常住人口仅有1.1万人，流动人口3.2万人，大多为口岸工作人员和物流从业者。
阿拉山口因旁边的阿拉套山得名，阿拉套山山脉植被呈垂直带分布，有冰雪、森林、草原、荒漠等多种地貌自然景观，岩石与植被的多样性装饰得山体五颜六色。在蒙古语中，“阿拉”即“花”的意思，恰好用来形容阿拉套山五颜六色的山体。
这是一座依靠口岸运输而建的城市，经阿拉山口口岸抵达欧洲，是丝绸之路经济带上运输距离最短、用时最少、运费最低的国际贸易大通道，在中欧经贸往来中发挥着无可替代的重要作用。在历史上阿拉山口就是古丝绸之路的重要关口，素有’准噶尔山门’之称。
阿拉山口以风大著称，是中国著名的大风口。这里地处阿拉套山和巴尔鲁克山的一个喇叭口上，中亚地区昼夜温差大，气流活跃，当西北方向的风吹过来的时候，到这里时空间突然收窄，产生狭管效应，狭管中的风速会骤然间增大好几倍。
阿拉山口常年狂风肆虐，大风急速且持久，以西北风居多，大风多在8-10级之间，每年8级以上的大风天气在160天以上，是名副其实的“风都”。
“一年一场风，从春刮到冬，风吹石头跑，鸟都飞不了”是阿拉山口自然环境的真实写照。
大风有利有弊，强风常导致列车停运，需通过防风工程保障交通安全。这里又是天然的优质风电场，国家在阿拉山口建设了大规模的风力发电厂，把风灾转化为能源，保障着全疆的电力供应。
东西走向的主干道天山大街，街道东端是阿拉山口火车站，西端是市政府，从最东端的火车站出发，步行到最西端的市政府仅需20分钟左右。
南北走向的友好路，最长也不过两公里，整座小城很安静，路上没有什么车，也没有什么人，大街两边建筑物都很少。
阿拉山口站有火车可直达州府博乐市和自治区首府乌鲁木齐市。
博乐阿拉山口机场距市区57公里，可以通航乌鲁木齐、克拉玛依、阿勒泰、库尔勒、喀什等疆内各大城市。
与安静的市区相比，口岸则十分繁忙。作为中国连接哈萨克斯坦的重要国际口岸，是中国面向中亚、西亚乃至欧洲最近的边境口岸，承担起了中欧班列通关运输的任务，拥有全国最大的边境互市贸易市场。
阿拉山口铁路口岸已开行中欧、中亚班列线路118条，可通达中亚、欧洲等21个国家和地区。
2024年，阿拉山口铁路口岸通行亚、欧班列达7684列。
很多人不知道，小小的阿拉山口却极为富裕，依托口岸进出口吞吐大单，2023年阿拉山口gdp总量122.16亿，全市1.1万的人口，人均GDP为110万元，远超东部发达地区，成为全国县域人均gdp排名第一的城市。